Mitsubishi P1D32
I den verifierade Mitsubishi-servicebulletinen anges P1D32 som ett EEPROM-fel i ombordladdaren. För Mitsubishi i-MiEV-modeller från 2012–2013 avsedda för den amerikanska marknaden anger bulletinen att felkoden ska kontrolleras på nytt efter att den raderats och en normal laddning genomförts. Om P1D32 återkommer ska ombordladdaren/DC/DC-omvandlaren bytas ut.
Snabbt svar
I den verifierade Mitsubishi-servicebulletinen anges P1D32 som ett EEPROM-fel i ombordladdaren. För Mitsubishi i-MiEV-modeller från 2012–2013 avsedda för den amerikanska marknaden anger bulletinen att felkoden ska kontrolleras på nytt efter att den raderats och en normal laddning genomförts. Om P1D32 återkommer ska ombordladdaren/DC/DC-omvandlaren bytas ut.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi P1D32 — Betydelse
I den verifierade Mitsubishi-servicebulletinen anges P1D32 som ett EEPROM-fel i ombordladdaren. För Mitsubishi i-MiEV-modeller från 2012–2013 avsedda för den amerikanska marknaden anger bulletinen att felkoden ska kontrolleras på nytt efter att den raderats och en normal laddning genomförts. Om P1D32 återkommer ska ombordladdaren/DC/DC-omvandlaren bytas ut.
2. Teknisk förklaring
I den verifierade informationen betecknas P1D32 som ”EEPROM-fel”, och den diagnostiska kontrollen görs i ombordladdaren. Serviceproceduren är följande: radera felkoden, genomför en normal laddning och kontrollera sedan om felkoden återkommer. Om den återkommer anger bulletinen att ombordladdaren/DC/DC-omvandlaren ska bytas ut. Om den inte återkommer anger bulletinen att tillståndet är intermittent.
3. Berört system
Ombordladdare/DC/DC-omvandlare. Den verifierade informationen anger specifikt att man ska kontrollera om P1D32 är lagrad i ombordladdaren.
4. Hur allvarlig är koden?
Har inte fastställts genom verifierad information.
5. P1D32 — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. P1D32 — Möjliga orsaker
- I den verifierade servicebulletinen anges ett EEPROM-fel för P1D32.
- Om P1D32 återkommer efter att felkoden raderats och en normal laddning genomförts anger bulletinen att ombordladdaren/DC/DC-omvandlaren ska bytas ut.
- Om P1D32 inte återkommer efter kontrollproceduren anger bulletinen att tillståndet är intermittent.
7. P1D32 — Kan jag köra?
Har inte fastställts genom verifierad information.
8. P1D32 — Kan jag ladda?
Har inte fastställts genom verifierad information. Den verifierade proceduren innefattar en normal laddning som en del av den diagnostiska bekräftelsen.
9. Säkra åtgärder
- Låt en kvalificerad Mitsubishi-verkstad för elbilar läsa av och radera felkoden, utföra den föreskrivna kontrollen efter normal laddning och bekräfta om P1D32 återkommer.
- Försök inte själv diagnostisera eller byta ut högspänningskomponenter.
10. P1D32 — Felsökning
- Bekräfta att P1D32 är lagrad i ombordladdaren.
- Radera felkoden.
- Genomför en normal laddning.
- Kontrollera om P1D32 har lagrats på nytt.
- Om P1D32 har lagrats på nytt ska ombordladdaren/DC/DC-omvandlaren bytas ut enligt servicebulletinen.
- Om P1D32 inte har lagrats på nytt ska tillståndet betraktas som intermittent, i enlighet med bulletinen.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en verkstad som är kvalificerad för Mitsubishi-elbilar om P1D32 finns lagrad, särskilt om den återkommer efter den radering och normala laddning som bulletinen anger.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Kontrollera om P1D32 finns lagrad i ombordladdaren.
- Radera felkoden.
- Genomför en normal laddning.
- Kontrollera efter laddningen om P1D32 har återkommit.
- Byt ut ombordladdaren/DC/DC-omvandlaren om felkoden återkommer.
13. P1D32 — Möjlig reparation eller lösning
- Verifierad åtgärd om P1D32 återkommer efter den föreskrivna kontrollen: byt ut ombordladdaren/DC/DC-omvandlaren.
- Verifierat utfall om P1D32 inte återkommer efter kontrollen: intermittent tillstånd.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-20-54-003, publicerad via NHTSA som Manufacturer Communication PDF 10175779 den 2020-04-22. Den innehåller den diagnostiska proceduren för P1D32 och anger att ombordladdaren/DC/DC-omvandlaren ska bytas ut om felkoden återkommer efter radering och en normal laddning.
16. Återkallelseinformation
Ingen återkallelserelation har fastställts genom verifierat underlag.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad officiell källa: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D32 — Vanliga frågor
Vad betyder Mitsubishi P1D32?
Den verifierade bulletinen anger P1D32 som ”EEPROM-fel” och hänvisar till diagnos i ombordladdaren.
Vilka fordon omfattas av den verifierade informationen?
Den tillhandahållna informationen om tillämplighet avser Mitsubishi i-MiEV-modeller från 2012–2013 avsedda för den amerikanska marknaden.
Vad ska göras om P1D32 återkommer efter att felkoden raderats och fordonet har laddats normalt?
Den verifierade Mitsubishi-bulletinen anger att ombordladdaren/DC/DC-omvandlaren ska bytas ut.
Vad gäller om P1D32 inte återkommer vid kontrollen?
Den verifierade bulletinen anger att tillståndet är intermittent.
Är det säkert att köra eller ladda med P1D32?
Har inte fastställts genom verifierad information.