Mitsubishi P1D32
In het geverifieerde Mitsubishi-servicebulletin wordt P1D32 aangeduid als een EEPROM-storing in de boordlader. Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen uit modeljaar 2012–2013 voor de Amerikaanse markt schrijft het bulletin voor om de foutcode te wissen, het voertuig normaal op te laden en daarna opnieuw te controleren; als P1D32 terugkomt, moet de boordlader/DC-DC-converter worden vervangen.
Kort antwoord
In het geverifieerde Mitsubishi-servicebulletin wordt P1D32 aangeduid als een EEPROM-storing in de boordlader. Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen uit modeljaar 2012–2013 voor de Amerikaanse markt schrijft het bulletin voor om de foutcode te wissen, het voertuig normaal op te laden en daarna opnieuw te controleren; als P1D32 terugkomt, moet de boordlader/DC-DC-converter worden vervangen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mitsubishi P1D32 — Betekenis
In het geverifieerde Mitsubishi-servicebulletin wordt P1D32 aangeduid als een EEPROM-storing in de boordlader. Voor Mitsubishi i-MiEV-voertuigen uit modeljaar 2012–2013 voor de Amerikaanse markt schrijft het bulletin voor om de foutcode te wissen, het voertuig normaal op te laden en daarna opnieuw te controleren; als P1D32 terugkomt, moet de boordlader/DC-DC-converter worden vervangen.
2. Technische uitleg
In het geverifieerde bewijs wordt P1D32 aangeduid als “EEPROM Fail” en wordt de diagnostische controle bij de boordlader uitgevoerd. De serviceprocedure is: wis de foutcode, laad het voertuig normaal op en controleer daarna of de foutcode terugkomt. Als de foutcode terugkomt, schrijft het bulletin vervanging van de boordlader/DC-DC-converter voor. Als de foutcode niet terugkomt, identificeert het bulletin de toestand als intermitterend.
3. Betrokken systeem
Boordlader / DC-DC-converter. Het geverifieerde bewijs schrijft specifiek voor te controleren of P1D32 in de boordlader is opgeslagen.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P1D32 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. P1D32 — Mogelijke oorzaken
- In het geverifieerde servicebulletin wordt een EEPROM-storing als oorzaak van P1D32 aangeduid.
- Als P1D32 terugkomt nadat de foutcode is gewist en het voertuig normaal is opgeladen, schrijft het bulletin vervanging van de boordlader/DC-DC-converter voor.
- Als P1D32 na de controleprocedure niet terugkomt, identificeert het bulletin de toestand als intermitterend.
7. P1D32 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P1D32 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. De geverifieerde procedure omvat een normale laadbeurt als onderdeel van de diagnostische bevestiging.
9. Veilige acties
- Laat een gekwalificeerde Mitsubishi EV-servicewerkplaats de foutcode uitlezen en wissen, de voorgeschreven controle na normaal opladen uitvoeren en vaststellen of P1D32 terugkomt.
- Probeer geen diagnose of vervanging van hoogspanningscomponenten zelf uit te voeren.
10. P1D32 — Probleemoplossing
- Bevestig dat P1D32 in de boordlader is opgeslagen.
- Wis de foutcode.
- Laad het voertuig normaal op.
- Controleer of P1D32 opnieuw wordt opgeslagen.
- Vervang de boordlader/DC-DC-converter volgens het servicebulletin als P1D32 opnieuw wordt opgeslagen.
- Behandel de toestand als intermitterend als P1D32 niet opnieuw wordt opgeslagen, zoals vermeld in het bulletin.
11. Wanneer service inschakelen?
Neem contact op met een Mitsubishi EV-gekwalificeerde servicewerkplaats als P1D32 aanwezig is, vooral als de code terugkomt na het wissen en de controle na normaal opladen volgens het bulletin.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of P1D32 in de boordlader aanwezig is.
- Wis de foutcode.
- Laad het voertuig normaal op.
- Controleer na het opladen opnieuw op P1D32.
- Vervang de boordlader/DC-DC-converter als de foutcode terugkomt.
13. P1D32 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Geverifieerde reparatie-instructie als P1D32 na de voorgeschreven controle terugkomt: vervang de boordlader/DC-DC-converter.
- Geverifieerde uitkomst als P1D32 na de controle niet terugkomt: intermitterende toestand.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Mitsubishi TSB-20-54-003, gepubliceerd via NHTSA als Manufacturer Communication PDF 10175779 op 2020-04-22. Dit bulletin bevat de diagnostische procedure voor P1D32 en schrijft vervanging van de boordlader/DC-DC-converter voor als de foutcode na wissen en normaal opladen opnieuw wordt opgeslagen.
16. Terugroepinformatie
Er is door geverifieerd bewijs geen terugroeprelatie vastgesteld.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde officiële bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10175779, Mitsubishi TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D32 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Mitsubishi P1D32?
Het geverifieerde bulletin identificeert P1D32 als “EEPROM Fail” en schrijft diagnose in de boordlader voor.
Op welke voertuigen is het geverifieerde bewijs van toepassing?
Het aangeleverde toepasselijkheidsbewijs betreft Mitsubishi i-MiEV-voertuigen uit modeljaar 2012–2013 voor de Amerikaanse markt.
Wat moet er gebeuren als P1D32 terugkeert nadat de foutcode is gewist en het voertuig normaal is opgeladen?
Het geverifieerde Mitsubishi-bulletin schrijft vervanging van de boordlader/DC-DC-converter voor.
Wat als P1D32 na de hercontrole niet terugkeert?
Het geverifieerde bulletin identificeert de toestand als intermitterend.
Is het veilig om met P1D32 te rijden of op te laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.