Tesla APP_w218
APP_w218 betyder, at Autosteer ikke er tilgængelig, fordi køretøjet har overskredet den maksimale hastighedsgrænse for denne førerassistentfunktion. Tag straks fat i rattet eller styreåget, og bevar kontrollen, indtil du når din destination.
Almindelige søgevarianter: APPw218 · APP-w218 · APP w218 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
APP_w218 betyder, at Autosteer ikke er tilgængelig, fordi køretøjet har overskredet den maksimale hastighedsgrænse for denne førerassistentfunktion. Tag straks fat i rattet eller styreåget, og bevar kontrollen, indtil du når din destination.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla APP_w218 — Betydning
APP_w218 betyder, at Autosteer ikke er tilgængelig, fordi køretøjet har overskredet den maksimale hastighedsgrænse for denne førerassistentfunktion. Tag straks fat i rattet eller styreåget, og bevar kontrollen, indtil du når din destination.
2. Teknisk forklaring
Dette er en Tesla OEM-advarsel, ikke en konventionel fejlkode for drivlinje eller opladning. Verificerede meddelelser fra Teslas instruktionsbøger, der er hostet af NHTSA, angiver, at APP_w218 udløses, når køretøjet overskrider Autosteers maksimale hastighedsgrænse. Autosteer bliver utilgængelig, så føreren skal styre manuelt. De fremlagte oplysninger angiver, at Autosteer i de fleste tilfælde ikke vil være tilgængelig resten af køreturen.
3. Berørt system
Autosteer / Autopilots førerassistentfunktion til styring.
4. Hvor alvorlig er koden?
Databasens alvorlighedsgrad er angivet som ukendt. Advarslen kræver, at føreren straks overtager styringen, fordi Autosteer ikke er tilgængelig.
5. APP_w218 — Mulige symptomer
- Displayet viser: “Hastighedsgrænsen for Autosteer er overskredet. Tag fat i rattet.”
- Autosteer er ikke tilgængelig.
- Føreren skal straks styre manuelt.
- I de fleste tilfælde vil Autosteer ikke være tilgængelig resten af køreturen.
6. APP_w218 — Mulige årsager
- Køretøjet overskred den maksimale hastighedsgrænse for Autosteer-førerassistentfunktionen.
7. APP_w218 — Kan jeg køre?
Ja. Verificerede oplysninger fra Teslas instruktionsbøger angiver, at køretøjet kan køres imens, forudsat at føreren overtager styringen og fortsat styrer manuelt som anvist.
8. APP_w218 — Kan jeg oplade?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
9. Sikre handlinger
- Tag straks fat i rattet eller styreåget.
- Fortsæt med at styre manuelt, indtil du når din destination.
- Stol ikke på Autosteer efter advarslen; verificerede oplysninger angiver, at funktionen som regel ikke vil være tilgængelig resten af køreturen.
- Se afsnittet om Autosteer eller Autopilot-funktioner i den relevante Tesla-instruktionsbog.
10. APP_w218 — Fejlfinding
- De verificerede oplysninger fastslår ikke nogen diagnosticeringsprocedure, som ejeren selv kan udføre.
- Den verificerede anvisning er at genoptage og fortsætte manuel styring efter overskridelse af funktionens maksimale hastighedsgrænse.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger, at APP_w218 kræver kontakt til service. De fremlagte oplysninger instruerer føreren i at overtage styringen; de fastslår ikke, at denne advarsel kræver service.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
- Det er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
13. APP_w218 — Mulig reparation eller løsning
- De verificerede oplysninger fastslår ikke, at reparation eller udskiftning af komponenter er nødvendig.
- Den dokumenterede løsning er manuel styring, efter at Autosteer er blevet utilgængelig som følge af overskridelse af den maksimale hastighedsgrænse.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- Meddelelsen fra Teslas instruktionsbog MC-10250484-9999, hostet af NHTSA (udgivet 2023-12-01), beskriver APP_w218, hvad den betyder, og anvisningen om straks at overtage styringen.
- Yderligere meddelelser fra Teslas instruktionsbøger, hostet af NHTSA, gentager den samme beskrivelse af APP_w218 i de fremlagte oplysninger, herunder MC-10253666-9999 (udgivet 2024-03-27).
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Det er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
17. Officielle producentoplysninger
Verificerede officielle oplysninger findes i Teslas instruktionsbogsmeddelelser, der er hostet af NHTSA, herunder https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf. De fremlagte oplysninger om anvendelighed omfatter amerikanske Tesla Model 3-, Model S-, Model X- og Model Y-modeller fra overlappende årgange mellem 2012 og 2024.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w218 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla-advarslen APP_w218?
Det betyder, at Autosteer ikke er tilgængelig, fordi køretøjet har overskredet den maksimale hastighedsgrænse for denne førerassistentfunktion.
Hvad skal jeg gøre, når APP_w218 vises?
Tag straks fat i rattet eller styreåget, og bevar kontrollen, indtil du når din destination.
Kan jeg fortsætte med at køre med APP_w218?
Ja. De verificerede oplysninger fra instruktionsbogen angiver, at køretøjet kan køres imens, men at Autosteer ikke er tilgængelig, og at føreren skal styre manuelt.
Bliver Autosteer tilgængelig igen under samme køretur?
I de fleste tilfælde nej. Verificerede oplysninger angiver, at Autosteer ikke vil være tilgængelig resten af køreturen.
Påvirker APP_w218 opladningen?
Det er endnu ikke fastslået ud fra verificerede oplysninger.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
Vis alle verificerede kilder: 82
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393