Tesla APP_w218
APP_w218 tarkoittaa, että Autosteer ei ole käytettävissä, koska ajoneuvo ylitti kyseisen kuljettajaa avustavan toiminnon enimmäisnopeusrajan. Ota ohjauspyörä tai Yoke-ohjauspyörä heti hallintaasi ja pidä ajoneuvo hallinnassasi määränpäähän asti.
Yleiset hakumuodot: APPw218 · APP-w218 · APP w218 · Haku ohittaa kirjainkoon ja tavalliset erotinmerkit.
Nopea vastaus
APP_w218 tarkoittaa, että Autosteer ei ole käytettävissä, koska ajoneuvo ylitti kyseisen kuljettajaa avustavan toiminnon enimmäisnopeusrajan. Ota ohjauspyörä tai Yoke-ohjauspyörä heti hallintaasi ja pidä ajoneuvo hallinnassasi määränpäähän asti.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Tesla APP_w218 — Merkitys
APP_w218 tarkoittaa, että Autosteer ei ole käytettävissä, koska ajoneuvo ylitti kyseisen kuljettajaa avustavan toiminnon enimmäisnopeusrajan. Ota ohjauspyörä tai Yoke-ohjauspyörä heti hallintaasi ja pidä ajoneuvo hallinnassasi määränpäähän asti.
2. Tekninen selitys
Tämä on Teslan valmistajan hälytys, ei tavanomainen voimansiirron tai latauksen vikakoodi. Vahvistetuissa NHTSA:n sivustolla julkaistuissa Teslan omistajan käsikirjan tiedotteissa todetaan, että APP_w218 aktivoituu, kun ajoneuvo ylittää Autosteerin enimmäisnopeusrajan. Autosteer poistuu käytöstä, joten kuljettajan on ohjattava ajoneuvoa itse. Toimitettujen tietojen mukaan useimmissa tapauksissa Autosteer ei ole käytettävissä ajon loppuosan aikana.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Autosteer / Autopilotin kuljettajaa avustava ohjaustoiminto.
4. Kuinka vakava koodi on?
Tietokannassa vakavuudeksi on merkitty tuntematon. Hälytys edellyttää, että kuljettaja ottaa ajoneuvon heti hallintaansa, koska Autosteer ei ole käytettävissä.
5. APP_w218 — Mahdolliset oireet
- Näytössä näkyy: ”Autosteerin nopeusraja ylitetty. Ota ohjauspyörä hallintaasi.”
- Autosteer ei ole käytettävissä.
- Ohjauspyörä on otettava heti itse hallintaan.
- Useimmissa tapauksissa Autosteer ei ole käytettävissä ajon loppuosan aikana.
6. APP_w218 — Mahdolliset syyt
- Ajoneuvo ylitti Autosteer-kuljettajaa avustavan toiminnon enimmäisnopeusrajan.
7. APP_w218 — Voinko ajaa?
Kyllä. Vahvistetuissa Teslan omistajan käsikirjan tiedotteissa todetaan, että ajoneuvolla voi sillä välin ajaa, kunhan kuljettaja ottaa ohjauksen itse hallintaansa ja pitää sen hallinnassaan ohjeiden mukaisesti.
8. APP_w218 — Voinko ladata?
Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
9. Turvalliset toimet
- Ota ohjauspyörä tai Yoke-ohjauspyörä heti hallintaasi.
- Ohjaa ajoneuvoa itse määränpäähän asti.
- Älä luota Autosteeriin hälytyksen jälkeen; vahvistettujen tietojen mukaan se ei yleensä ole käytettävissä ajon loppuosan aikana.
- Katso soveltuvan Teslan omistajan käsikirjan kohta Autosteer tai Autopilot-ominaisuudet.
10. APP_w218 — Vianmääritys
- Vahvistetuissa tiedoissa ei ole esitetty omistajan tehtäväksi tarkoitettua vianmääritysmenettelyä.
- Vahvistettujen tietojen mukainen toiminta on jatkaa ajoneuvon ohjaamista itse ja pitää se hallinnassa, kun toiminnon enimmäisnopeusraja on ylitetty.
11. Milloin huoltoon?
APP_w218:n osalta tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla. Toimitetuissa tiedotteissa kuljettajaa kehotetaan ottamaan ajoneuvo hallintaansa; niissä ei todeta, että tämä hälytys edellyttäisi huoltoa.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
13. APP_w218 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Vahvistetuissa tiedoissa ei ole esitetty korjausta tai osan vaihtoa.
- Dokumentoitu ratkaisu on ajoneuvon ohjaaminen itse sen jälkeen, kun Autosteer ei ole enää käytettävissä enimmäisnopeusrajan ylityksen vuoksi.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- NHTSA:n sivustolla julkaistu Teslan omistajan käsikirjan tiedote MC-10250484-9999 (julkaistu 2023-12-01) dokumentoi APP_w218:n, sen merkityksen ja ohjeen ottaa ajoneuvo heti hallintaan.
- Muut toimitetuissa tiedoissa mukana olevat NHTSA:n sivustolla julkaistut Teslan omistajan käsikirjan tiedotteet toistavat saman APP_w218-kuvauksen, mukaan lukien MC-10253666-9999 (julkaistu 2024-03-27).
16. Takaisinkutsutiedot
- Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistettua virallista tietoa on saatavilla NHTSA:n sivustolla julkaistuissa Teslan omistajan käsikirjan tiedotteissa, mukaan lukien https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf ja https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf. Toimitettu soveltuvuutta koskeva näyttö kattaa Yhdysvalloissa myytävien Tesla Model 3-, Model S-, Model X- ja Model Y -mallien tiedot päällekkäisiltä vuosimalleilta vuosien 2012 ja 2024 väliltä.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w218 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä Tesla-hälytys APP_w218 tarkoittaa?
Se tarkoittaa, että Autosteer ei ole käytettävissä, koska ajoneuvo ylitti kyseisen kuljettajaa avustavan toiminnon enimmäisnopeusrajan.
Mitä minun pitäisi tehdä, kun APP_w218 tulee näkyviin?
Ota ohjauspyörä tai Yoke-ohjauspyörä heti hallintaasi ja pidä ajoneuvo hallinnassasi määränpäähän asti.
Voinko jatkaa ajamista, kun APP_w218 on näkyvissä?
Kyllä. Vahvistetuissa omistajan käsikirjan tiedotteissa todetaan, että ajoneuvolla voi sillä välin ajaa, mutta Autosteer ei ole käytettävissä ja kuljettajan on ohjattava ajoneuvoa itse.
Tuleeko Autosteer uudelleen käyttöön saman ajon aikana?
Useimmissa tapauksissa ei. Vahvistettujen tietojen mukaan Autosteer ei ole käytettävissä ajon loppuosan aikana.
Vaikuttaako APP_w218 lataamiseen?
Tätä ei ole vielä vahvistettu todennetuilla tiedoilla.
20. Lähteet ja varmennus
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
Näytä kaikki varmennetut lähteet: 82
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393