Tesla APP_w218
APP_w218 betyder att Autosteer inte är tillgängligt eftersom fordonet överskred den högsta hastighetsgränsen för den här förarassistansfunktionen. Ta omedelbart kontroll över ratten eller styrbygeln och behåll kontrollen tills du når din destination.
Vanliga sökvarianter: APPw218 · APP-w218 · APP w218 · Sökningen ignorerar skiftläge och vanliga avgränsare.
Snabbt svar
APP_w218 betyder att Autosteer inte är tillgängligt eftersom fordonet överskred den högsta hastighetsgränsen för den här förarassistansfunktionen. Ta omedelbart kontroll över ratten eller styrbygeln och behåll kontrollen tills du når din destination.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Tesla APP_w218 — Betydelse
APP_w218 betyder att Autosteer inte är tillgängligt eftersom fordonet överskred den högsta hastighetsgränsen för den här förarassistansfunktionen. Ta omedelbart kontroll över ratten eller styrbygeln och behåll kontrollen tills du når din destination.
2. Teknisk förklaring
Det här är en Tesla-varning från fordonstillverkaren, inte en konventionell felkod för drivlina eller laddning. Verifierade Tesla-kommunikationer från instruktionsböcker för ägare, tillgängliga via NHTSA, anger att APP_w218 utlöses när fordonet överskrider Autosteers högsta hastighetsgräns. Autosteer blir då otillgängligt, så föraren måste styra manuellt. Enligt den tillhandahållna informationen kommer Autosteer i de flesta fall inte att vara tillgängligt under resten av körningen.
3. Berört system
Autosteer / Autopilot-funktionen för förarassistansstyrning.
4. Hur allvarlig är koden?
Allvarlighetsgraden anges som okänd i databasen. Varningen kräver att föraren omedelbart tar över kontrollen eftersom Autosteer inte är tillgängligt.
5. APP_w218 — Möjliga symtom
- Displayen visar: ”Autosteer-hastighetsgränsen överskriden. Ta kontroll över ratten.”
- Autosteer är inte tillgängligt.
- Manuell styrning krävs omedelbart.
- I de flesta fall kommer Autosteer inte att vara tillgängligt under resten av körningen.
6. APP_w218 — Möjliga orsaker
- Fordonet överskred den högsta hastighetsgränsen för förarassistansfunktionen Autosteer.
7. APP_w218 — Kan jag köra?
Ja. I verifierad information från Teslas instruktionsböcker för ägare står det att fordonet kan köras under tiden, förutsatt att föraren tar över och behåller den manuella styrningen enligt anvisningarna.
8. APP_w218 — Kan jag ladda?
Det har ännu inte fastställts genom verifierad information.
9. Säkra åtgärder
- Ta omedelbart kontroll över ratten eller styrbygeln.
- Behåll den manuella styrningen tills du når din destination.
- Förlita dig inte på Autosteer efter varningen; verifierad information anger att funktionen vanligtvis inte kommer att vara tillgänglig under resten av körningen.
- Läs avsnittet om Autosteer eller Autopilot-funktioner i den instruktionsbok för ägare som gäller för fordonet.
10. APP_w218 — Felsökning
- Verifierad information fastställer ingen diagnostisk procedur som fordonsägaren kan utföra.
- Det verifierade svaret är att återuppta och behålla den manuella styrningen efter att funktionens högsta hastighetsgräns har överskridits.
11. När ska service kontaktas?
Det har inte fastställts genom verifierad information att APP_w218 kräver service. Den tillhandahållna informationen instruerar föraren att ta över kontrollen; den fastslår inte att service krävs för den här varningen.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Det har ännu inte fastställts genom verifierad information.
13. APP_w218 — Möjlig reparation eller lösning
- Verifierad information fastställer inte att någon reparation eller något komponentbyte krävs.
- Den dokumenterade åtgärden är att styra manuellt efter att Autosteer blivit otillgängligt på grund av att dess högsta hastighetsgräns har överskridits.
14. Berörda fordon
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Tesla-kommunikationen från instruktionsboken för ägare MC-10250484-9999, tillgänglig via NHTSA (publicerad 2023-12-01), beskriver APP_w218, vad det betyder och instruktionen att omedelbart ta över kontrollen.
- Ytterligare Tesla-kommunikationer från instruktionsböcker för ägare, tillgängliga via NHTSA och ingående i den tillhandahållna informationen, upprepar samma beskrivning av APP_w218, däribland MC-10253666-9999 (publicerad 2024-03-27).
16. Återkallelseinformation
- Det har ännu inte fastställts genom verifierad information.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad officiell information finns i Tesla-kommunikationer från instruktionsböcker för ägare som tillhandahålls via NHTSA, inklusive https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf och https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf. Den tillhandahållna informationen om tillämplighet omfattar poster för Tesla Model 3, Model S, Model X och Model Y i USA, med överlappande årsintervall från 2012 till 2024.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w218 — Vanliga frågor
Vad betyder Tesla-varningen APP_w218?
Det betyder att Autosteer inte är tillgängligt eftersom fordonet överskred den högsta hastighetsgränsen för den här förarassistansfunktionen.
Vad ska jag göra när APP_w218 visas?
Ta omedelbart kontroll över ratten eller styrbygeln och behåll kontrollen tills du når din destination.
Kan jag fortsätta köra med APP_w218?
Ja. I verifierad information från instruktionsboken för ägare står det att fordonet kan köras under tiden, men att Autosteer inte är tillgängligt och att föraren måste styra manuellt.
Kommer Autosteer tillbaka under samma körning?
I de flesta fall, nej. Verifierad information anger att Autosteer inte kommer att vara tillgängligt under resten av körningen.
Påverkar APP_w218 laddningen?
Det har ännu inte fastställts genom verifierad information.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
Visa alla verifierade källor: 82
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393