Tesla APP_w218
APP_w218 betyr at Autosteer ikke er tilgjengelig fordi kjøretøyet overskred den maksimale hastighetsgrensen for denne førerassistansefunksjonen. Ta umiddelbart kontroll over rattet eller styreyoken, og behold kontrollen til du når reisemålet.
Vanlige søkevarianter: APPw218 · APP-w218 · APP w218 · Søket ignorerer store/små bokstaver og vanlige skilletegn.
Kort svar
APP_w218 betyr at Autosteer ikke er tilgjengelig fordi kjøretøyet overskred den maksimale hastighetsgrensen for denne førerassistansefunksjonen. Ta umiddelbart kontroll over rattet eller styreyoken, og behold kontrollen til du når reisemålet.
Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.
Se videoer
Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.
Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.
Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.
1. Tesla APP_w218 — Betydning
APP_w218 betyr at Autosteer ikke er tilgjengelig fordi kjøretøyet overskred den maksimale hastighetsgrensen for denne førerassistansefunksjonen. Ta umiddelbart kontroll over rattet eller styreyoken, og behold kontrollen til du når reisemålet.
2. Teknisk forklaring
Dette er et Tesla-varsel fra originalutstyrsprodusenten, ikke en konvensjonell feilkode for drivlinje eller lading. Verifiserte Tesla-meldinger fra instruksjonsbøker for eiere, publisert av NHTSA, sier at APP_w218 utløses når kjøretøyet overskrider Autosteers maksimale hastighetsgrense. Autosteer blir utilgjengelig, og føreren må derfor styre manuelt. Den oppgitte dokumentasjonen sier at Autosteer i de fleste tilfeller ikke vil være tilgjengelig resten av kjøreturen.
3. Berørt system
Autosteer / styrefunksjon for førerassistanse i Autopilot.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvorlighetsgraden er oppført som ukjent i databasen. Varslet krever at føreren tar kontroll umiddelbart fordi Autosteer ikke er tilgjengelig.
5. APP_w218 — Mulige symptomer
- Displayet viser: «Autosteer-hastighetsgrense overskredet. Ta kontroll over rattet.»
- Autosteer er ikke tilgjengelig.
- Det er nødvendig å ta kontroll over styringen umiddelbart.
- Som regel vil Autosteer ikke være tilgjengelig resten av kjøreturen.
6. APP_w218 — Mulige årsaker
- Kjøretøyet overskred den maksimale hastighetsgrensen for førerassistansefunksjonen Autosteer.
7. APP_w218 — Kan jeg kjøre?
Ja. Verifiserte meldinger i Teslas instruksjonsbok for eieren sier at kjøretøyet kan kjøres i mellomtiden, forutsatt at føreren tar over og opprettholder manuell kontroll over styringen som instruert.
8. APP_w218 — Kan jeg lade?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
9. Trygge tiltak
- Ta umiddelbart kontroll over rattet eller styreyoken.
- Oppretthold manuell kontroll over styringen til du når reisemålet.
- Ikke stol på Autosteer etter at varselet vises; verifisert dokumentasjon sier at funksjonen som regel ikke vil være tilgjengelig resten av kjøreturen.
- Se delen om Autosteer eller Autopilot-funksjoner i den aktuelle instruksjonsboken for Tesla.
10. APP_w218 — Feilsøking
- Den verifiserte dokumentasjonen fastslår ingen diagnostisk prosedyre som eieren kan utføre selv.
- Den verifiserte anbefalingen er å gjenoppta og opprettholde manuell kontroll over styringen etter at funksjonens maksimale hastighetsgrense er overskredet.
11. Når bør service kontaktes?
Ikke fastslått ennå for APP_w218 på grunnlag av verifisert dokumentasjon. De oppgitte meldingene instruerer føreren om å ta kontroll; de fastslår ikke at service er nødvendig ved dette varselet.
12. Hva verkstedet kan kontrollere
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
13. APP_w218 — Mulig reparasjon eller løsning
- Verifisert dokumentasjon fastslår ingen reparasjon eller utskifting av komponenter.
- Den dokumenterte løsningen er manuell kontroll etter at Autosteer blir utilgjengelig fordi den maksimale hastighetsgrensen er overskredet.
14. Berørte kjøretøy
- Tesla Model 3 · 2013–2022 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model 3 · 2017–2024 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2013–2022 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model S · 2021–2024 · US
- Tesla Model S · 2024 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2021–2024 · US
- Tesla Model Y · 2020–2023 · US
- Tesla Model Y · 2020–2024 · US
15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner
- Tesla-meldingen fra instruksjonsboken for eieren MC-10250484-9999 (publisert 2023-12-01), som er publisert av NHTSA, beskriver APP_w218, hva det betyr, og instruksen om å ta kontroll umiddelbart.
- Ytterligere Tesla-meldinger fra instruksjonsbøker for eiere, publisert av NHTSA og inkludert i den oppgitte dokumentasjonen, gjentar den samme beskrivelsen av APP_w218, blant annet MC-10253666-9999 (publisert 2024-03-27).
16. Tilbakekallingsinformasjon
- Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
17. Offisiell produsentinformasjon
Verifisert offisiell informasjon finnes i Tesla-meldinger fra instruksjonsbøker for eiere, publisert av NHTSA, blant annet https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250484-9999.pdf og https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253666-9999.pdf. Den oppgitte dokumentasjonen om hvilke kjøretøy dette gjelder, omfatter oppføringer for Tesla Model 3, Model S, Model X og Model Y i USA, med overlappende årsmodellintervaller fra 2012 til 2024.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2
19. APP_w218 — Vanlige spørsmål
Hva betyr Tesla-varselet APP_w218?
Det betyr at Autosteer ikke er tilgjengelig fordi kjøretøyet overskred den maksimale hastighetsgrensen for denne førerassistansefunksjonen.
Hva bør jeg gjøre når APP_w218 vises?
Ta umiddelbart kontroll over rattet eller styreyoken, og behold kontrollen til du når reisemålet.
Kan jeg fortsette å kjøre med APP_w218?
Ja. De verifiserte meldingene i instruksjonsboken for eieren sier at kjøretøyet kan kjøres i mellomtiden, men at Autosteer ikke er tilgjengelig og at føreren må styre manuelt.
Vil Autosteer bli tilgjengelig igjen under samme kjøretur?
Som regel ikke. Verifisert dokumentasjon sier at Autosteer ikke vil være tilgjengelig resten av kjøreturen.
Påvirker APP_w218 ladingen?
Ikke fastslått ennå på grunnlag av verifisert dokumentasjon.
20. Kilder og verifisering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238117: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238118: Owners Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238121: Manual-5 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238122: Manual-6 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238123: Manual-4 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238124: Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240947: Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240948: Owner's Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240949: Owner's Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
Vis alle verifiserte kilder: 82
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240952: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247391: DocumentationA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247393: DocumentationC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247395: DocumentationE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247397: DocumentationG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247398: DocumentationH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247399: DocumentationI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247832: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247833: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247834: ManualJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247836: ManualL
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247837: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247839: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247841: ManualP
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247843: ManualR
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247844: ManualS
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250480: Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250481: ManualA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250484: ManualD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250485: ManualE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250486: ManualF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250488: ManualI
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250489: ManualM
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250490: ManualN
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251046: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251049: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251050: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251051: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251056: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251057: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251059: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251061: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252948: develop
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252950: developB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252952: developD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252953: developE
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252956: developF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252959: developJ
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252961: terminal
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252962: terminalA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252963: terminalB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252964: terminalC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253655: Index389
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253656: Index392
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253657: Owners
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253659: Index355
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253661: Index382
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253666: Index390
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253669: Index393