Tesla UMC_w015
UMC_w015 betyder, at Tesla Mobile Connector ikke kan kommunikere med sin vægstikadapter. Ladestrømmen reduceres automatisk til 8 A. Sæt stikadapteren helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
Almindelige søgevarianter: UMCw015 · UMC-w015 · UMC w015 · Søgningen ignorerer store/små bogstaver og almindelige skilletegn.
Kort svar
UMC_w015 betyder, at Tesla Mobile Connector ikke kan kommunikere med sin vægstikadapter. Ladestrømmen reduceres automatisk til 8 A. Sæt stikadapteren helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
Denne side adskiller verificeret dokumentation fra producent/myndighed fra støttemateriale. Udokumenterede årsager, reparationer eller sikkerhedskonklusioner gættes ikke.
Se videoer
Relevante videoer kan afspilles her uden at forlade diagnosesiden.
Der er endnu ikke godkendt en tilstrækkeligt relevant video, som kan indlejres, til denne diagnose.
Videoer er støttemateriale og tilsidesætter aldrig OEM- eller myndighedsdokumentation.
1. Tesla UMC_w015 — Betydning
UMC_w015 betyder, at Tesla Mobile Connector ikke kan kommunikere med sin vægstikadapter. Ladestrømmen reduceres automatisk til 8 A. Sæt stikadapteren helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
2. Teknisk forklaring
Teslas dokumenterede betydning af UMC_w015 er: “Fejl med vægstikadapter – reduceret ladehastighed.” Mobile Connector kan ikke identificere typen af stikkontakt ved at kommunikere med vægstikadapteren og begrænser derfor automatisk ladestrømmen til 8 A.
3. Berørt system
Tesla Mobile Connector og dens vægstikadapter.
4. Hvor alvorlig er koden?
Alvoren er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation. Den verificerede dokumentation bekræfter, at ladestrømmen reduceres til 8 A.
5. UMC_w015 — Mulige symptomer
- Advarslen UMC_w015 vises.
- Ladehastigheden er reduceret.
- Mobile Connector begrænser automatisk ladestrømmen til 8 A.
6. UMC_w015 — Mulige årsager
- Mobile Connector kan ikke kommunikere med vægstikadapteren.
- Stikadapteren er muligvis ikke sat helt ind i Mobile Connector.
7. UMC_w015 — Kan jeg køre?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
8. UMC_w015 — Kan jeg oplade?
Det er dokumenteret, at opladningen reduceres til 8 A, når denne advarsel forekommer. Det er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation, om opladningen kan fortsætte i alle tilfælde.
9. Sikre handlinger
- Sæt vægstikadapteren helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
- Se den relevante instruktionsbog for produktet vedrørende fejlfinding af Mobile Connectors statuslys og opladningsproblemer.
- Teslas dokumentation angiver Tesla Supercharger- og Destination Charging-lokationer som alternative ladesteder; tilgængelighed og relevans kan ikke fastslås alene ud fra denne advarsel.
10. UMC_w015 — Fejlfinding
- Sæt vægstikadapteren helt ind i Mobile Connector, og prøv derefter at oplade igen.
- Se den relevante instruktionsbog for fejlfinding af Mobile Connectors statuslys og opladning.
11. Hvornår skal service kontaktes?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
12. Hvad værkstedet kan kontrollere
Endnu ikke fastslået af verificeret dokumentation.
13. UMC_w015 — Mulig reparation eller løsning
- Det dokumenterede korrigerende tiltag er at sætte vægstikadapteren helt ind i Mobile Connector og prøve igen. Yderligere løsning af reparationen er endnu ikke fastslået på grundlag af verificeret dokumentation.
14. Berørte køretøjer
- Tesla Model 3 · 2017–2023 · US
- Tesla Model S · 2012–2020 · US
- Tesla Model S · 2012–2014 · US
- Tesla Model S · 2021–2023 · US
- Tesla Model X · 2016–2020 · US
- Tesla Model X · 2021–2023 · US
15. Relaterede TSB’er / servicebulletiner
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381 (udgivet 2024-03-26): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2024/MC-10253660-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC (udgivet 2023-12-01): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ (udgivet 2023-11-22): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10247842-9999.pdf
16. Tilbagekaldelsesoplysninger
- Der blev ikke fremlagt verificeret dokumentation om tilbagekaldelser.
17. Officielle producentoplysninger
Verificeret dokumentation fra Tesla-ejervejledninger, hostet af NHTSA, angiver, at UMC_w015 opstår, når Mobile Connector ikke kan kommunikere med vægstikadapteren, og reducerer ladestrømmen til 8 A. De verificerede køretøjer, som dette gælder for, er Tesla Model 3 (2017–2023), Model S (2012–2023) og Model X (2016–2023) på det amerikanske marked, med forbehold for de medfølgende oplysninger om anvendelighed. Kilde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10250483-9999.pdf
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO
19. UMC_w015 — Ofte stillede spørgsmål
Hvad betyder Tesla UMC_w015?
Det betyder, at der er en fejl med vægstikadapteren: Mobile Connector kan ikke kommunikere med vægstikadapteren.
Hvorfor går opladningen langsommere med UMC_w015?
Fordi Mobile Connector ikke kan identificere typen af stikkontakt gennem adapteren, angiver Teslas dokumentation, at ladestrømmen automatisk reduceres til 8 A.
Hvad skal jeg gøre, når UMC_w015 vises?
Sæt vægstikadapteren helt ind i Mobile Connector, og prøv igen.
Kræver UMC_w015 service?
Ikke fastslået endnu på grundlag af verificeret dokumentation.
20. Kilder og verifikation
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238119: Manual-1 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10238120: Manual-2 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240950: Owner's Manual-3 · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10240951: Owner's Manual · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247390: Documentation · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247392: DocumentationB · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247394: DocumentationD · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247396: DocumentationF · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247835: ManualK · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247840: ManualO · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10247842: ManualQ · 2023
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250482: ManualB · 2023
Vis alle verificerede kilder: 24
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250483: ManualC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10250487: ManualG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251047: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251048: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251058: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10251060: Owners documenta
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252949: developA
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252951: developC
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252957: developG
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10252958: developH
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253658: Index373
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10253660: Index381