Verifizierte EV-Diagnoseseite

Audi P010600

P010600 ist als „Saugrohr-Absolutdruck oder barometrischer Druck: Bereich/Funktion“ angegeben. Aus den bereitgestellten Belegen gehen weder die EV-spezifische Bedeutung dieses Fehlercodes noch sein Schweregrad, die Fahrsicherheit, die Ladesicherheit oder eine Reparatur für Audi e-tron/e-tron GT hervor.

FahrenUnbekannt. Der Status zur Fahrsicherheit ist als unbekannt angegeben, und die bereitgestellten Belege enthalten keine fahrzeugspezifischen Fahrhinweise für e-tron oder e-tron GT.

LadenUnbekannt. Der Status zur Ladesicherheit ist als unbekannt angegeben, und die bereitgestellten Belege enthalten keine Hinweise zum Laden.

ServiceIm Diagnoseeintrag ist nicht angegeben, ob ein Service erforderlich ist. Da keine verifizierten Diagnosehinweise für e-tron/e-tron GT vorliegen, wenden Sie sich für eine fahrzeugspezifische Diagnose an einen Audi-Händler oder einen qualifizierten Audi-Servicebetrieb.

Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Audi P010600 — Bedeutung

2. Technische Erklärung

Der Diagnoseeintrag weist P010600 als Fehlercode für den Bereich/die Funktion des Saugrohr-Absolutdrucks oder des barometrischen Drucks aus. Die bereitgestellten offiziellen, bei der NHTSA gehosteten Audi-Mitteilungen führen P010600 zusammen mit P023600, P023700 und P023800 in einem Prüfblatt zum Ladedrucksensor des Q3 2.0 TFSI auf. Dieses Prüfblatt belegt nicht, dass dasselbe Diagnoseverfahren, dieselbe Ursache oder dieselbe Reparatur für die aufgeführten e-tron- oder e-tron-GT-Fahrzeuge gilt.

3. Betroffenes System

Für die betreffenden Audi e-tron- und e-tron-GT-Fahrzeuge bisher nicht durch verifizierte Belege festgestellt. Die Fehlercode-Bezeichnung bezieht sich auf den Bereich/die Funktion des Saugrohr-Absolutdrucks oder des barometrischen Drucks.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Im Diagnoseeintrag ist der Schweregrad als unbekannt angegeben.

5. P010600 — Mögliche Symptome

Für Audi e-tron oder e-tron GT liegen hierzu bisher keine verifizierten Belege vor.
Laut der bereitgestellten Mitteilung zum Q3 2.0 TFSI leuchtet bei den aufgeführten Fehlercodes des Ladedrucksensors, einschließlich P010600, die Motorkontrollleuchte. Eine Übertragbarkeit dieses Symptoms auf e-tron oder e-tron GT ist nicht belegt.

6. P010600 — Mögliche Ursachen

Für Audi e-tron oder e-tron GT bisher nicht durch verifizierte Belege festgestellt.
Für ein Prüfblatt zum Audi Q3 2.0 TFSI aus dem Jahr 2022 fordert die bereitgestellte offizielle Mitteilung einen Wackeltest am Kabelbaum, Prüfungen des Kontaktsitzes und der Kontaktkraft (Pin-Drag) sowie bei Bedarf eine Prüfung des Stromkreiswiderstands. Damit sind Prüfschritte ausschließlich für dieses Q3-Prüfblatt belegt; eine Ursache bei e-tron oder e-tron GT ist dadurch nicht festgestellt.

7. P010600 — Kann ich damit fahren?

Unbekannt. Der Status zur Fahrsicherheit ist als unbekannt angegeben, und die bereitgestellten Belege enthalten keine fahrzeugspezifischen Fahrhinweise für e-tron oder e-tron GT.

8. P010600 — Kann ich laden?

Unbekannt. Der Status zur Ladesicherheit ist als unbekannt angegeben, und die bereitgestellten Belege enthalten keine Hinweise zum Laden.

9. Sichere Maßnahmen

Notieren Sie den Fehlercode genau so, wie er angezeigt wird, und bewahren Sie alle zugehörigen Warnmeldungen auf.
Lassen Sie die Diagnose von einem Audi-qualifizierten Servicebetrieb durchführen, wenn der Fehlercode weiterhin angezeigt wird oder Warnleuchten aufleuchten.
Verlassen Sie sich nicht auf das Prüfblatt zum Ladedrucksensor des Q3 als Reparaturanleitung für einen e-tron oder e-tron GT.

10. P010600 — Fehlersuche

Lassen Sie von einer qualifizierten Fachkraft die Fahrzeugidentifikationsnummer, das Modelljahr, die verbauten Steuergeräte und die vollständigen Ergebnisse des Diagnosescans bestätigen.
Für e-tron und e-tron GT sind weitere Schritte zur Fehlersuche bisher nicht durch verifizierte Belege bestätigt.
Das bereitgestellte Prüfblatt zum Q3 2.0 TFSI sieht einen Wackeltest am Kabelbaum, Prüfungen des Kontaktsitzes und der Kontaktkraft (Pin-Drag) sowie bei Bedarf eine Prüfung des Stromkreiswiderstands vor. Es ist nicht verifiziert, dass diese Schritte für e-tron oder e-tron GT gelten.

11. Wann Service kontaktieren?

Im Diagnoseeintrag ist nicht angegeben, ob ein Service erforderlich ist. Da keine verifizierten Diagnosehinweise für e-tron/e-tron GT vorliegen, wenden Sie sich für eine fahrzeugspezifische Diagnose an einen Audi-Händler oder einen qualifizierten Audi-Servicebetrieb.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

Prüfen Sie den gespeicherten Fehlercode und alle begleitenden Fehlercodes mit geeigneter Audi-Diagnoseausrüstung.
Klären Sie, ob Audi fahrzeug- und VIN-spezifische Diagnoseinformationen für das betroffene Fahrzeug bereitstellt.
Nur für das separate Prüfblatt zum Q3 2.0 TFSI aus dem Jahr 2022: Dokumentieren Sie frühere Arbeiten, führen Sie einen Wackeltest am Kabelbaum durch, prüfen Sie den Sitz der Kontakte und die Kontaktkraft (Pin-Drag), messen Sie bei Bedarf den Stromkreiswiderstand und dokumentieren Sie die Ergebnisse mit Fotos.

13. P010600 — Mögliche Reparatur oder Lösung

Für Audi e-tron oder e-tron GT bisher nicht durch verifizierte Belege festgestellt.
Für die angegebene Anwendbarkeit auf e-tron/e-tron GT sind weder ein verifizierter Komponententausch oder ein Softwareupdate noch ein Reparaturergebnis angegeben.

14. Betroffene Fahrzeuge

Audi e-tron · 2021–2023 · US
Audi e-tron · 2021–2022 · US
Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

NHTSA Manufacturer Communication PDF 10225453, Audi AVIN4PIN20221014, veröffentlicht am 14. Oktober 2022: Das Prüfblatt zum Ladedrucksensor des Q3 2022 2.0 TFSI führt P010600, P023600, P023700 und P023800 auf.
NHTSA Manufacturer Communication PDF 10227178, Audi AVIN4Pin20221103, veröffentlicht am 3. November 2022: Enthält den Eintrag zum Ladedrucksensor des Q3 2022 2.0 mit den Fehlercodes P010600, P023600, P023700 und P023800.
NHTSA Manufacturer Communication PDF 10228840, Audi AVIN4PIN20221222, veröffentlicht am 16. Dezember 2022: Enthält den Eintrag zum Ladedrucksensor des Q3 2022 2.0 mit den Fehlercodes P010600, P023600, P023700 und P023800.
NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230994, Audi AVIN4PIN20230127, veröffentlicht am 27. Januar 2023: Enthält den Eintrag zum Ladedrucksensor des Q3 2022 2.0 mit den Fehlercodes P010600, P023600, P023700 und P023800.
Diese Mitteilungen beziehen sich auf das bereitgestellte Material zum Q3 2.0 TFSI und belegen nicht, dass die TSB für e-tron oder e-tron GT gelten.

16. Rückrufinformationen

Es wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt oder durch verifizierte Belege bestätigt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Verifizierte Anwendbarkeitsdatensätze führen Audi e-tron der US-Ausführung für die Modelljahre 2021–2023 sowie Audi e-tron GT für die Modelljahre 2021–2023 auf. Die bereitgestellten offiziellen, bei der NHTSA gehosteten Mitteilungen betreffen ein Prüfblatt zum Ladedrucksensor des Audi Q3 2.0 TFSI aus dem Jahr 2022, nicht die aufgeführten e-tron/e-tron GT.

19. P010600 — Häufig gestellte Fragen

Was bedeutet P010600?

Der bereitgestellte Diagnoseeintrag definiert P010600 als „Saugrohr-Absolutdruck oder barometrischer Druck: Bereich/Funktion“.

Bedeutet P010600, dass es sicher ist, einen Audi e-tron oder e-tron GT zu fahren?

Durch verifizierte Belege bisher nicht festgestellt. Im Eintrag ist der Status zur Fahrsicherheit als unbekannt angegeben.

Kann ein Audi e-tron oder e-tron GT mit vorhandenem Fehlercode P010600 geladen werden?

Durch verifizierte Belege bisher nicht festgestellt. Im Eintrag ist der Status zur Ladesicherheit als unbekannt angegeben.

Enthalten die bereitgestellten Audi-Mitteilungen eine Reparatur für einen e-tron oder e-tron GT?

Nein. Die bereitgestellten Mitteilungen beschreiben ein Prüfblatt für den Ladedrucksensor eines Q3 2.0 TFSI aus dem Jahr 2022 und belegen weder die Anwendbarkeit auf einen e-tron oder e-tron GT noch eine Reparatur für diese Modelle.