Página de diagnóstico EV verificada

Audi P010600

P010600 figura como «Rango/rendimiento de la presión absoluta del colector o de la presión barométrica». Las pruebas proporcionadas no establecen el significado específico de este código para vehículos eléctricos, su gravedad, la seguridad para conducir o cargar, ni una reparación para los Audi e-tron/e-tron GT.

ConducciónDesconocido. El estado de seguridad para conducir figura como desconocido, y las pruebas proporcionadas no ofrecen indicaciones de conducción específicas para el e-tron o el e-tron GT.

CargaDesconocido. El estado de seguridad para la carga figura como desconocido, y las pruebas proporcionadas no ofrecen indicaciones sobre la carga.

ServicioEl registro de diagnóstico no determina si se requiere servicio. Dado que no se proporcionan indicaciones de diagnóstico verificadas para el e-tron/e-tron GT, contacte a un concesionario Audi o a un taller cualificado para Audi para obtener un diagnóstico específico del vehículo.

Confianza95%

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Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Audi P010600 — Significado

2. Explicación técnica

El registro de diagnóstico identifica P010600 como un DTC de rango/rendimiento de la presión absoluta del colector o de la presión barométrica. Las comunicaciones oficiales de Audi alojadas por NHTSA que se proporcionaron describen P010600 junto con P023600, P023700 y P023800 en una hoja de diagnóstico del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 2.0 TFSI. Esa hoja no demuestra que el mismo procedimiento de diagnóstico, causa o reparación sea aplicable a los vehículos e-tron o e-tron GT enumerados.

3. Sistema afectado

Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas para los vehículos Audi e-tron y e-tron GT correspondientes. La descripción del código se refiere al rango/rendimiento de la presión absoluta del colector o de la presión barométrica.

4. Gravedad del código

Desconocida. El registro de diagnóstico indica que la gravedad es desconocida.

5. P010600 — Síntomas posibles

Aún no se han determinado mediante pruebas verificadas para los vehículos Audi e-tron o e-tron GT.
La comunicación proporcionada para el Q3 2.0 TFSI indica que el testigo de avería del motor está encendido cuando aparecen los DTC del sensor de presión de sobrealimentación enumerados, incluido P010600. No se ha establecido que ese síntoma sea aplicable al e-tron o al e-tron GT.

6. P010600 — Posibles causas

Aún no se han determinado mediante pruebas verificadas para los vehículos Audi e-tron o e-tron GT.
Para una hoja de diagnóstico del Audi Q3 2.0 TFSI 2022, la comunicación oficial proporcionada solicita realizar una prueba de movimiento del mazo de cables, comprobar el ajuste de los terminales y la resistencia al extraerlos, y medir la resistencia del circuito si es necesario. Esto establece comprobaciones de diagnóstico únicamente para esa hoja del Q3; no determina una causa para los vehículos e-tron o e-tron GT.

7. P010600 — ¿Puedo conducir?

Desconocido. El estado de seguridad para conducir figura como desconocido, y las pruebas proporcionadas no ofrecen indicaciones de conducción específicas para el e-tron o el e-tron GT.

8. P010600 — ¿Puedo cargar?

Desconocido. El estado de seguridad para la carga figura como desconocido, y las pruebas proporcionadas no ofrecen indicaciones sobre la carga.

9. Acciones seguras

Anote el DTC exactamente como aparece y conserve cualquier mensaje de advertencia asociado.
Si el código sigue presente o se encienden testigos de advertencia, solicite un diagnóstico a un taller cualificado para Audi.
No utilice la hoja de diagnóstico del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 como procedimiento de reparación para el e-tron o el e-tron GT.

10. P010600 — Solución de problemas

Solicite a un técnico cualificado que confirme el número de identificación del vehículo, el año del modelo, los módulos de control instalados y los resultados completos del escaneo de diagnóstico.
Para el e-tron y el e-tron GT, aún no se han establecido pasos adicionales de diagnóstico mediante pruebas verificadas.
La hoja de diagnóstico proporcionada para el Q3 2.0 TFSI especifica una prueba de movimiento del mazo de cables, comprobaciones del ajuste de los terminales y de la resistencia al extraerlos, y una medición de la resistencia del circuito si es necesario. No se ha verificado que estos pasos sean aplicables al e-tron o al e-tron GT.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

El registro de diagnóstico no determina si se requiere servicio. Dado que no se proporcionan indicaciones de diagnóstico verificadas para el e-tron/e-tron GT, contacte a un concesionario Audi o a un taller cualificado para Audi para obtener un diagnóstico específico del vehículo.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

Confirme el código almacenado y cualquier DTC asociado con el equipo de diagnóstico adecuado para Audi.
Confirme si Audi dispone de información de diagnóstico específica para el vehículo y su VIN.
Solo para la hoja de diagnóstico independiente del Q3 2.0 TFSI 2022: documente los trabajos anteriores, realice una prueba de movimiento del mazo de cables, compruebe el ajuste de los terminales y la resistencia al extraerlos, mida la resistencia del circuito si es necesario y documente los resultados con fotos.

13. P010600 — Posible reparación o solución

Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas para los vehículos Audi e-tron o e-tron GT.
No se proporciona ningún reemplazo de componentes, actualización de software ni resultado de reparación verificados para la aplicabilidad indicada al e-tron/e-tron GT.

14. Vehículos afectados

Audi e-tron · 2021–2023 · US
Audi e-tron · 2021–2022 · US
Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10225453, Audi AVIN4PIN20221014, publicado el 14 de octubre de 2022: la hoja de diagnóstico del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 2022 2.0 TFSI enumera P010600, P023600, P023700 y P023800.
PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10227178, Audi AVIN4Pin20221103, publicado el 3 de noviembre de 2022: incluye la entrada del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 2022 2.0 que enumera P010600, P023600, P023700 y P023800.
PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10228840, Audi AVIN4PIN20221222, publicado el 16 de diciembre de 2022: incluye la entrada del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 2022 2.0 que enumera P010600, P023600, P023700 y P023800.
PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10230994, Audi AVIN4PIN20230127, publicado el 27 de enero de 2023: incluye la entrada del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 2022 2.0 que enumera P010600, P023600, P023700 y P023800.
Estas comunicaciones se proporcionan como material del Q3 2.0 TFSI y no establecen que los boletines de servicio técnico sean aplicables al e-tron o al e-tron GT.

16. Información de retiradas

No se proporcionó información sobre retiros del mercado ni se determinó mediante pruebas verificadas.

17. Información oficial del fabricante

Los registros de aplicabilidad verificados enumeran los Audi e-tron de mercado estadounidense de los años modelo 2021–2023 y los Audi e-tron GT de los años modelo 2021–2023. Las comunicaciones oficiales proporcionadas, alojadas por NHTSA, se refieren a una hoja de diagnóstico del sensor de presión de sobrealimentación del Audi Q3 2.0 TFSI 2022, no a los vehículos e-tron/e-tron GT enumerados.

19. P010600 — Preguntas frecuentes

¿Qué significa P010600?

El registro de diagnóstico proporcionado define P010600 como «Rango/rendimiento de la presión absoluta del colector o de la presión barométrica».

¿Significa P010600 que es seguro conducir un Audi e-tron o e-tron GT?

Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas. El registro indica que se desconoce si es seguro conducir.

¿Se puede cargar un Audi e-tron o e-tron GT si está presente P010600?

Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas. El registro indica que se desconoce si es seguro cargarlo.

¿Las comunicaciones de Audi proporcionadas incluyen una reparación para el e-tron o el e-tron GT?

No. Las comunicaciones proporcionadas describen una hoja de diagnóstico del sensor de presión de sobrealimentación de un Q3 2.0 TFSI 2022 y no establecen que sea aplicable al e-tron o al e-tron GT ni indican una reparación para esos modelos.