Verifisert EV-diagnoseside

Audi P010600

P010600 er registrert som «område/ytelse for absolutt manifoldtrykk eller barometertrykk». Den oppgitte dokumentasjonen fastslår ikke hva denne koden betyr spesifikt for elbiler, alvorlighetsgrad, kjøresikkerhet, ladesikkerhet eller reparasjon for Audi e-tron/e-tron GT.

KjøringUkjent. Status for kjøresikkerhet er angitt som ukjent, og den oppgitte dokumentasjonen gir ingen kjørespesifikke råd for e-tron eller e-tron GT.

LadingUkjent. Status for ladesikkerhet er angitt som ukjent, og den oppgitte dokumentasjonen gir ingen råd om lading.

ServiceBehovet for verkstedservice er ukjent ifølge diagnosedokumentasjonen. Siden det ikke er oppgitt verifisert diagnosedokumentasjon for e-tron/e-tron GT, bør du kontakte en Audi-forhandler eller et kvalifisert Audi-verksted for kjøretøyspesifikk diagnose.

Sikkerhet95%

Kort svar

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Audi P010600 — Betydning

2. Teknisk forklaring

Diagnosedokumentasjonen identifiserer P010600 som en feilkode for område/ytelse for absolutt manifoldtrykk eller barometertrykk. Den oppgitte offisielle Audi-kommunikasjonen fra NHTSA beskriver P010600 sammen med P023600, P023700 og P023800 i et arbeidsdokument for ladetrykksensoren på Q3 2.0 TFSI. Dette arbeidsdokumentet er ikke dokumentasjon på at samme diagnoseprosedyre, årsak eller reparasjon gjelder for de nevnte e-tron- eller e-tron GT-modellene.

3. Berørt system

Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for de aktuelle Audi e-tron- og e-tron GT-modellene. Kodebeskrivelsen viser til område/ytelse for absolutt manifoldtrykk eller barometertrykk.

4. Hvor alvorlig er koden?

Ukjent. Diagnosedokumentasjonen angir alvorlighetsgraden som ukjent.

5. P010600 — Mulige symptomer

Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for Audi e-tron eller e-tron GT.
Den oppgitte kommunikasjonen om Q3 2.0 TFSI opplyser at motorvarsellampen lyser for de oppførte feilkodene for ladetrykksensoren, inkludert P010600. Det er ikke fastslått at dette symptomet gjelder for e-tron eller e-tron GT.

6. P010600 — Mulige årsaker

Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for Audi e-tron eller e-tron GT.
For et arbeidsdokument for Audi Q3 2.0 TFSI fra 2022 krever den oppgitte offisielle kommunikasjonen en bevegelighetstest av ledningsnettet, kontroll av kontaktstiftenes passform og kontakttrykk samt kontroll av kretsmotstanden ved behov. Dette angir kontrollpunkter for diagnose i det aktuelle Q3-arbeidsdokumentet, men fastslår ikke en årsak for e-tron eller e-tron GT.

7. P010600 — Kan jeg kjøre?

Ukjent. Status for kjøresikkerhet er angitt som ukjent, og den oppgitte dokumentasjonen gir ingen kjørespesifikke råd for e-tron eller e-tron GT.

8. P010600 — Kan jeg lade?

Ukjent. Status for ladesikkerhet er angitt som ukjent, og den oppgitte dokumentasjonen gir ingen råd om lading.

9. Trygge tiltak

Noter feilkoden nøyaktig slik den vises, og ta vare på eventuelle tilknyttede varselmeldinger.
Bestill diagnose hos et Audi-kvalifisert verksted dersom koden fortsatt er til stede eller varsellamper lyser.
Ikke bruk arbeidsdokumentet for Q3-ladetrykksensoren som reparasjonsprosedyre for e-tron eller e-tron GT.

10. P010600 — Feilsøking

Få en kvalifisert tekniker til å bekrefte kjøretøyets identifikasjonsnummer, modellår, monterte styreenheter og fullstendige diagnoseresultater.
For e-tron og e-tron GT er videre feilsøking foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon.
Arbeidsdokumentet for Q3 2.0 TFSI angir en bevegelighetstest av ledningsnettet, kontroll av kontaktstiftenes passform og kontakttrykk samt kontroll av kretsmotstanden ved behov. Det er ikke verifisert at disse punktene gjelder for e-tron eller e-tron GT.

11. Når bør service kontaktes?

Behovet for verkstedservice er ukjent ifølge diagnosedokumentasjonen. Siden det ikke er oppgitt verifisert diagnosedokumentasjon for e-tron/e-tron GT, bør du kontakte en Audi-forhandler eller et kvalifisert Audi-verksted for kjøretøyspesifikk diagnose.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

Bekreft den lagrede feilkoden og eventuelle tilhørende feilkoder med egnet Audi-diagnoseutstyr.
Bekreft om Audi har kjøretøy- og VIN-spesifikk diagnosedokumentasjon for det aktuelle kjøretøyet.
Kun for det separate arbeidsdokumentet for Q3 2.0 TFSI fra 2022: dokumenter tidligere arbeid, utfør en bevegelighetstest av ledningsnettet, kontroller at kontaktstiftene sitter riktig og har korrekt kontakttrykk, mål kretsmotstanden ved behov, og dokumenter funnene med bilder.

13. P010600 — Mulig reparasjon eller løsning

Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon for Audi e-tron eller e-tron GT.
Det er ikke oppgitt noe verifisert komponentbytte, programvareoppdatering eller reparasjonsresultat som gjelder for e-tron/e-tron GT-modellene.

14. Berørte kjøretøy

Audi e-tron · 2021–2023 · US
Audi e-tron · 2021–2022 · US
Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

NHTSA Manufacturer Communication PDF 10225453, Audi AVIN4PIN20221014, publisert 14. oktober 2022: Arbeidsdokumentet for ladetrykksensoren på Q3 2022 2.0 TFSI oppgir P010600, P023600, P023700 og P023800.
NHTSA Manufacturer Communication PDF 10227178, Audi AVIN4Pin20221103, publisert 3. november 2022: Inneholder oppføringen for ladetrykksensoren på Q3 2022 2.0 med P010600, P023600, P023700 og P023800.
NHTSA Manufacturer Communication PDF 10228840, Audi AVIN4PIN20221222, publisert 16. desember 2022: Inneholder oppføringen for ladetrykksensoren på Q3 2022 2.0 med P010600, P023600, P023700 og P023800.
NHTSA Manufacturer Communication PDF 10230994, Audi AVIN4PIN20230127, publisert 27. januar 2023: Inneholder oppføringen for ladetrykksensoren på Q3 2022 2.0 med P010600, P023600, P023700 og P023800.
Disse kommunikasjonene er oppgitt som materiale for Q3 2.0 TFSI og fastslår ikke at tekniske servicebulletiner (TSB-er) gjelder for e-tron eller e-tron GT.

16. Tilbakekallingsinformasjon

Ingen tilbakekallingsinformasjon er oppgitt eller fastslått med verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifiserte opplysninger om modelltilgjengelighet omfatter Audi e-tron for det amerikanske markedet, modellår 2021–2023, og Audi e-tron GT, modellår 2021–2023. Den oppgitte offisielle kommunikasjonen fra NHTSA gjelder et arbeidsdokument for ladetrykksensoren på Audi Q3 2.0 TFSI fra 2022, ikke de nevnte e-tron/e-tron GT-modellene.

19. P010600 — Vanlige spørsmål

Hva betyr P010600?

Den oppgitte diagnosedokumentasjonen definerer P010600 som «område/ytelse for absolutt manifoldtrykk eller barometertrykk».

Betyr P010600 at det er trygt å kjøre en Audi e-tron eller e-tron GT?

Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon. Dokumentasjonen angir at status for kjøresikkerhet er ukjent.

Kan en Audi e-tron eller e-tron GT lades når P010600 er til stede?

Foreløpig ikke fastslått med verifisert dokumentasjon. Dokumentasjonen angir at status for ladesikkerhet er ukjent.

Gir den oppgitte Audi-kommunikasjonen en reparasjon for e-tron eller e-tron GT?

Nei. Den oppgitte kommunikasjonen beskriver et arbeidsdokument for ladetrykksensoren på en Q3 2.0 TFSI fra 2022, og fastslår ikke at dette gjelder for e-tron eller e-tron GT, eller beskriver en reparasjon for disse modellene.