Chevrolet C0040
In diesem Chevrolet-spezifischen Datensatz ist C0040 als Eintrag „Beanstandung des Kunden nicht reproduziert (CCND)“ dokumentiert. Er steht im Zusammenhang mit gemeldeten Lenkgeräuschen/Heulen beim Abbiegen mit Parkplatzgeschwindigkeit bei kalten Temperaturen, nachdem die SI-Verfahren befolgt wurden. Der Code ist hier nicht als herkömmliche Diagnose eines Bauteilausfalls belegt.
Kurzantwort
In diesem Chevrolet-spezifischen Datensatz ist C0040 als Eintrag „Beanstandung des Kunden nicht reproduziert (CCND)“ dokumentiert. Er steht im Zusammenhang mit gemeldeten Lenkgeräuschen/Heulen beim Abbiegen mit Parkplatzgeschwindigkeit bei kalten Temperaturen, nachdem die SI-Verfahren befolgt wurden. Der Code ist hier nicht als herkömmliche Diagnose eines Bauteilausfalls belegt.
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1. Chevrolet C0040 — Bedeutung
In diesem Chevrolet-spezifischen Datensatz ist C0040 als Eintrag „Beanstandung des Kunden nicht reproduziert (CCND)“ dokumentiert. Er steht im Zusammenhang mit gemeldeten Lenkgeräuschen/Heulen beim Abbiegen mit Parkplatzgeschwindigkeit bei kalten Temperaturen, nachdem die SI-Verfahren befolgt wurden. Der Code ist hier nicht als herkömmliche Diagnose eines Bauteilausfalls belegt.
2. Technische Erklärung
Die verifizierten, vom NHTSA veröffentlichten Herstellerkommunikationen von GM zum Bulletin 22-NA-038 enthalten folgenden Eintrag: „Lenkung – Beanstandung des Kunden nicht reproduziert (CCND). Der Kunde meldet Lenkgeräusche/Heulen beim Abbiegen mit Parkplatzgeschwindigkeit bei kalten Temperaturen. SI-Verfahren befolgt.“ Die vorliegenden Nachweise beschreiben außerdem separat ein Beispiel, in dem C0035 und C0040 im Zusammenhang mit Signalen geringer Amplitude von den vorderen Raddrehzahlsensoren als gespeicherte Historie abgelegt waren. Die Codes wurden gelöscht und bei einer Probefahrt ließ sich die Beanstandung nicht reproduzieren. Die Nachweise belegen weder, dass jedem Auftreten von C0040 dieselbe Ursache zugrunde liegt, noch, dass die Meldung über Lenkgeräusche und das Beispiel mit der gespeicherten Raddrehzahlsensor-Historie denselben Fehlerzustand betreffen.
3. Betroffenes System
Fahrwerkssysteme / Lenkung, basierend auf dem verifizierten Bulletin-Eintrag. Die vorliegenden Nachweise erwähnen außerdem Signale der vorderen Raddrehzahlsensoren in einem Beispiel, bei dem sich die Beanstandung während einer Probefahrt nicht reproduzieren ließ.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
5. C0040 — Mögliche Symptome
- Gemeldete Lenkgeräusche oder Heulen beim Abbiegen mit Parkplatzgeschwindigkeit bei kalten Temperaturen.
- In einem separat beschriebenen Bulletin-Beispiel meldete ein Kunde Stabilitrak- und Traktionskontrollleuchten, die zum Zeitpunkt des Werkstattbesuchs jedoch nicht leuchteten.
- In diesem Beispiel meldete der Kunde außerdem ein hartes Bremspedal; der Techniker konnte die Beanstandung jedoch nicht bestätigen.
6. C0040 — Mögliche Ursachen
- Die verifizierten Nachweise weisen diesen Eintrag als „Beanstandung des Kunden nicht reproduziert“ aus, nachdem die SI-Verfahren befolgt wurden; sie belegen keine Ursache auf Bauteilebene für die Lenkgeräusche/das Heulen.
- Ein separat beschriebenes Beispiel betraf die als gespeicherte Historie abgelegten Einträge C0035 und C0040 im Zusammenhang mit Signalen geringer Amplitude von beiden vorderen Raddrehzahlsensoren. Daraus geht nicht hervor, dass diese Signale allen C0040-Datensätzen oder den gemeldeten Lenkgeräuschen/dem Heulen zugrunde liegen.
7. C0040 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
8. C0040 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
9. Sichere Maßnahmen
- Wenn die Beanstandung auftritt, lassen Sie sie von einem Chevrolet-Servicebetrieb anhand der geltenden SI-Verfahren prüfen.
- Halten Sie die Bedingungen fest, unter denen das Geräusch auftritt, darunter kalte Temperaturen, Abbiegen bei niedriger Geschwindigkeit und ob Warnleuchten leuchten.
- Gehen Sie nicht davon aus, dass ein allein als gespeicherter Fehlercode vorliegender Eintrag einen aktiven Fehler bestätigt; laut dem zitierten Beispiel ließ sich die Beanstandung bei einer Probefahrt nicht reproduzieren.
10. C0040 — Fehlersuche
- Ein Techniker befolgte im verifizierten CCND-Eintrag die SI-Verfahren für die gemeldeten Lenkgeräusche/das Heulen.
- Im separaten Bulletin-Beispiel wurde das Fahrzeug ausgelesen; dabei wurden die als gespeicherte Historie abgelegten Einträge C0035 und C0040 gefunden. Die Codes wurden gelöscht und das Fahrzeug wurde probegefahren; die Beanstandung ließ sich nicht reproduzieren.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an einen Chevrolet-Servicebetrieb, wenn die Lenkgeräusche/das Heulen wiederholt auftreten, Warnleuchten leuchten oder Sie den Zustand anhand der geltenden SI-Verfahren prüfen lassen möchten.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Bestätigen Sie die vom Kunden gemeldeten Betriebsbedingungen, darunter kalte Temperaturen und Abbiegen mit Parkplatzgeschwindigkeit.
- Befolgen Sie die geltenden Chevrolet-SI-Verfahren, wie im verifizierten CCND-Eintrag angegeben.
- Lesen Sie, sofern für die Beanstandung des Fahrzeugs relevant, die Fehlercodes aus und stellen Sie fest, ob sie aktuell oder als gespeicherte Historie abgelegt sind.
- Zur Feststellung, ob sich die gemeldete Beanstandung reproduzieren lässt, kann eine Probefahrt durchgeführt werden; dies geschah im separat beschriebenen Bulletin-Beispiel.
13. C0040 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Die vorliegenden verifizierten Nachweise belegen keine Reparaturlösung.
- Beim Eintrag zu den Lenkgeräuschen/zum Heulen lautet das verifizierte Ergebnis, dass sich die Beanstandung des Kunden nach Befolgung der SI-Verfahren nicht reproduzieren ließ.
- Im separaten Beispiel mit den gespeicherten Einträgen zu den Raddrehzahlsensoren wurden die Codes gelöscht; bei der anschließenden Probefahrt ließ sich die Beanstandung nicht reproduzieren.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Chevrolet Blazer · 2022–2024 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022–2024 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022–2023 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022–2024 · US
- Chevrolet Equinox · 2022–2024 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- GM-Bulletin 22-NA-038, veröffentlicht über Herstellerkommunikationen des NHTSA am April 25, 2022; December 7, 2022; und October 2, 2023. Die vorliegenden Nachweise enthalten den CCND-Eintrag zur Lenkung sowie ein separates Beispiel mit den als gespeicherte Historie abgelegten Einträgen C0035/C0040.
- Offizielle Quelle: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244276-0001.pdf
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte offizielle Quelle: vom NHTSA veröffentlichte Herstellerkommunikation von GM 22-NA-038: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244276-0001.pdf
19. C0040 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet C0040 in diesem verifizierten Chevrolet-Datensatz?
Für eine Meldung über Lenkgeräusche/Heulen beim Abbiegen bei niedrigen Geschwindigkeiten und kalten Temperaturen ist der Eintrag als „Beanstandung des Kunden nicht reproduziert (CCND)“ dokumentiert, nachdem die SI-Verfahren befolgt wurden.
Belegen diese Nachweise, dass ein Lenkungsbauteil ausgefallen ist?
Nein. Die vorliegenden Nachweise belegen weder den Ausfall eines Lenkungsbauteils noch eine andere konkrete Ursache auf Bauteilebene.
Wird C0040 immer durch ein Problem mit einem Raddrehzahlsensor verursacht?
Nein. Die vorliegenden Bulletin-Nachweise enthalten ein separates Beispiel, in dem C0035 und C0040 als gespeicherte historische Fehlercodes im Zusammenhang mit Signalen geringer Amplitude von den vorderen Raddrehzahlsensoren abgelegt waren. Daraus geht nicht hervor, dass dies für jedes Auftreten von C0040 gilt.
Gibt es verifizierte Einschränkungen für das Fahren oder Laden?
Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.