Chevrolet C0040
このChevrolet固有の記録では、C0040は、SI手順に従った後、低温時に駐車場内を走行するような低速で旋回するとステアリングから異音／うなり音がするとの申告に関連する「Customer Concern Not Duplicated (CCND)（顧客申告の症状を再現できず）」の記録として記載されています。ここでは、一般的な部品故障の診断として確認されていません。
要点
このChevrolet固有の記録では、C0040は、SI手順に従った後、低温時に駐車場内を走行するような低速で旋回するとステアリングから異音／うなり音がするとの申告に関連する「Customer Concern Not Duplicated (CCND)（顧客申告の症状を再現できず）」の記録として記載されています。ここでは、一般的な部品故障の診断として確認されていません。
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1. Chevrolet C0040 — 意味
このChevrolet固有の記録では、C0040は、SI手順に従った後、低温時に駐車場内を走行するような低速で旋回するとステアリングから異音／うなり音がするとの申告に関連する「Customer Concern Not Duplicated (CCND)（顧客申告の症状を再現できず）」の記録として記載されています。ここでは、一般的な部品故障の診断として確認されていません。
2. 技術的な説明
NHTSA掲載のGMメーカー通達22-NA-038の確認済み情報には、次の記載があります：「ステアリング - Customer Concern Not Duplicated (CCND)。顧客申告：低温時、駐車場内を走行するような速度で旋回するとステアリングから異音／うなり音がする。SI手順に従った。」提示された証拠にはまた、C0035およびC0040が低振幅のフロント車輪速センサー信号に関連する履歴コードとして記録され、コードを消去した後の試運転で症状を再現できなかった、別の事例が記載されています。すべてのC0040発生が同じ原因によること、またはステアリングの異音の申告と車輪速センサーの履歴に関する事例が同一の故障状態であることは、証拠から確認されていません。
3. 影響を受けるシステム
確認済みのサービス情報の記載に基づくと、シャシーシステム／ステアリングです。また、提示された証拠には、試運転で症状を再現できなかった1件の事例におけるフロント車輪速センサー信号の履歴も記載されています。
4. このコードの重大度
確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。
5. C0040 — 確認される可能性のある症状
- 低温時、駐車場内を走行するような低速で旋回すると、ステアリングから異音またはうなり音がするとの申告。
- 別途説明されているサービス情報の事例では、顧客からStabilitrakおよびトラクションコントロールの警告灯が点灯したとの申告がありましたが、整備時には点灯していませんでした。
- その事例では、顧客からブレーキペダルが硬いとの申告もありましたが、整備士は症状を確認できませんでした。
6. C0040 — 考えられる原因
- 確認済みの証拠では、SI手順に従った後、この記録は「Customer Concern Not Duplicated（顧客申告の症状を再現できず）」とされています。ステアリングの異音／うなり音の部品レベルの原因は確認されていません。
- 別途説明されている1件の事例では、両方のフロント車輪速センサーからの低振幅信号に関連するC0035およびC0040が履歴コードとして記録されていました。このことから、これらの信号がすべてのC0040記録や、申告されたステアリングの異音／うなり音の原因であるとは確認されていません。
7. C0040 — この状態で走行できるか
確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。
8. C0040 — 充電できるか
確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。
9. 安全に行えること
- 症状が発生している場合は、該当するSI手順に従ってChevroletサービス施設で点検を受けてください。
- 低温、低速旋回、警告灯の点灯有無など、異音が発生する条件を記録してください。
- 履歴コードだけで現在進行中の故障が確認されたと判断しないでください。引用された事例では、試運転中に症状を再現できなかったと記載されています。
10. C0040 — トラブルシューティング
- 確認済みのCCND記録では、整備士が申告されたステアリングの異音／うなり音についてSI手順に従いました。
- 別のサービス情報の事例では、車両をスキャンして履歴コードC0035およびC0040を確認し、コードを消去した後、試運転を行いましたが、症状は再現されませんでした。
11. 整備に連絡するタイミング
ステアリングからの異音／うなり音が繰り返し発生する場合、警告灯が点灯している場合、または該当するSI手順に基づく点検を希望する場合は、Chevroletサービス施設に連絡してください。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 低温時や駐車場内を走行するような低速での旋回など、顧客が申告した作動条件を確認してください。
- 確認済みのCCND記録に記載されているとおり、該当するChevrolet SI手順に従ってください。
- 車両の申告症状に関連する場合は、診断コードを読み取り、それらが現在のコードか履歴コードかを確認してください。
- 申告された症状を再現できるか判断するために試運転を行う場合があります。これは、別途説明されているサービス情報の事例で実施されました。
13. C0040 — 考えられる修理または解決方法
- 提示された確認済みの証拠からは、修理による解決は確認されていません。
- ステアリングの異音／うなり音の記録については、SI手順に従った後、顧客申告の症状を再現できなかったことが確認済みの結果です。
- 車輪速センサーの履歴に関する別の事例では、コードを消去し、その後の試運転でも症状は再現されませんでした。
14. 対象車両
- Chevrolet Blazer · 2022–2024 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022–2024 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022–2023 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022–2024 · US
- Chevrolet Equinox · 2022–2024 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- GM通達22-NA-038。NHTSAのメーカー通達として、2022年4月25日、2022年12月7日、および2023年10月2日に公開。提示された証拠には、ステアリングに関するCCNDの記載と、履歴コードC0035/C0040に関する別の事例が含まれています。
- 公式情報源：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244276-0001.pdf
16. リコール情報
- 確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。
17. メーカー公式情報
確認済みの公式情報源：NHTSA掲載のGMメーカー通達22-NA-038：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244276-0001.pdf
19. C0040 — よくある質問
この確認済みのChevrolet記録で、C0040は何を意味しますか？
低温時に低速で旋回するとステアリングから異音／うなり音がするとの申告について、SI手順に従った後、「Customer Concern Not Duplicated (CCND)（顧客申告の症状を再現できず）」として記録されています。
この証拠は、ステアリング部品が故障したことを証明していますか？
いいえ。提示された証拠からは、ステアリング部品の故障や、その他の特定の部品レベルの原因は確認できません。
C0040は常に車輪速センサーの問題が原因ですか？
いいえ。提示されたサービス情報の証拠には、C0035とC0040が低振幅のフロント車輪速センサー信号に関連する履歴コードとして記録されていた、別の事例が1件含まれています。この事例がすべてのC0040発生に当てはまるとは確認されていません。
運転または充電に関する制限は確認されていますか？
確認済みの証拠からは、まだ明らかになっていません。