Chevrolet C0040
Tässä Chevrolet-kohtaisessa tapauksessa C0040 on dokumentoitu merkinnäksi ”Asiakkaan ilmoittamaa vikaa ei voitu toistaa (CCND)”. Se liittyy ilmoitukseen ohjauksesta kuuluvasta äänestä/vinkunasta, kun autoa käännetään pysäköintinopeuksissa kylmällä säällä ja SI-menettelyjä on noudatettu. Tässä tapauksessa sitä ei ole vahvistettu tavanomaiseksi komponenttivian diagnoosiksi.
Nopea vastaus
Tässä Chevrolet-kohtaisessa tapauksessa C0040 on dokumentoitu merkinnäksi ”Asiakkaan ilmoittamaa vikaa ei voitu toistaa (CCND)”. Se liittyy ilmoitukseen ohjauksesta kuuluvasta äänestä/vinkunasta, kun autoa käännetään pysäköintinopeuksissa kylmällä säällä ja SI-menettelyjä on noudatettu. Tässä tapauksessa sitä ei ole vahvistettu tavanomaiseksi komponenttivian diagnoosiksi.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet C0040 — Merkitys
Tässä Chevrolet-kohtaisessa tapauksessa C0040 on dokumentoitu merkinnäksi ”Asiakkaan ilmoittamaa vikaa ei voitu toistaa (CCND)”. Se liittyy ilmoitukseen ohjauksesta kuuluvasta äänestä/vinkunasta, kun autoa käännetään pysäköintinopeuksissa kylmällä säällä ja SI-menettelyjä on noudatettu. Tässä tapauksessa sitä ei ole vahvistettu tavanomaiseksi komponenttivian diagnoosiksi.
2. Tekninen selitys
NHTSA:n julkaisemissa GM:n valmistajan tiedotetta 22-NA-038 koskevissa vahvistetuissa tiedoissa on seuraava merkintä: ”Ohjaus – Asiakkaan ilmoittamaa vikaa ei voitu toistaa (CCND). Asiakas ilmoittaa ohjauksesta kuuluvan ääntä/vinkunaa käännettäessä pysäköintinopeuksissa kylmällä säällä. SI-menettelyjä noudatettu.” Toimitetussa näytössä kuvataan lisäksi erikseen esimerkki, jossa C0035 ja C0040 olivat tallentuneet historiakoodeiksi ja liittyivät etupyörien pyörintänopeusanturien heikkoihin signaaleihin; koodit poistettiin, eikä oire toistunut koeajolla. Näyttö ei osoita, että kaikilla C0040-tapauksilla olisi sama syy tai että ohjauksen ääntä koskeva ilmoitus ja pyörintänopeusanturien historiakoodeja koskeva esimerkki olisivat sama vikatilanne.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Alustajärjestelmät / ohjaus, vahvistetun huoltotiedotemerkinnän perusteella. Toimitetussa näytössä viitataan myös etupyörien pyörintänopeusanturien signaalihistoriaan yhdessä esimerkissä, jossa oiretta ei saatu toistettua koeajolla.
4. Kuinka vakava koodi on?
Vahvistettu näyttö ei vielä selvitä tätä.
5. C0040 — Mahdolliset oireet
- Ohjauksesta ilmoitettiin kuuluvan ääntä tai vinkunaa, kun autoa käännetään pysäköintinopeuksissa kylmällä säällä.
- Erikseen kuvatussa huoltotiedote-esimerkissä asiakas ilmoitti Stabilitrak- ja luistonestovaloista, vaikka valot eivät palaneet huollon aikana.
- Samassa esimerkissä asiakas ilmoitti myös jarrupolkimen tuntuvan kovalta, mutta teknikko ei pystynyt varmistamaan tätä oiretta.
6. C0040 — Mahdolliset syyt
- Vahvistetussa näytössä tämä merkintä on todettu tapaukseksi, jossa asiakkaan ilmoittamaa vikaa ei voitu toistaa SI-menettelyjen noudattamisen jälkeen; siinä ei esitetä ohjauksesta kuuluvan äänen/vinkunan komponenttikohtaista syytä.
- Yhdessä erikseen kuvatussa esimerkissä historiakoodeina tallentuneet C0035 ja C0040 liittyivät molempien etupyörien pyörintänopeusanturien heikkoihin signaaleihin. Tämä ei osoita, että nämä signaalit aiheuttaisivat kaikki C0040-merkinnät tai ilmoitetun ohjauksen äänen/vinkunan.
7. C0040 — Voinko ajaa?
Vahvistettu näyttö ei vielä selvitä tätä.
8. C0040 — Voinko ladata?
Vahvistettu näyttö ei vielä selvitä tätä.
9. Turvalliset toimet
- Jos oire esiintyy, pyydä Chevrolet-huoltoliikettä arvioimaan se soveltuvien SI-menettelyjen mukaisesti.
- Kirjaa olosuhteet, joissa ääni esiintyy, kuten kylmä sää ja hidas kääntyminen, sekä se, palavatko varoitusvalot.
- Älä oleta, että pelkkä historiakoodina tallentunut vikakoodi vahvistaa aktiivisen vian; viitatussa esimerkissä oiretta ei saatu toistettua koeajolla.
10. C0040 — Vianmääritys
- Teknikko noudatti SI-menettelyjä vahvistetussa CCND-merkinnässä ilmoitetun ohjauksen äänen/vinkunan selvittämiseksi.
- Erillisessä huoltotiedote-esimerkissä ajoneuvo luettiin vikakoodien varalta, historiakoodeina tallentuneet C0035 ja C0040 havaittiin, koodit poistettiin ja ajoneuvolla tehtiin koeajo; oiretta ei saatu toistettua.
11. Milloin huoltoon?
Ota yhteyttä Chevrolet-huoltoliikkeeseen, jos ohjauksen ääni/vinkuna toistuu, varoitusvalot palavat tai haluat, että tila arvioidaan soveltuvien SI-menettelyjen mukaisesti.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista asiakkaan ilmoittamat käyttöolosuhteet, kuten kylmä sää ja kääntyminen pysäköintinopeuksissa.
- Noudata soveltuvia Chevroletin SI-menettelyjä, kuten vahvistetussa CCND-merkinnässä todetaan.
- Jos se liittyy ajoneuvon oireeseen, lue vikakoodit ja selvitä, ovatko ne aktiivisia vai historiakoodeja.
- Koeajolla voidaan selvittää, saadaanko ilmoitettu oire toistettua; näin tehtiin erikseen kuvatussa huoltotiedote-esimerkissä.
13. C0040 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Toimitettu vahvistettu näyttö ei osoita, miten vika olisi korjattu.
- Ohjauksen ääntä/vinkunaa koskevassa merkinnässä vahvistettu lopputulos on, ettei asiakkaan ilmoittamaa vikaa saatu toistettua SI-menettelyjen noudattamisen jälkeen.
- Erillisessä pyörintänopeusanturien historiakoodeja koskevassa esimerkissä koodit poistettiin, eikä oire toistunut tämän jälkeen tehdyllä koeajolla.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
- Chevrolet Blazer · 2022–2024 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022–2024 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022–2023 · US
- Chevrolet Bolt EUV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022–2023 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022 · US
- Chevrolet Bolt EV · 2022–2024 · US
- Chevrolet Equinox · 2022–2024 · US
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM:n tiedote 22-NA-038, julkaistu NHTSA:n valmistajaviestinnässä 25. huhtikuuta 2022, 7. joulukuuta 2022 ja 2. lokakuuta 2023. Toimitettu näyttö sisältää ohjausta koskevan CCND-merkinnän ja erillisen esimerkin, jossa C0035/C0040 olivat tallentuneet historiakoodeiksi.
- Virallinen lähde: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244276-0001.pdf
16. Takaisinkutsutiedot
- Vahvistettu näyttö ei vielä selvitä tätä.
17. Valmistajan viralliset tiedot
Vahvistettu virallinen lähde: NHTSA:n julkaisema GM:n valmistajan tiedote 22-NA-038: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2023/MC-10244276-0001.pdf
19. C0040 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä C0040 tarkoittaa tässä vahvistetussa Chevrolet-tapauksessa?
Se on dokumentoitu merkinnäksi ”Asiakkaan ilmoittamaa vikaa ei voitu toistaa (CCND)” koskien ohjauksesta kuuluvaa ääntä/vinkunaa hitaissa käännöksissä kylmällä säällä, kun SI-menettelyjä oli noudatettu.
Osoittaako tämä näyttö, että jokin ohjauksen osa on viallinen?
Ei. Toimitettu näyttö ei osoita, että jokin ohjauksen osa olisi viallinen tai että syy olisi jokin muu yksittäinen komponentti.
Johtuuko C0040 aina pyörintänopeusanturin ongelmasta?
Ei. Toimitettuun huoltotiedotteen näyttöön sisältyy yksi erillinen esimerkki, jossa C0035 ja C0040 olivat tallentuneet historiakoodeiksi ja liittyivät etupyörien pyörintänopeusanturien heikkoihin signaaleihin. Se ei osoita, että tämä koskisi kaikkia C0040-tapauksia.
Onko ajamiseen tai lataamiseen liittyviä vahvistettuja rajoituksia?
Vahvistettu näyttö ei vielä selvitä tätä.