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Chevrolet P2002

Bei Chevrolet-Fahrzeugen, die unter die Fassungen des Bulletins PIP5684 fallen, kann P2002 zusammen mit anderen Fehlercodes und zeitweise verringerter Motorleistung auftreten. Laut Bulletin kann eine Undichtigkeit im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem vorliegen. Techniker sollten die Diagnoseverfahren der GM Service Information (SI) befolgen; falls erforderlich, weist das Bulletin an, den diagnostischen Lecksucher Power Smoke zu verwenden.

FahrenUnbekannt. Aus den vorgelegten verifizierten Nachweisen geht nicht hervor, ob das Fahrzeug mit P2002 sicher gefahren werden kann.
LadenUnbekannt. Aus den vorgelegten verifizierten Nachweisen geht nicht hervor, ob das Laden beeinträchtigt oder sicher ist.
ServiceEine fachgerechte Wartung ist angebracht, da das verifizierte Bulletin Techniker auf die GM-SI-Diagnose und, falls erforderlich, eine diagnostische Dichtigkeitsprüfung verweist.
Sicherheit der Zuordnung95%

Kurzantwort

Bei Chevrolet-Fahrzeugen, die unter die Fassungen des Bulletins PIP5684 fallen, kann P2002 zusammen mit anderen Fehlercodes und zeitweise verringerter Motorleistung auftreten. Laut Bulletin kann eine Undichtigkeit im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem vorliegen. Techniker sollten die Diagnoseverfahren der GM Service Information (SI) befolgen; falls erforderlich, weist das Bulletin an, den diagnostischen Lecksucher Power Smoke zu verwenden.

Diese Seite trennt verifizierte Hersteller-/Behördennachweise von unterstützendem Material. Nicht belegte Ursachen, Reparaturen oder Sicherheitsfolgerungen werden nicht erfunden.

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1. Chevrolet P2002 — Bedeutung

Bei Chevrolet-Fahrzeugen, die unter die Fassungen des Bulletins PIP5684 fallen, kann P2002 zusammen mit anderen Fehlercodes und zeitweise verringerter Motorleistung auftreten. Laut Bulletin kann eine Undichtigkeit im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem vorliegen. Techniker sollten die Diagnoseverfahren der GM Service Information (SI) befolgen; falls erforderlich, weist das Bulletin an, den diagnostischen Lecksucher Power Smoke zu verwenden.

2. Technische Erklärung

Die verifizierte Herstellerinformation enthält keine eigenständige technische Definition von P2002. Sie nennt P2002 als einen von vielen möglichen aktuellen oder gespeicherten Fehlercodes, die bei einem Problem mit zeitweise verringerter Motorleistung auftreten können. Als mögliche Ursache wird eine Undichtigkeit im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem genannt. Damit ist nicht belegt, dass dies bei jedem Auftreten von P2002 die Ursache ist.

3. Betroffenes System

Das verifizierte Bulletin nennt Ladeluftkühler-/Ansaugsysteme. Aus dem Diagnoseprotokoll lässt sich keine Systembezeichnung ableiten.

4. Wie ernst ist dieser Code?

Unbekannt. Die vorgelegten verifizierten Nachweise stufen den Schweregrad nicht ein.

5. P2002 — Mögliche Symptome

  • Laut den Fassungen des Bulletins PIP5684 kann zeitweise verringerte Motorleistung gemeldet werden.
  • P2002 kann als aktueller oder gespeicherter Fehlercode abgelegt sein, möglicherweise zusammen mit anderen aufgeführten Fehlercodes.

6. P2002 — Mögliche Ursachen

  • Eine Undichtigkeit im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem kann das in den Fassungen des Bulletins PIP5684 beschriebene Problem verursachen.
  • Andere Ursachen für ein einzelnes Auftreten von P2002 sind durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

7. P2002 — Kann ich damit fahren?

Unbekannt. Aus den vorgelegten verifizierten Nachweisen geht nicht hervor, ob das Fahrzeug mit P2002 sicher gefahren werden kann.

8. P2002 — Kann ich laden?

Unbekannt. Aus den vorgelegten verifizierten Nachweisen geht nicht hervor, ob das Laden beeinträchtigt oder sicher ist.

9. Sichere Maßnahmen

  • Lassen Sie eine fachgerechte Diagnose anhand der zutreffenden Verfahren der GM Service Information durchführen.
  • Führen Sie aufgrund dieses Bulletins keine Arbeiten an Hochvoltsystemen oder andere gefährliche Reparaturen durch.

10. P2002 — Fehlersuche

  1. Ein Techniker sollte die Diagnoseverfahren der GM Service Information (SI) befolgen.
  2. Wird keine Ursache gefunden oder erfordert die Diagnose eine Dichtigkeitsprüfung, weist Bulletin PIP5684 an, den diagnostischen Lecksucher Power Smoke zu verwenden.

11. Wann Service kontaktieren?

Eine fachgerechte Wartung ist angebracht, da das verifizierte Bulletin Techniker auf die GM-SI-Diagnose und, falls erforderlich, eine diagnostische Dichtigkeitsprüfung verweist.

12. Was die Werkstatt prüfen kann

  • Aktuelle und gespeicherte Fehlercodes auslesen und bewerten.
  • Das zutreffende Diagnoseverfahren der GM SI befolgen.
  • Eine Dichtigkeitsprüfung mit dem diagnostischen Lecksucher Power Smoke durchführen, wenn die SI-Diagnose dies erfordert oder keine Ursache gefunden wird.

13. P2002 — Mögliche Reparatur oder Lösung

  • Die verifizierten Nachweise geben keine allgemeingültige Reparatur vor.
  • Die Behebung richtet sich nach dem Ergebnis der GM-SI-Diagnose und einer gegebenenfalls erforderlichen Dichtigkeitsprüfung.

14. Betroffene Fahrzeuge

  • Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US

15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins

  • GM PIP5684, veröffentlicht am 22. Oktober 2019; NHTSA-Herstellerinformation MC-10167455.
  • GM PIP5684A, veröffentlicht am 5. Mai 2020; NHTSA-Herstellerinformation MC-10176300.
  • GM PIP5684B, veröffentlicht am 13. Juli 2020; NHTSA-Herstellerinformation MC-10178370.
  • GM PIP5684C, veröffentlicht am 22. Oktober 2020; NHTSA-Herstellerinformation MC-10182564.

16. Rückrufinformationen

  • Durch verifizierte Nachweise bislang nicht belegt.

17. Offizielle Herstellerinformationen

Offizielle, von der NHTSA bereitgestellte Herstellerinformation: PIP5684C, MC-10182564, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf

19. P2002 — Häufig gestellte Fragen

Was sagt das verifizierte Bulletin über P2002?

P2002 wird darin als einer der möglichen aktuellen oder gespeicherten Fehlercodes (DTCs) aufgeführt, die bei zeitweise verringerter Motorleistung auftreten können. Außerdem heißt es, dass möglicherweise eine Undichtigkeit im Ladeluftkühler-/Ansaugsystem vorliegt.

Beweist P2002, dass eine Undichtigkeit im Ansaugsystem vorliegt?

Nein. Laut Bulletin kann eine solche Undichtigkeit die Ursache des beschriebenen Problems sein; es wird jedoch nicht festgestellt, dass sie bei jedem Fahrzeug mit P2002 die Ursache ist.

Welche Diagnosemaßnahme gibt das GM-Bulletin vor?

Befolgen Sie die GM-SI-Diagnoseverfahren. Wird bei der Diagnose keine Ursache gefunden oder ist eine Dichtigkeitsprüfung erforderlich, verwenden Sie den diagnostischen Lecksucher Power Smoke.

Ist dies als Fehler an der Hochvoltbatterie oder am Ladesystem eines Elektrofahrzeugs bestätigt?

Nein. Die vorgelegten Nachweise nennen Ladeluftkühler-/Ansaugsysteme und belegen keinen Fehler an der Hochvoltbatterie oder am Ladesystem.

20. Quellen und Verifizierung

Chevrolet P2002: Bei Chevrolet-Fahrzeugen, die unter die…