Chevrolet P2002
En los vehículos Chevrolet cubiertos por las revisiones del boletín PIP5684, P2002 puede aparecer junto con otros DTC y una pérdida intermitente de potencia del motor. El boletín indica que podría haber una fuga en los sistemas del intercooler/de admisión. Los técnicos deben seguir los procedimientos de diagnóstico de GM Service Information (SI); si es necesario, el boletín indica que se utilice el detector de fugas Power Smoke.
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En los vehículos Chevrolet cubiertos por las revisiones del boletín PIP5684, P2002 puede aparecer junto con otros DTC y una pérdida intermitente de potencia del motor. El boletín indica que podría haber una fuga en los sistemas del intercooler/de admisión. Los técnicos deben seguir los procedimientos de diagnóstico de GM Service Information (SI); si es necesario, el boletín indica que se utilice el detector de fugas Power Smoke.
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1. Chevrolet P2002 — Significado
En los vehículos Chevrolet cubiertos por las revisiones del boletín PIP5684, P2002 puede aparecer junto con otros DTC y una pérdida intermitente de potencia del motor. El boletín indica que podría haber una fuga en los sistemas del intercooler/de admisión. Los técnicos deben seguir los procedimientos de diagnóstico de GM Service Information (SI); si es necesario, el boletín indica que se utilice el detector de fugas Power Smoke.
2. Explicación técnica
La comunicación verificada del fabricante no proporciona una definición técnica independiente de P2002. Identifica P2002 como uno de los muchos códigos actuales o históricos posibles que pueden estar presentes cuando se produce una pérdida intermitente de potencia del motor. La posible causa indicada es una fuga en los sistemas del intercooler/de admisión. No se ha establecido que sea la causa de todos los casos de P2002.
3. Sistema afectado
Los sistemas del intercooler/de admisión son los que se identifican en el boletín verificado. El registro de diagnóstico no establece el nombre de un sistema.
4. Gravedad del código
Desconocida. La evidencia verificada proporcionada no asigna un nivel de gravedad.
5. P2002 — Síntomas posibles
- Según las revisiones del boletín PIP5684, puede notificarse una pérdida intermitente de potencia del motor.
- P2002 puede quedar registrado como DTC actual o histórico, posiblemente junto con otros DTC enumerados.
6. P2002 — Posibles causas
- Una fuga en los sistemas del intercooler/de admisión podría causar el problema descrito en las revisiones del boletín PIP5684.
- La evidencia verificada aún no establece otras causas para un caso individual de P2002.
7. P2002 — ¿Puedo conducir?
Desconocido. La evidencia verificada proporcionada no permite determinar si es seguro conducir el vehículo con P2002.
8. P2002 — ¿Puedo cargar?
Desconocido. La evidencia verificada proporcionada no permite determinar si la carga se ve afectada o si es segura.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico profesional conforme a los procedimientos aplicables de GM Service Information.
- No intente realizar reparaciones de alta tensión ni otras reparaciones peligrosas basándose en este boletín.
10. P2002 — Solución de problemas
- Un técnico debe seguir los procedimientos de diagnóstico de GM Service Information (SI).
- Si no se encuentra la causa o si el diagnóstico requiere una prueba de fugas, el boletín PIP5684 indica que se utilice el detector de fugas Power Smoke.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Se recomienda recurrir a un profesional, ya que el boletín verificado indica a los técnicos que sigan los procedimientos de diagnóstico de GM SI y, cuando sea necesario, realicen una prueba de fugas.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Recupere y evalúe los DTC actuales e históricos.
- Siga el procedimiento de diagnóstico aplicable de GM SI.
- Realice una prueba de fugas con el detector de fugas Power Smoke cuando el diagnóstico de SI lo requiera o cuando no se encuentre la causa.
13. P2002 — Posible reparación o solución
- La evidencia verificada no especifica una reparación universal.
- La solución depende del resultado del diagnóstico de GM SI y de cualquier prueba de fugas que se requiera.
14. Vehículos afectados
- Chevrolet Bolt EV · 2011–2018 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- GM PIP5684, publicado el 22 de octubre de 2019; comunicación del fabricante de NHTSA MC-10167455.
- GM PIP5684A, publicado el 5 de mayo de 2020; comunicación del fabricante de NHTSA MC-10176300.
- GM PIP5684B, publicado el 13 de julio de 2020; comunicación del fabricante de NHTSA MC-10178370.
- GM PIP5684C, publicado el 22 de octubre de 2020; comunicación del fabricante de NHTSA MC-10182564.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha confirmado mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Comunicación oficial del fabricante alojada por NHTSA: PIP5684C, MC-10182564, https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10182564-9999.pdf
19. P2002 — Preguntas frecuentes
¿Qué indica el boletín verificado sobre P2002?
Menciona P2002 entre los posibles DTC actuales o históricos que pueden acompañar una pérdida intermitente de potencia del motor, y señala que podría estar relacionado con una fuga en el intercooler/sistema de admisión.
¿P2002 confirma que hay una fuga en el sistema de admisión?
No. El boletín indica que una fuga de este tipo podría ser la causa del problema descrito; no establece que sea la causa en todos los vehículos con P2002.
¿Qué acción de diagnóstico especifica el boletín de GM?
Siga los procedimientos de diagnóstico de GM SI. Si no se encuentra la causa o si se requiere una prueba de fugas durante el diagnóstico, utilice el detector de fugas Power Smoke.
¿Se ha confirmado que se trata de una avería de la batería de alta tensión o del sistema de carga de un EV?
No. La evidencia proporcionada identifica los sistemas del intercooler/de admisión y no establece que haya una avería en la batería de alta tensión o en el sistema de carga.