Kia C1704
Der Kia-Fehlercode C1704 wird in verifizierten Kia-TSB-Belegen als Fehler des MDPS-ECU-Failsafe-Relais ausgewiesen. Das dokumentierte Verfahren lautet, den Fehlercode zu löschen und anschließend die Verkabelung und den Stecker am Steuergerät (ECU) zu prüfen. Tritt der Fehlercode erneut auf, weist das TSB an, den MDPS-Motor zu ersetzen.
Kurzantwort
Der Kia-Fehlercode C1704 wird in verifizierten Kia-TSB-Belegen als Fehler des MDPS-ECU-Failsafe-Relais ausgewiesen. Das dokumentierte Verfahren lautet, den Fehlercode zu löschen und anschließend die Verkabelung und den Stecker am Steuergerät (ECU) zu prüfen. Tritt der Fehlercode erneut auf, weist das TSB an, den MDPS-Motor zu ersetzen.
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1. Kia C1704 — Bedeutung
Der Kia-Fehlercode C1704 wird in verifizierten Kia-TSB-Belegen als Fehler des MDPS-ECU-Failsafe-Relais ausgewiesen. Das dokumentierte Verfahren lautet, den Fehlercode zu löschen und anschließend die Verkabelung und den Stecker am Steuergerät (ECU) zu prüfen. Tritt der Fehlercode erneut auf, weist das TSB an, den MDPS-Motor zu ersetzen.
2. Technische Erklärung
In den verifizierten Revisionen des Kia-TSB CHA084 wird C1704 als „Fehler des ECU-Failsafe-Relais“ aufgeführt. In derselben Reparaturanleitung gibt Kia vor: Zuerst den Fehlercode löschen, dann die Verkabelung und den Stecker am Steuergerät (ECU) prüfen. Tritt C1704 erneut auf, den MDPS-Motor ersetzen. Aus den bereitgestellten Belegen geht über diese Fehlerbeschreibung und den Diagnoseweg hinaus nicht hervor, welcher elektrische Ausfallmechanismus zugrunde liegt.
3. Betroffenes System
MDPS-System (motorbetriebene Servolenkung); in den verifizierten TSB-Belegen werden die Verkabelung und der Stecker des Steuergeräts (ECU) sowie der MDPS-Motor genannt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.
5. C1704 — Mögliche Symptome
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
6. C1704 — Mögliche Ursachen
- Fehler des MDPS-ECU-Failsafe-Relais, wie in den verifizierten Kia-TSB-Belegen bezeichnet.
- Der Zustand der Verkabelung und des Steckers am Steuergerät (ECU) ist ein dokumentierter Prüfpunkt. Ein konkreter Defekt an der Verkabelung oder am Stecker ist durch die bereitgestellten Belege nicht belegt.
- Tritt der Fehlercode nach dem Löschen und der dokumentierten Prüfung erneut auf, weist das TSB an, den MDPS-Motor zu ersetzen; aus den Belegen geht keine spezifischere Ursache auf Bauteilebene hervor.
7. C1704 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.
8. C1704 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.
9. Sichere Maßnahmen
- Den Fehlercode gemäß dem dokumentierten Kia-Verfahren prüfen lassen.
- Für die MDPS-Diagnose und den Austausch von Komponenten einen qualifizierten Servicebetrieb beauftragen.
- Keine Reparaturen an Hochvoltsystemen durchführen; in den bereitgestellten Belegen ist kein Hochvolt-Reparaturverfahren angegeben oder belegt.
10. C1704 — Fehlersuche
- Fehlercode C1704 löschen.
- Verkabelung und Stecker am Steuergerät (ECU) prüfen.
- Tritt C1704 erneut auf, den MDPS-Motor ersetzen.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Servicebesuch ist angebracht, da das verifizierte Kia-TSB einen konkreten Diagnose- und Austauschweg für das MDPS-System vorgibt. Ob das Fahrzeug fahrbereit ist und wie dringend eine Maßnahme ist, geht aus den bereitgestellten Belegen nicht hervor.
12. Was die Werkstatt prüfen kann
- Fehlercode C1704 bestätigen.
- Den Fehlercode wie im Kia-TSB CHA084 beschrieben löschen.
- Zustand der Verkabelung und des Steckers am Steuergerät (ECU) prüfen.
- Feststellen, ob C1704 nach den dokumentierten Schritten erneut auftritt.
13. C1704 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Tritt C1704 erneut auf, weist das verifizierte Kia-TSB an, den MDPS-Motor zu ersetzen.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Kia Niro · 2015–2022 · US
- Kia Niro · 2015–2021 · US
- Kia Niro · 2015–2020 · US
- Kia Sorento · 2015–2022 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Das Kia-TSB CHA084, Revisionen R3 bis R8, wird durch die bereitgestellten NHTSA-Aufzeichnungen zu Hersteller-Mitteilungen gestützt. Diese Revisionen weisen C1704 als Fehler des ECU-Failsafe-Relais aus und geben folgendes Vorgehen vor: Fehlercode löschen, Zustand der Verkabelung und des Steckers am Steuergerät (ECU) prüfen und den MDPS-Motor ersetzen, falls der Fehlercode erneut auftritt.
- NHTSA-Aufzeichnung MC-10202226-0001, veröffentlicht am 2021-10-05: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- NHTSA-Aufzeichnung MC-10189545-0001, veröffentlicht am 2021-03-25: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189545-0001.pdf
- NHTSA-Aufzeichnung MC-10183333-0001, veröffentlicht am 2020-11-25: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183333-0001.pdf
- NHTSA-Aufzeichnung MC-10183332-0001, veröffentlicht am 2020-11-04: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183332-0001.pdf
- NHTSA-Aufzeichnung MC-10168850-0001, veröffentlicht am 2019-11-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10168850-0001.pdf
- NHTSA-Aufzeichnung MC-10167301-0001, veröffentlicht am 2019-10-15: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167301-0001.pdf
16. Rückrufinformationen
- Durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Die verifizierten offiziellen Belege umfassen die Kia-TSB-Revisionen CHA084 R3–R8, die über Hersteller-Mitteilungen an die NHTSA veröffentlicht wurden. Die bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten führen Kia Niro (2015–2022), Optima (2015–2022), Sorento (2015–2022) und Soul (2015–2022) für den US-Markt auf; die Jahresbereiche überschneiden sich in den Quelldaten. Die genaue Anwendbarkeit sollte anhand des Fahrzeugs und der aktuellen Kia-Serviceinformationen bestätigt werden.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8
19. C1704 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet Kia C1704?
Verifizierte Belege aus Kia-TSBs weisen C1704 als „Fehler des ECU-Failsafe-Relais“ im MDPS-System aus.
Was weist Kia Techniker bei C1704 an?
Das dokumentierte Vorgehen lautet, den Fehlercode zu löschen und anschließend die Verkabelung und den Stecker am Steuergerät (ECU) zu prüfen. Tritt der Fehlercode erneut auf, muss der MDPS-Motor ersetzt werden.
Kann man mit C1704 sicher fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.
Beeinflusst C1704 das Laden eines Elektrofahrzeugs?
Durch verifizierte Belege bislang nicht belegt.
Für welche Fahrzeuge könnten die bereitgestellten Anwendbarkeitsdaten gelten?
Die bereitgestellten Daten führen Kia Niro, Optima, Sorento und Soul für den US-Markt der Modelljahre 2015–2022 auf, mit sich überschneidenden Zeiträumen. Die genaue Anwendbarkeit auf ein Fahrzeug ist nicht belegt, solange das konkrete Fahrzeug und aktuelle Kia-Informationen nicht geprüft wurden.
20. Quellen und Verifizierung
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8 · 2021