Kia C1704
Kia-felkod C1704 identifieras i verifierade belägg från Kias TSB som ett fel på MDPS-systemets ECU-felsäkerhetsrelä. Den dokumenterade proceduren är att radera felkoden och sedan kontrollera kablaget och kontaktdonet vid ECU:n. Om felkoden återkommer anger TSB:n att MDPS-motorn ska bytas ut.
Snabbt svar
Kia-felkod C1704 identifieras i verifierade belägg från Kias TSB som ett fel på MDPS-systemets ECU-felsäkerhetsrelä. Den dokumenterade proceduren är att radera felkoden och sedan kontrollera kablaget och kontaktdonet vid ECU:n. Om felkoden återkommer anger TSB:n att MDPS-motorn ska bytas ut.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Kia C1704 — Betydelse
Kia-felkod C1704 identifieras i verifierade belägg från Kias TSB som ett fel på MDPS-systemets ECU-felsäkerhetsrelä. Den dokumenterade proceduren är att radera felkoden och sedan kontrollera kablaget och kontaktdonet vid ECU:n. Om felkoden återkommer anger TSB:n att MDPS-motorn ska bytas ut.
2. Teknisk förklaring
Kias verifierade TSB CHA084, revisionerna R3–R8, anger C1704 som ”fel på ECU:ns felsäkerhetsrelä”. I samma reparationsanvisning anger Kia att felkoden först ska raderas och att kablaget och kontaktdonet vid ECU:n därefter ska kontrolleras. Om C1704 återkommer ska MDPS-motorn bytas ut. De tillhandahållna beläggen fastställer inte den bakomliggande mekanismen för det elektriska felet utöver denna felbeskrivning och diagnosprocedur.
3. Berört system
MDPS-systemet (motordriven servostyrning); ECU-kablage/-kontaktdon och MDPS-motorn nämns i de verifierade beläggen från TSB:n.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
5. C1704 — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. C1704 — Möjliga orsaker
- Fel på MDPS ECU:ns felsäkerhetsrelä, enligt benämningen i de verifierade beläggen från Kias TSB.
- Kablage och kontaktdon vid ECU:n är dokumenterade kontrollpunkter. Ett specifikt fel på kablaget eller kontaktdonet har inte fastställts utifrån de tillhandahållna beläggen.
- Om felkoden återkommer efter radering och den dokumenterade kontrollen anger TSB:n att MDPS-motorn ska bytas ut; beläggen fastställer inte någon mer specifik grundorsak på komponentnivå.
7. C1704 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
8. C1704 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Låt felkoden utvärderas enligt den dokumenterade Kia-proceduren.
- Anlita en kvalificerad serviceverkstad för diagnos av MDPS-systemet och eventuellt byte av komponenter.
- Utför inte reparationsarbete på högspänningssystemet; det finns ingen reparationsprocedur för högspänningssystemet i de tillhandahållna beläggen, och sådant arbete stöds inte av dem.
10. C1704 — Felsökning
- Radera felkod C1704.
- Kontrollera kablaget och kontaktdonet vid ECU:n.
- Byt ut MDPS-motorn om C1704 återkommer.
11. När ska service kontaktas?
Service är lämplig eftersom Kias verifierade TSB innehåller en specifik diagnos- och bytesprocedur för MDPS-systemet. Körbarhet och hur brådskande åtgärden är har inte fastställts utifrån de tillhandahållna beläggen.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta felkod C1704.
- Radera felkoden enligt anvisningarna i Kia TSB CHA084.
- Kontrollera kablaget och kontaktdonets skick vid ECU:n.
- Kontrollera om C1704 återkommer efter de dokumenterade stegen.
13. C1704 — Möjlig reparation eller lösning
- Om C1704 återkommer anger Kias verifierade TSB att MDPS-motorn ska bytas ut.
14. Berörda fordon
- Kia Niro · 2015–2022 · US
- Kia Niro · 2015–2021 · US
- Kia Niro · 2015–2020 · US
- Kia Sorento · 2015–2022 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Kia TSB CHA084, revisionerna R3 till R8, stöds av de tillhandahållna uppgifterna från NHTSA:s tillverkarkommunikationer. Revisionerna identifierar C1704 som ett fel på ECU:ns felsäkerhetsrelä och anger att felkoden ska raderas, att kablaget och kontaktdonets skick vid ECU:n ska kontrolleras samt att MDPS-motorn ska bytas ut om koden återkommer.
- NHTSA-post MC-10202226-0001, publicerad 2021-10-05: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- NHTSA-post MC-10189545-0001, publicerad 2021-03-25: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189545-0001.pdf
- NHTSA-post MC-10183333-0001, publicerad 2020-11-25: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183333-0001.pdf
- NHTSA-post MC-10183332-0001, publicerad 2020-11-04: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183332-0001.pdf
- NHTSA-post MC-10168850-0001, publicerad 2019-11-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10168850-0001.pdf
- NHTSA-post MC-10167301-0001, publicerad 2019-10-15: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167301-0001.pdf
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
De verifierade officiella beläggen består av Kia TSB CHA084, revisionerna R3–R8, publicerade via NHTSA:s tillverkarinformation. De tillhandahållna uppgifterna anger Kia Niro (2015–2022), Optima (2015–2022), Sorento (2015–2022) och Soul (2015–2022) för den amerikanska marknaden, med överlappande årsintervall i källdata. Exakt tillämpning bör bekräftas utifrån fordonet och aktuell serviceinformation från Kia.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8
19. C1704 — Vanliga frågor
Vad betyder Kia C1704?
Verifierade belägg i Kias TSB identifierar C1704 som ett ”fel på ECU:ns felsäkerhetsrelä” i MDPS-systemet.
Vad instruerar Kia tekniker att göra vid C1704?
Den dokumenterade proceduren är att radera felkoden och sedan kontrollera kablaget och kontaktdonet vid ECU:n. Om koden återkommer ska MDPS-motorn bytas ut.
Är det säkert att köra med C1704?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
Påverkar C1704 laddningen av elbilen?
Har ännu inte fastställts med verifierade belägg.
Vilka fordon kan omfattas av de tillhandahållna uppgifterna om fordonstillämpning?
De tillhandahållna uppgifterna anger Kia Niro, Optima, Sorento och Soul för den amerikanska marknaden, med modellår som sträcker sig över 2015–2022 och överlappande årsintervall. Exakt fordonstillämpning har inte fastställts utan att det specifika fordonet och aktuell information från Kia bekräftas.
20. Källor och verifiering
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8 · 2021