EV Diagnostics
FR
Page de diagnostic EV vérifiée

Kia C1704

Les bulletins techniques Kia vérifiés identifient le DTC C1704 comme un défaut du relais de sécurité du calculateur MDPS. La procédure documentée consiste à effacer le DTC, puis à vérifier le câblage et le connecteur au niveau du calculateur. Si le DTC réapparaît, le bulletin prescrit le remplacement du moteur MDPS.

ConduiteCela n’est pas encore établi par des preuves vérifiées.
RechargeCela n’est pas encore établi par des preuves vérifiées.
EntretienUne intervention est appropriée, car le bulletin Kia vérifié fournit une procédure précise de diagnostic et de remplacement du système MDPS. La possibilité de conduire et le degré d’urgence ne sont pas établis par les preuves fournies.
Confiance95%

RĂ©ponse rapide

Les bulletins techniques Kia vérifiés identifient le DTC C1704 comme un défaut du relais de sécurité du calculateur MDPS. La procédure documentée consiste à effacer le DTC, puis à vérifier le câblage et le connecteur au niveau du calculateur. Si le DTC réapparaît, le bulletin prescrit le remplacement du moteur MDPS.

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

Voir les vidéos

Les vidéos pertinentes peuvent être lues ici sans quitter cette page de diagnostic.

Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Kia C1704 — Signification

Les bulletins techniques Kia vérifiés identifient le DTC C1704 comme un défaut du relais de sécurité du calculateur MDPS. La procédure documentée consiste à effacer le DTC, puis à vérifier le câblage et le connecteur au niveau du calculateur. Si le DTC réapparaît, le bulletin prescrit le remplacement du moteur MDPS.

2. Explication technique

Les révisions vérifiées du bulletin Kia CHA084 répertorient le C1704 comme un « défaut du relais de sécurité du calculateur ». Dans les mêmes instructions de réparation, Kia précise : effacer d’abord le DTC, puis vérifier le câblage et le connecteur au niveau du calculateur. Si le C1704 réapparaît, remplacer le moteur MDPS. Les preuves fournies ne permettent pas d’établir le mécanisme électrique sous-jacent de la défaillance au-delà de cette description du défaut et de cette procédure de diagnostic.

3. Système concerné

Système MDPS (direction assistée électrique à moteur) ; le câblage et le connecteur du calculateur ainsi que le moteur MDPS sont mentionnés dans les preuves du bulletin vérifié.

4. Gravité du code

Cela n’est pas encore établi par des preuves vérifiées.

5. C1704 — Symptômes possibles

Pas encore établi par des preuves vérifiées.

6. C1704 — Causes possibles

  • DĂ©faut du relais de sĂ©curitĂ© du calculateur MDPS, comme indiquĂ© dans les preuves du bulletin Kia vĂ©rifiĂ©.
  • L’état du câblage ou du connecteur au niveau du calculateur fait partie des Ă©lĂ©ments Ă  inspecter dans la procĂ©dure documentĂ©e. Les preuves fournies n’établissent pas de dĂ©faut prĂ©cis du câblage ou du connecteur.
  • Si le DTC rĂ©apparaĂ®t après son effacement et la vĂ©rification documentĂ©e, le bulletin prescrit le remplacement du moteur MDPS ; les preuves ne permettent pas d’établir une cause première plus prĂ©cise au niveau des composants.

7. C1704 — Puis-je conduire ?

Cela n’est pas encore établi par des preuves vérifiées.

8. C1704 — Puis-je recharger ?

Cela n’est pas encore établi par des preuves vérifiées.

9. Actions sûres

  • Faire Ă©valuer le code selon la procĂ©dure Kia documentĂ©e.
  • Faire appel Ă  un prestataire qualifiĂ© pour le diagnostic du système MDPS et le remplacement Ă©ventuel de composants.
  • Ne pas effectuer de travaux de rĂ©paration sur le système haute tension ; aucune procĂ©dure de rĂ©paration haute tension n’est fournie ni Ă©tayĂ©e par les preuves fournies.

10. C1704 — Dépannage

  1. Effacer le DTC C1704.
  2. Vérifier le câblage et le connecteur au niveau du calculateur.
  3. Si le C1704 réapparaît, remplacer le moteur MDPS.

11. Quand contacter le service ?

Une intervention est appropriée, car le bulletin Kia vérifié fournit une procédure précise de diagnostic et de remplacement du système MDPS. La possibilité de conduire et le degré d’urgence ne sont pas établis par les preuves fournies.

12. ContrĂ´les possibles en atelier

  • Confirmer le DTC C1704.
  • Effacer le DTC comme indiquĂ© dans le bulletin Kia CHA084.
  • VĂ©rifier l’état du câblage et du connecteur au niveau du calculateur.
  • DĂ©terminer si le C1704 rĂ©apparaĂ®t après les Ă©tapes documentĂ©es.

13. C1704 — Réparation ou résolution possible

  • Si le C1704 rĂ©apparaĂ®t, le bulletin Kia vĂ©rifiĂ© prescrit le remplacement du moteur MDPS.

14. Véhicules concernés

  • Kia Niro · 2015–2022 · US
  • Kia Niro · 2015–2021 · US
  • Kia Niro · 2015–2020 · US
  • Kia Sorento · 2015–2022 · US

15. TSB / bulletins de service associés

  • Le bulletin Kia CHA084, rĂ©visions R3 Ă  R8, est Ă©tayĂ© par les enregistrements de communications du constructeur de la NHTSA fournis. Ces rĂ©visions identifient le C1704 comme un dĂ©faut du relais de sĂ©curitĂ© du calculateur et prescrivent d’effacer le DTC, de vĂ©rifier l’état du câblage et du connecteur du calculateur, puis de remplacer le moteur MDPS si le code rĂ©apparaĂ®t.
  • Enregistrement NHTSA MC-10202226-0001, publiĂ© le 2021-10-05 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
  • Enregistrement NHTSA MC-10189545-0001, publiĂ© le 2021-03-25 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189545-0001.pdf
  • Enregistrement NHTSA MC-10183333-0001, publiĂ© le 2020-11-25 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183333-0001.pdf
  • Enregistrement NHTSA MC-10183332-0001, publiĂ© le 2020-11-04 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183332-0001.pdf
  • Enregistrement NHTSA MC-10168850-0001, publiĂ© le 2019-11-26 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10168850-0001.pdf
  • Enregistrement NHTSA MC-10167301-0001, publiĂ© le 2019-10-15 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167301-0001.pdf

16. Informations de rappel

  • Cela n’est pas encore Ă©tabli par des preuves vĂ©rifiĂ©es.

17. Informations officielles du constructeur

Les preuves officielles vérifiées comprennent les révisions R3 à R8 du bulletin Kia CHA084, publiées dans les communications du constructeur auprès de la NHTSA. Les données d’applicabilité fournies répertorient les Kia Niro (2015–2022), Optima (2015–2022), Sorento (2015–2022) et Soul (2015–2022) du marché américain, avec des plages d’années qui se chevauchent dans les données sources. L’applicabilité exacte doit être confirmée en fonction du véhicule et des informations d’entretien Kia à jour.

19. C1704 — Questions fréquentes

Que signifie le code C1704 de Kia ?

Les bulletins techniques Kia vérifiés identifient le C1704 comme un « défaut du relais de sécurité du calculateur » dans le système MDPS.

Que demande Kia aux techniciens de faire pour le code C1704 ?

La procédure documentée consiste à effacer le DTC, puis à vérifier le câblage et le connecteur au niveau du calculateur. Si le code réapparaît, remplacer le moteur MDPS.

Peut-on conduire sans risque avec le code C1704 ?

Cela n’est pas encore établi par des preuves vérifiées.

Le code C1704 a-t-il une incidence sur la recharge d’un véhicule électrique ?

Cela n’est pas encore établi par des preuves vérifiées.

Quels véhicules pourraient être concernés par les données d’applicabilité fournies ?

Les données fournies répertorient les Kia Niro, Optima, Sorento et Soul du marché américain, pour des années-modèles comprises entre 2015 et 2022, avec des plages qui se chevauchent. L’applicabilité exacte ne peut être établie sans confirmer le véhicule concerné et les informations Kia à jour.

20. Sources et vérification

Kia C1704: Les bulletins techniques Kia vérifiés…