Kia C1704
Le prove verificate dei bollettini tecnici Kia identificano il DTC C1704 come un guasto del relè fail-safe della ECU MDPS. La procedura documentata prevede di cancellare il DTC, quindi controllare il cablaggio e il connettore della ECU. Se il DTC ricompare, il bollettino tecnico indica di sostituire il motore MDPS.
Risposta rapida
Le prove verificate dei bollettini tecnici Kia identificano il DTC C1704 come un guasto del relè fail-safe della ECU MDPS. La procedura documentata prevede di cancellare il DTC, quindi controllare il cablaggio e il connettore della ECU. Se il DTC ricompare, il bollettino tecnico indica di sostituire il motore MDPS.
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1. Kia C1704 — Significato
Le prove verificate dei bollettini tecnici Kia identificano il DTC C1704 come un guasto del relè fail-safe della ECU MDPS. La procedura documentata prevede di cancellare il DTC, quindi controllare il cablaggio e il connettore della ECU. Se il DTC ricompare, il bollettino tecnico indica di sostituire il motore MDPS.
2. Spiegazione tecnica
Le revisioni verificate del bollettino tecnico Kia CHA084 indicano C1704 come «guasto del relè fail-safe della ECU». Nelle stesse istruzioni di riparazione, Kia specifica di cancellare prima il DTC e poi controllare il cablaggio e il connettore della ECU. Se C1704 ricompare, sostituire il motore MDPS. Le prove fornite non accertano il meccanismo elettrico alla base del guasto oltre a questa descrizione e alla procedura diagnostica.
3. Sistema interessato
Sistema MDPS (servosterzo elettrico azionato da motore); le prove verificate del bollettino tecnico fanno riferimento al cablaggio e al connettore della ECU e al motore MDPS.
4. Gravità del codice
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
5. C1704 — Sintomi possibili
Non ancora stabilito da prove verificate.
6. C1704 — Possibili cause
- Guasto del relè fail-safe della ECU MDPS, come indicato nelle prove verificate del bollettino tecnico Kia.
- Le condizioni del cablaggio e del connettore della ECU sono elementi da controllare secondo la procedura documentata. Le prove fornite non accertano uno specifico difetto del cablaggio o del connettore.
- Se il DTC ricompare dopo la cancellazione e il controllo documentato, il bollettino tecnico indica di sostituire il motore MDPS; le prove non accertano una causa primaria più specifica a livello di componente.
7. C1704 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. C1704 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Far valutare il codice seguendo la procedura Kia documentata.
- Rivolgersi a un centro di assistenza qualificato per la diagnosi MDPS e l’eventuale sostituzione di componenti.
- Non eseguire interventi di riparazione ad alta tensione; le prove fornite non indicano né supportano alcuna procedura di riparazione ad alta tensione.
10. C1704 — Risoluzione dei problemi
- Cancellare il DTC C1704.
- Controllare il cablaggio e il connettore della ECU.
- Se C1704 ricompare, sostituire il motore MDPS.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi a un centro di assistenza perché il bollettino tecnico Kia verificato prevede una procedura specifica di diagnosi e sostituzione per il sistema MDPS. La guidabilità e l’urgenza non sono accertate sulla base delle prove fornite.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Confermare il DTC C1704.
- Cancellare il DTC come indicato nel bollettino tecnico Kia CHA084.
- Controllare il cablaggio e le condizioni del connettore della ECU.
- Verificare se C1704 ricompare dopo i passaggi documentati.
13. C1704 — Possibile riparazione o soluzione
- Se C1704 ricompare, il bollettino tecnico Kia verificato indica di sostituire il motore MDPS.
14. Veicoli interessati
- Kia Niro · 2015–2022 · US
- Kia Niro · 2015–2021 · US
- Kia Niro · 2015–2020 · US
- Kia Sorento · 2015–2022 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Il bollettino tecnico Kia CHA084, revisioni da R3 a R8, è supportato dai dati forniti relativi alle comunicazioni del costruttore presso NHTSA. Queste revisioni identificano C1704 come un guasto del relè fail-safe della ECU e indicano di cancellare il DTC, controllare le condizioni del cablaggio e del connettore della ECU e sostituire il motore MDPS se il codice ricompare.
- Record NHTSA MC-10202226-0001, pubblicato il 2021-10-05: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- Record NHTSA MC-10189545-0001, pubblicato il 2021-03-25: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189545-0001.pdf
- Record NHTSA MC-10183333-0001, pubblicato il 2020-11-25: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183333-0001.pdf
- Record NHTSA MC-10183332-0001, pubblicato il 2020-11-04: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183332-0001.pdf
- Record NHTSA MC-10168850-0001, pubblicato il 2019-11-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10168850-0001.pdf
- Record NHTSA MC-10167301-0001, pubblicato il 2019-10-15: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167301-0001.pdf
16. Informazioni sui richiami
- Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Le prove ufficiali verificate consistono nelle revisioni R3–R8 del bollettino tecnico Kia CHA084, pubblicate nelle comunicazioni del costruttore presso NHTSA. I dati di applicabilità forniti elencano Kia Niro (2015–2022), Optima (2015–2022), Sorento (2015–2022) e Soul (2015–2022) del mercato statunitense, con intervalli di anni sovrapposti nei dati di origine. L’applicabilità esatta va verificata in base al veicolo e alle informazioni di assistenza Kia aggiornate.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8
19. C1704 — Domande frequenti
Che cosa significa il codice C1704 di Kia?
Le prove verificate dei bollettini tecnici Kia identificano C1704 come un «guasto del relè fail-safe della ECU» nel sistema MDPS.
Che cosa indica Kia ai tecnici di fare per il codice C1704?
La procedura documentata prevede di cancellare il DTC, quindi controllare il cablaggio e il connettore della ECU. Se il codice ricompare, sostituire il motore MDPS.
È sicuro guidare con il codice C1704?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
Il codice C1704 influisce sulla ricarica dei veicoli elettrici?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
Quali veicoli potrebbero rientrare nell’applicabilità indicata dai dati forniti?
I dati forniti elencano Kia Niro, Optima, Sorento e Soul del mercato statunitense, con anni modello compresi tra il 2015 e il 2022 e intervalli sovrapposti. L’applicabilità al veicolo specifico non è accertata senza verificarne i dati e consultare le informazioni Kia aggiornate.
20. Fonti e verifica
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8 · 2021