Kia C1704
Geverifieerd bewijs uit Kia-TSB's identificeert Kia DTC C1704 als een storing in het fail-safe-relais van de MDPS-ECU. De gedocumenteerde procedure is om de DTC te wissen en vervolgens de bedrading en connector bij de ECU te controleren. Als de DTC terugkomt, schrijft de TSB voor de MDPS-motor te vervangen.
Kort antwoord
Geverifieerd bewijs uit Kia-TSB's identificeert Kia DTC C1704 als een storing in het fail-safe-relais van de MDPS-ECU. De gedocumenteerde procedure is om de DTC te wissen en vervolgens de bedrading en connector bij de ECU te controleren. Als de DTC terugkomt, schrijft de TSB voor de MDPS-motor te vervangen.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Kia C1704 — Betekenis
Geverifieerd bewijs uit Kia-TSB's identificeert Kia DTC C1704 als een storing in het fail-safe-relais van de MDPS-ECU. De gedocumenteerde procedure is om de DTC te wissen en vervolgens de bedrading en connector bij de ECU te controleren. Als de DTC terugkomt, schrijft de TSB voor de MDPS-motor te vervangen.
2. Technische uitleg
In de geverifieerde revisies van Kia TSB CHA084 wordt C1704 vermeld als ‘storing in het fail-safe-relais van de ECU’. In dezelfde reparatie-instructies schrijft Kia voor om eerst de DTC te wissen en vervolgens de bedrading en connector bij de ECU te controleren. Vervang de MDPS-motor als C1704 terugkomt. Het aangeleverde bewijs stelt geen onderliggend elektrisch storingsmechanisme vast, afgezien van deze storingsomschrijving en diagnoseprocedure.
3. Betrokken systeem
MDPS-systeem (elektrisch aangedreven stuurbekrachtiging); de geverifieerde TSB verwijst naar de ECU-bedrading/-connector en de MDPS-motor.
4. Ernst van deze code
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. C1704 — Mogelijke symptomen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
6. C1704 — Mogelijke oorzaken
- Storing in het fail-safe-relais van de MDPS-ECU, zoals vermeld in het geverifieerde Kia-TSB-bewijs.
- De staat van de bedrading of connector bij de ECU is een gedocumenteerd controlepunt. Op basis van het aangeleverde bewijs is geen specifiek defect aan de bedrading of connector vastgesteld.
- Als de DTC na het wissen en de gedocumenteerde controle terugkomt, schrijft de TSB voor de MDPS-motor te vervangen; het bewijs stelt geen specifiekere oorzaak op componentniveau vast.
7. C1704 — Kan ik ermee rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. C1704 — Kan ik laden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de code beoordelen volgens de gedocumenteerde Kia-procedure.
- Laat de MDPS-diagnose en eventuele vervanging van onderdelen uitvoeren door een gekwalificeerde dienstverlener.
- Voer geen reparaties aan hoogspanningssystemen uit; er is geen reparatieprocedure voor hoogspanningssystemen verstrekt of onderbouwd door het aangeleverde bewijs.
10. C1704 — Probleemoplossing
- Wis DTC C1704.
- Controleer de bedrading en connector bij de ECU.
- Vervang de MDPS-motor als C1704 terugkomt.
11. Wanneer service inschakelen?
Service is aangewezen omdat de geverifieerde Kia-TSB een specifieke diagnostische en vervangingsprocedure voor MDPS bevat. Op basis van het aangeleverde bewijs zijn de rijvaardigheid en de urgentie niet vastgesteld.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Bevestig DTC C1704.
- Wis de DTC zoals voorgeschreven in Kia TSB CHA084.
- Controleer de staat van de bedrading en connector bij de ECU.
- Stel vast of C1704 terugkomt na de gedocumenteerde stappen.
13. C1704 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Als C1704 terugkomt, schrijft de geverifieerde Kia-TSB voor de MDPS-motor te vervangen.
14. Betrokken voertuigen
- Kia Niro · 2015–2022 · US
- Kia Niro · 2015–2021 · US
- Kia Niro · 2015–2020 · US
- Kia Sorento · 2015–2022 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- Kia TSB CHA084, revisies R3 tot en met R8, wordt ondersteund door de aangeleverde registraties van fabrikantcommunicaties aan NHTSA. Deze revisies identificeren C1704 als een storing in het fail-safe-relais van de ECU en schrijven voor: wis de DTC, controleer de staat van de ECU-bedrading en connector en vervang de MDPS-motor als de code terugkomt.
- NHTSA-record MC-10202226-0001, gepubliceerd op 2021-10-05: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10202226-0001.pdf
- NHTSA-record MC-10189545-0001, gepubliceerd op 2021-03-25: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2021/MC-10189545-0001.pdf
- NHTSA-record MC-10183333-0001, gepubliceerd op 2020-11-25: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183333-0001.pdf
- NHTSA-record MC-10183332-0001, gepubliceerd op 2020-11-04: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10183332-0001.pdf
- NHTSA-record MC-10168850-0001, gepubliceerd op 2019-11-26: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10168850-0001.pdf
- NHTSA-record MC-10167301-0001, gepubliceerd op 2019-10-15: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10167301-0001.pdf
16. Terugroepinformatie
- Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Het geverifieerde officiële bewijs bestaat uit revisies R3–R8 van Kia TSB CHA084, gepubliceerd via communicatie van de fabrikant aan NHTSA. De aangeleverde toepasselijkheidsgegevens vermelden Kia Niro (2015–2022), Optima (2015–2022), Sorento (2015–2022) en Soul (2015–2022) voor de Amerikaanse markt, met overlappende modeljaarbereiken in de brongegevens. De exacte toepasselijkheid moet worden bevestigd aan de hand van het voertuig en de actuele Kia-service-informatie.
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8
19. C1704 — Veelgestelde vragen
Wat betekent Kia C1704?
Geverifieerd bewijs uit Kia-TSB's identificeert C1704 als een ‘storing in het fail-safe-relais van de ECU’ in het MDPS-systeem.
Wat schrijft Kia technici voor bij C1704?
De gedocumenteerde procedure is om de DTC te wissen en vervolgens de bedrading en connector bij de ECU te controleren. Vervang de MDPS-motor als de code terugkomt.
Is het veilig om met C1704 te rijden?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Heeft C1704 invloed op het opladen van een EV?
Nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
Op welke voertuigen kan de aangeleverde informatie over de toepasselijkheid betrekking hebben?
De aangeleverde gegevens vermelden Kia Niro-, Optima-, Sorento- en Soul-modellen voor de Amerikaanse markt uit modeljaren 2015–2022, met overlappende bereiken. Zonder bevestiging van het specifieke voertuig en de actuele Kia-informatie is niet vastgesteld of het voertuig precies van toepassing is.
20. Bronnen en verificatie
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10167301: TSBCHA084_R3 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10168850: TSBCHA084_R4 · 2019
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183332: TSB_CHA084_R5 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10183333: TSB_CHA084_R6 · 2020
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10189545: TSB_CHA084_R7 · 2021
- NHTSA: NHTSA Manufacturer Communication PDF 10202226: TSB_CHA084_R8 · 2021