Mercedes-Benz U05B7E1
Bei Mercedes-Benz EQS-Fahrzeugen der Modelljahre 2024–2025 für den US-Markt ist DTC U05B7E1 möglicherweise nach einem Softwareupdate des Steuergeräts für Fahrerassistenzsysteme gespeichert, wenn die erforderliche Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors nicht abgeschlossen wurde. Die zitierte Mitteilung von Mercedes-Benz/NHTSA weist Techniker an, die in LI54.71-P-078377 beschriebene Kalibrierungsfahrt durchzuführen.
Kurzantwort
Bei Mercedes-Benz EQS-Fahrzeugen der Modelljahre 2024–2025 für den US-Markt ist DTC U05B7E1 möglicherweise nach einem Softwareupdate des Steuergeräts für Fahrerassistenzsysteme gespeichert, wenn die erforderliche Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors nicht abgeschlossen wurde. Die zitierte Mitteilung von Mercedes-Benz/NHTSA weist Techniker an, die in LI54.71-P-078377 beschriebene Kalibrierungsfahrt durchzuführen.
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1. Mercedes-Benz U05B7E1 — Bedeutung
Bei Mercedes-Benz EQS-Fahrzeugen der Modelljahre 2024–2025 für den US-Markt ist DTC U05B7E1 möglicherweise nach einem Softwareupdate des Steuergeräts für Fahrerassistenzsysteme gespeichert, wenn die erforderliche Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors nicht abgeschlossen wurde. Die zitierte Mitteilung von Mercedes-Benz/NHTSA weist Techniker an, die in LI54.71-P-078377 beschriebene Kalibrierungsfahrt durchzuführen.
2. Technische Erklärung
Verifizierte Belege besagen, dass U05B7E1 nach einem Softwareupdate weiterhin gespeichert sein kann, weil die Kalibrierungsfahrt nicht abgeschlossen wurde. Laut Hersteller-Mitteilung ist das Softwareupdate erst abgeschlossen, wenn alle Steuergeräte erfolgreich programmiert und codiert wurden. Anschließend weist sie an, U05B7E1 durch die in LI54.71-P-078377 beschriebene Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors zu löschen. Wenn die Programmierung oder Codierung nicht erfolgreich ist, verweist die Mitteilung Techniker auf SI54.21-P-0067S.
3. Betroffenes System
Fahrerassistenzsystem / Kalibrierung des Kurzstreckenradarsensors, basierend auf den zitierten Anweisungen zur Aktualisierung und Kalibrierung des Steuergeräts.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt. Im bereitgestellten Bericht ist der Schweregrad als unbekannt angegeben.
5. U05B7E1 — Mögliche Symptome
- U05B7E1 ist möglicherweise nach einem Softwareupdate gespeichert, wenn die Kalibrierungsfahrt nicht abgeschlossen wurde.
- Weitere Fahrzeugsymptome sind durch verifizierte Belege noch nicht bestätigt.
6. U05B7E1 — Mögliche Ursachen
- Die zitierte Hersteller-Mitteilung nennt eine nicht abgeschlossene Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors nach einem Softwareupdate als möglichen Grund für U05B7E1.
- Nicht erfolgreiche Programmier- oder Codierarbeiten werden in der Mitteilung erwähnt; als Anweisung wird auf SI54.21-P-0067S verwiesen.
- Weitere Ursachen sind durch verifizierte Belege noch nicht bestätigt.
7. U05B7E1 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt. Im bereitgestellten Bericht ist der Status zur sicheren Fahrt als unbekannt angegeben.
8. U05B7E1 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege noch nicht geklärt. Im bereitgestellten Bericht ist der Status zum sicheren Laden als unbekannt angegeben.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Lassen Sie eine Diagnose bei einem autorisierten Mercedes-Benz-Servicebetrieb oder von einem qualifizierten Techniker gemäß dem jeweils geltenden Mercedes-Benz-Diagnoseverfahren durchführen.
- Teilen Sie dem Techniker DTC U05B7E1 mit und geben Sie an, ob der Fehlercode nach einer Programmierung oder Aktualisierung der Software des Fahrerassistenzsystems aufgetreten ist.
- Versuchen Sie nicht, Steuergeräte ohne die erforderliche Ausrüstung, Dokumentation und Schulung zu programmieren, zu codieren oder eine Radarkalibrierung durchzuführen.
10. U05B7E1 — Fehlersuche
- Prüfen Sie, ob das Softwareupdate des Steuergeräts für das Fahrerassistenzsystem erfolgreich abgeschlossen wurde, einschließlich der erfolgreichen Programmierung und Codierung aller betreffenden Steuergeräte.
- Wenn U05B7E1 nach dem Update gespeichert ist, führen Sie die Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors gemäß LI54.71-P-078377 durch.
- Beachten Sie SI54.21-P-0067S, wenn eine oder mehrere Programmier- oder Codierarbeiten nicht erfolgreich waren.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Servicebesuch ist angemessen, da das verifizierte Verfahren eine mit Mercedes-Benz XENTRY geführte Aktualisierung des Steuergeräts und eine vorgegebene Kalibrierungsfahrt des Radarsensors erfordert. Aus den bereitgestellten Belegen lassen sich weder die Dringlichkeit noch eine Einschränkung der Fahrt ableiten.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Prüfen Sie, ob das jeweilige Softwareupdate des Steuergeräts für das Fahrerassistenzsystem abgeschlossen wurde.
- Bestätigen Sie, dass alle betreffenden Steuergeräte erfolgreich programmiert und codiert wurden.
- Führen Sie gegebenenfalls die in LI54.71-P-078377 beschriebene Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors durch, um U05B7E1 zu löschen.
- Beachten Sie SI54.21-P-0067S, wenn die Programmierung oder Codierung nicht erfolgreich war.
13. U05B7E1 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Schließen Sie das betreffende Softwareupdate des Steuergeräts ab und stellen Sie sicher, dass alle Steuergeräte erfolgreich programmiert und codiert wurden.
- Führen Sie die Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors gemäß LI54.71-P-078377 durch, wenn U05B7E1 nach dem Update weiterhin gespeichert ist.
- Beheben Sie Probleme bei nicht erfolgreicher Programmierung oder Codierung gemäß SI54.21-P-0067S.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Mercedes-Benz EQS · 2024–2025 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- NHTSA-Hersteller-Mitteilung als PDF 11019812: NCU - 2025050010, veröffentlicht am 6. Juni 2025. Die Mitteilung besagt, dass U05B7E1 nach einem Softwareupdate aufgrund einer nicht abgeschlossenen Kalibrierungsfahrt gespeichert sein kann, und weist an, die Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors gemäß LI54.71-P-078377 durchzuführen.
- Die zitierte Mitteilung verweist bei nicht erfolgreichen Programmier- oder Codierarbeiten auĂźerdem auf SI54.21-P-0067S.
16. RĂĽckrufinformationen
- Es wurden keine Rückrufinformationen bereitgestellt oder durch verifizierte Belege bestätigt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Verifizierte Quelle: NHTSA-Hersteller-Mitteilung als PDF 11019812: NCU - 2025050010 (Mercedes-Benz), veröffentlicht am 6. Juni 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11019812-0001.pdf
19. U05B7E1 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U05B7E1 bei einem Mercedes-Benz EQS der Modelljahre 2024–2025?
Aus der bereitgestellten offiziellen Mitteilung geht hervor, dass U05B7E1 nach einem Softwareupdate möglicherweise gespeichert ist, weil die erforderliche Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors nicht abgeschlossen wurde.
Wie wird U05B7E1 gemäß der Hersteller-Mitteilung gelöscht?
Die Mitteilung weist an, die in LI54.71-P-078377 beschriebene Kalibrierungsfahrt des Kurzstreckenradarsensors durchzufĂĽhren.
Kann ich mit U05B7E1 fahren oder laden?
Durch verifizierte Belege ist dies noch nicht geklärt. Im bereitgestellten Diagnosebericht sind sowohl der Status zur sicheren Fahrt als auch der Status zum sicheren Laden als unbekannt angegeben.
Was ist zu tun, wenn die Programmierung oder Codierung nicht erfolgreich war?
Die zitierte Hersteller-Mitteilung weist Techniker an, SI54.21-P-0067S zu beachten, wenn eine oder mehrere Programmier- oder Codierarbeiten nicht erfolgreich sind.