Mercedes-Benz U05B7E1
Sui veicoli Mercedes-Benz EQS destinati al mercato statunitense, modello 2024–2025, il DTC U05B7E1 potrebbe essere presente dopo un aggiornamento software della centralina dei sistemi di assistenza alla guida, se non è stato completato il ciclo di guida richiesto per la calibrazione del sensore radar a corto raggio. La comunicazione Mercedes-Benz/NHTSA citata indica ai tecnici di eseguire il ciclo di guida di calibrazione descritto in LI54.71-P-078377.
Risposta rapida
Sui veicoli Mercedes-Benz EQS destinati al mercato statunitense, modello 2024–2025, il DTC U05B7E1 potrebbe essere presente dopo un aggiornamento software della centralina dei sistemi di assistenza alla guida, se non è stato completato il ciclo di guida richiesto per la calibrazione del sensore radar a corto raggio. La comunicazione Mercedes-Benz/NHTSA citata indica ai tecnici di eseguire il ciclo di guida di calibrazione descritto in LI54.71-P-078377.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
Guarda i video
I video pertinenti possono essere riprodotti qui senza lasciare la pagina diagnostica.
Per questa diagnosi non è ancora stato accettato un video incorporabile sufficientemente pertinente.
I video sono materiale di supporto e non prevalgono mai sulle prove OEM o delle autorità .
1. Mercedes-Benz U05B7E1 — Significato
Sui veicoli Mercedes-Benz EQS destinati al mercato statunitense, modello 2024–2025, il DTC U05B7E1 potrebbe essere presente dopo un aggiornamento software della centralina dei sistemi di assistenza alla guida, se non è stato completato il ciclo di guida richiesto per la calibrazione del sensore radar a corto raggio. La comunicazione Mercedes-Benz/NHTSA citata indica ai tecnici di eseguire il ciclo di guida di calibrazione descritto in LI54.71-P-078377.
2. Spiegazione tecnica
Le prove verificate indicano che U05B7E1 potrebbe persistere dopo l'aggiornamento software perché il ciclo di guida di calibrazione non è stato completato. La comunicazione del costruttore specifica che l'aggiornamento software è completo solo dopo che tutte le centraline sono state programmate e codificate correttamente. Indica quindi di cancellare U05B7E1 eseguendo il ciclo di guida per la calibrazione del sensore radar a corto raggio descritto in LI54.71-P-078377. Se la programmazione o la codifica non riesce, la comunicazione indica ai tecnici di attenersi a SI54.21-P-0067S.
3. Sistema interessato
Sistema di assistenza alla guida / calibrazione del sensore radar a corto raggio, sulla base delle istruzioni citate per l'aggiornamento e la calibrazione delle centraline.
4. Gravità del codice
Non ancora accertata sulla base di prove verificate. La documentazione fornita indica come sconosciuto il livello di gravità .
5. U05B7E1 — Sintomi possibili
- U05B7E1 potrebbe essere memorizzato dopo un aggiornamento software se il ciclo di guida di calibrazione non è stato completato.
- Altri sintomi del veicolo non sono ancora stati accertati sulla base di prove verificate.
6. U05B7E1 — Possibili cause
- La comunicazione del costruttore citata indica che il mancato completamento del ciclo di guida per la calibrazione del sensore radar a corto raggio dopo un aggiornamento software può essere una ragione della presenza di U05B7E1.
- La comunicazione menziona operazioni di programmazione o codifica non riuscite; il riferimento indicato è SI54.21-P-0067S.
- Altre cause non sono ancora state accertate sulla base di prove verificate.
7. U05B7E1 — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. La documentazione fornita indica come sconosciuto lo stato di sicurezza per la guida.
8. U05B7E1 — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. La documentazione fornita indica come sconosciuto lo stato di sicurezza per la ricarica.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi presso un centro di assistenza autorizzato Mercedes-Benz o a un tecnico qualificato che utilizzi la procedura diagnostica Mercedes-Benz applicabile.
- Fornire al tecnico il DTC U05B7E1 e segnalare se è comparso dopo la programmazione o l'aggiornamento software del sistema di assistenza alla guida.
- Non tentare procedure di programmazione o codifica delle centraline né di calibrazione del radar senza le attrezzature, la documentazione e la formazione necessarie.
10. U05B7E1 — Risoluzione dei problemi
- Verificare se l'aggiornamento software della centralina del sistema di assistenza alla guida è stato completato correttamente, inclusa la programmazione e la codifica riuscite di tutte le centraline applicabili.
- Se U05B7E1 è presente dopo l'aggiornamento, eseguire il ciclo di guida per la calibrazione del sensore radar a corto raggio secondo LI54.71-P-078377.
- Se una o più operazioni di programmazione o codifica non sono riuscite, attenersi a SI54.21-P-0067S.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi all'assistenza perché la procedura verificata richiede un aggiornamento delle centraline guidato da Mercedes-Benz XENTRY e uno specifico ciclo di guida per la calibrazione del radar. Le prove fornite non stabiliscono né l'urgenza né una limitazione alla guida.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare lo stato di completamento dell'aggiornamento software applicabile della centralina del sistema di assistenza alla guida.
- Confermare che tutte le centraline applicabili siano state programmate e codificate correttamente.
- Se applicabile, eseguire il ciclo di guida per la calibrazione del sensore radar a corto raggio indicato in LI54.71-P-078377 per cancellare U05B7E1.
- Attenersi a SI54.21-P-0067S se la programmazione o la codifica non è riuscita.
13. U05B7E1 — Possibile riparazione o soluzione
- Completare l'aggiornamento software applicabile delle centraline, verificando che tutte siano state programmate e codificate correttamente.
- Se U05B7E1 persiste dopo l'aggiornamento, completare il ciclo di guida per la calibrazione del sensore radar a corto raggio descritto in LI54.71-P-078377.
- Gestire gli eventuali insuccessi di programmazione o codifica secondo SI54.21-P-0067S.
14. Veicoli interessati
- Mercedes-Benz EQS · 2024–2025 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11019812: NCU - 2025050010, pubblicato il 6 giugno 2025. La comunicazione dichiara che U05B7E1 potrebbe essere presente dopo un aggiornamento software a causa del mancato completamento del ciclo di guida di calibrazione e prescrive un ciclo di guida per la calibrazione del sensore radar a corto raggio secondo LI54.71-P-078377.
- La comunicazione citata fa inoltre riferimento a SI54.21-P-0067S per le operazioni di programmazione o codifica non riuscite.
16. Informazioni sui richiami
- Non sono state fornite informazioni sui richiami né sono state accertate sulla base di prove verificate.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte verificata: PDF della comunicazione del costruttore NHTSA 11019812: NCU - 2025050010 (Mercedes-Benz), pubblicato il 6 giugno 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11019812-0001.pdf
19. U05B7E1 — Domande frequenti
Che cosa significa U05B7E1 per una Mercedes-Benz EQS del 2024–2025?
La comunicazione ufficiale fornita dichiara che U05B7E1 potrebbe essere presente dopo un aggiornamento software perché non è stato completato il ciclo di guida richiesto per la calibrazione del sensore radar a corto raggio.
Come si cancella U05B7E1 secondo la comunicazione del costruttore?
La comunicazione prescrive di eseguire il ciclo di guida per la calibrazione del sensore radar a corto raggio descritto in LI54.71-P-078377.
Posso guidare o ricaricare il veicolo con U05B7E1?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate. La documentazione diagnostica fornita indica come sconosciuti sia lo stato di sicurezza per la guida sia quello di sicurezza per la ricarica.
Che cosa fare se la programmazione o la codifica non è riuscita?
La comunicazione del costruttore citata indica ai tecnici di attenersi a SI54.21-P-0067S se una o più operazioni di programmazione o codifica non sono riuscite.