Mercedes-Benz U05B7E1
米国市場向けの2024–2025年式Mercedes-Benz EQSでは、運転支援コントロールユニットのソフトウェア更新後に、必要な短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行が完了していない場合、DTC U05B7E1が記録されることがあります。引用されたMercedes-Benz/NHTSAの通知では、LI54.71-P-078377に従ってキャリブレーション走行を実施するよう技術者に指示しています。
要点
米国市場向けの2024–2025年式Mercedes-Benz EQSでは、運転支援コントロールユニットのソフトウェア更新後に、必要な短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行が完了していない場合、DTC U05B7E1が記録されることがあります。引用されたMercedes-Benz/NHTSAの通知では、LI54.71-P-078377に従ってキャリブレーション走行を実施するよう技術者に指示しています。
このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。
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1. Mercedes-Benz U05B7E1 — 意味
米国市場向けの2024–2025年式Mercedes-Benz EQSでは、運転支援コントロールユニットのソフトウェア更新後に、必要な短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行が完了していない場合、DTC U05B7E1が記録されることがあります。引用されたMercedes-Benz/NHTSAの通知では、LI54.71-P-078377に従ってキャリブレーション走行を実施するよう技術者に指示しています。
2. 技術的な説明
検証済みの根拠によると、キャリブレーション走行が完了していないため、ソフトウェア更新後もU05B7E1が残ることがあります。メーカー通知では、すべてのコントロールユニットのプログラミングおよびコーディングが正常に完了した時点でソフトウェア更新が完了するとしています。その後、LI54.71-P-078377に指定された短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を実施してU05B7E1を解消するよう指示しています。プログラミングまたはコーディングが正常に完了しなかった場合、通知ではSI54.21-P-0067Sに従うよう技術者に指示しています。
3. 影響を受けるシステム
引用されたコントロールユニット更新およびキャリブレーションの指示に基づく、運転支援システム／短距離レーダーセンサーのキャリブレーション。
4. このコードの重大度
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。提供された記録では、深刻度は不明とされています。
5. U05B7E1 — 確認される可能性のある症状
- キャリブレーション走行が完了していない場合、ソフトウェア更新後にU05B7E1が記録されることがあります。
- その他の車両症状は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
6. U05B7E1 — 考えられる原因
- 引用されたメーカー通知では、ソフトウェア更新後に短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行が完了していないことを、U05B7E1が記録される可能性のある理由として挙げています。
- 通知では、プログラミングまたはコーディングが正常に完了しなかった場合について言及しており、参照先としてSI54.21-P-0067Sを指定しています。
- その他の原因は、検証済みの根拠ではまだ確認されていません。
7. U05B7E1 — この状態で走行できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。提供された記録では、走行の安全性は不明とされています。
8. U05B7E1 — 充電できるか
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。提供された記録では、充電の安全性は不明とされています。
9. 安全に行えること
- 該当するMercedes-Benzの診断手順を用いて、正規Mercedes-Benzサービス事業者または有資格の技術者に診断を依頼してください。
- DTC U05B7E1を技術者に伝え、運転支援システムのソフトウェアをプログラミングまたは更新した後に発生したかどうかを伝えてください。
- 該当する機器、資料、および訓練がない状態で、コントロールユニットのプログラミング、コーディング、またはレーダーのキャリブレーションを試みないでください。
10. U05B7E1 — トラブルシューティング
- 該当するすべてのコントロールユニットのプログラミングおよびコーディングが正常に完了していることを含め、運転支援システムのコントロールユニットのソフトウェア更新が正常に完了したか確認してください。
- 更新後にU05B7E1が記録されている場合は、LI54.71-P-078377に従って短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を実施してください。
- プログラミングまたはコーディングが1つ以上正常に完了しなかった場合は、SI54.21-P-0067Sに従ってください。
11. 整備に連絡するタイミング
検証済みの手順では、Mercedes-Benz XENTRYによるコントロールユニットの更新と、指定されたレーダーのキャリブレーション走行が必要なため、サービスへの相談が適切です。提供された根拠からは、緊急性や走行制限の有無は確認できません。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 該当する運転支援システムのコントロールユニットのソフトウェア更新が完了しているか確認してください。
- 該当するすべてのコントロールユニットが正常にプログラミングおよびコーディングされていることを確認してください。
- 該当する場合、U05B7E1を解消するため、LI54.71-P-078377に指定された短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を実施してください。
- プログラミングまたはコーディングが正常に完了しなかった場合は、SI54.21-P-0067Sに従ってください。
13. U05B7E1 — 考えられる修理または解決方法
- 該当するコントロールユニットのソフトウェア更新を完了し、すべてのコントロールユニットのプログラミングおよびコーディングを正常に完了してください。
- 更新後もU05B7E1が残る場合は、LI54.71-P-078377に記載された短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を完了してください。
- プログラミングまたはコーディングが正常に完了しなかった場合は、SI54.21-P-0067Sに従って対処してください。
14. 対象車両
- Mercedes-Benz EQS · 2024–2025 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- NHTSAメーカー通知PDF 11019812：NCU - 2025050010、2025年6月6日公開。この通知では、キャリブレーション走行が未完了のためソフトウェア更新後にU05B7E1が記録されることがあるとし、LI54.71-P-078377に基づく短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を指示しています。
- 引用された通知では、プログラミングまたはコーディングが正常に完了しなかった場合の参照先として、SI54.21-P-0067Sも挙げています。
16. リコール情報
- リコール情報は提供されておらず、検証済みの根拠による確認もされていません。
17. メーカー公式情報
検証済みの情報源：NHTSAメーカー通知PDF 11019812：NCU - 2025050010（Mercedes-Benz）、2025年6月6日公開：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11019812-0001.pdf
19. U05B7E1 — よくある質問
2024–2025年式Mercedes-Benz EQSにおいて、U05B7E1は何を意味しますか？
提供された公式通知によると、必要な短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行が完了していない場合、ソフトウェア更新後にU05B7E1が記録されることがあります。
メーカー通知によると、U05B7E1はどのように解消しますか？
通知では、LI54.71-P-078377に記載された短距離レーダーセンサーのキャリブレーション走行を実施するよう指示しています。
U05B7E1が出ている状態で、走行や充電をしてもよいですか？
検証済みの根拠では、まだ確認されていません。提供された診断記録では、走行の安全性と充電の安全性はいずれも不明とされています。
プログラミングまたはコーディングが正常に完了しなかった場合はどうすればよいですか？
引用されたメーカー通知では、プログラミングまたはコーディングが1つ以上正常に完了しなかった場合、SI54.21-P-0067Sに従うよう技術者に指示しています。