EV Diagnostics
NO
Verifisert EV-diagnoseside

Mercedes-Benz U05B7E1

For Mercedes-Benz EQS-biler for det amerikanske markedet fra 2024–2025 kan DTC U05B7E1 være til stede etter en programvareoppdatering av styreenheten for førerassistentsystemet dersom den nødvendige kalibreringskjøringen for kortdistanseradarsensoren ikke er gjennomført. Den siterte Mercedes-Benz/NHTSA-meldingen instruerer teknikere om å utføre kalibreringskjøringen beskrevet i LI54.71-P-078377.

KjøringDette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte registreringen angir kjøresikkerhet som ukjent.
LadingDette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte registreringen angir ladesikkerhet som ukjent.
ServiceDet er hensiktsmessig å kontakte et verksted fordi den verifiserte prosedyren krever oppdatering av styreenheten veiledet av Mercedes-Benz XENTRY og en spesifisert kalibreringskjøring av radaren. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke hvor raskt dette må gjøres eller om det er begrensninger på kjøring.
Sikkerhet95%

Kort svar

For Mercedes-Benz EQS-biler for det amerikanske markedet fra 2024–2025 kan DTC U05B7E1 være til stede etter en programvareoppdatering av styreenheten for førerassistentsystemet dersom den nødvendige kalibreringskjøringen for kortdistanseradarsensoren ikke er gjennomført. Den siterte Mercedes-Benz/NHTSA-meldingen instruerer teknikere om å utføre kalibreringskjøringen beskrevet i LI54.71-P-078377.

Denne siden skiller verifiserte produsent-/myndighetskilder fra støttemateriale. Udokumenterte årsaker, reparasjoner eller sikkerhetskonklusjoner blir ikke gjettet.

Videoguider

Se videoer

Relevante videoer kan spilles av her uten å forlate diagnosesiden.

Ingen tilstrekkelig relevant video som kan bygges inn er foreløpig godkjent for denne diagnosen.

Videoer er støttemateriale og overstyrer aldri OEM- eller myndighetsdokumentasjon.

1. Mercedes-Benz U05B7E1 — Betydning

For Mercedes-Benz EQS-biler for det amerikanske markedet fra 2024–2025 kan DTC U05B7E1 være til stede etter en programvareoppdatering av styreenheten for førerassistentsystemet dersom den nødvendige kalibreringskjøringen for kortdistanseradarsensoren ikke er gjennomført. Den siterte Mercedes-Benz/NHTSA-meldingen instruerer teknikere om å utføre kalibreringskjøringen beskrevet i LI54.71-P-078377.

2. Teknisk forklaring

Verifisert dokumentasjon sier at U05B7E1 kan vedvare etter en programvareoppdatering fordi kalibreringskjøringen ikke er gjennomført. Produsentmeldingen sier at programvareoppdateringen først er fullført når alle styreenheter er programmert og kodet korrekt. Deretter instruerer den om å slette U05B7E1 ved å utføre kalibreringskjøringen for kortdistanseradarsensoren som er angitt i LI54.71-P-078377. Hvis programmering eller koding mislykkes, instruerer meldingen teknikere om å følge SI54.21-P-0067S.

3. Berørt system

Førerassistentsystem / kalibrering av kortdistanseradarsensor, basert på de siterte instruksjonene for oppdatering og kalibrering av styreenheten.

4. Hvor alvorlig er koden?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte registreringen angir alvorlighetsgraden som ukjent.

5. U05B7E1 — Mulige symptomer

  • U05B7E1 kan være lagret etter en programvareoppdatering hvis kalibreringskjøringen ikke er gjennomført.
  • Andre kjøretøysymptomer er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

6. U05B7E1 — Mulige årsaker

  • Den siterte produsentmeldingen angir at en ufullført kalibreringskjøring for kortdistanseradarsensoren etter en programvareoppdatering kan være årsaken til at U05B7E1 er til stede.
  • Mislykkede programmerings- eller kodingsoperasjoner er omtalt i meldingen; den angitte referansen er SI54.21-P-0067S.
  • Ytterligere årsaker er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

7. U05B7E1 — Kan jeg kjøre?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte registreringen angir kjøresikkerhet som ukjent.

8. U05B7E1 — Kan jeg lade?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte registreringen angir ladesikkerhet som ukjent.

9. Trygge tiltak

  • Bestill diagnostisering hos et autorisert Mercedes-Benz-verksted eller en kvalifisert tekniker som bruker gjeldende diagnostikkprosedyre fra Mercedes-Benz.
  • Oppgi DTC U05B7E1 til teknikeren, og noter om feilkoden dukket opp etter programmering eller oppdatering av programvaren til førerassistentsystemet.
  • Ikke forsøk å programmere eller kode styreenheter eller utføre radarens kalibreringsprosedyrer uten relevant utstyr, dokumentasjon og opplæring.

10. U05B7E1 — Feilsøking

  1. Kontroller om programvareoppdateringen av styreenheten til førerassistentsystemet ble fullført, inkludert vellykket programmering og koding av alle aktuelle styreenheter.
  2. Hvis U05B7E1 er til stede etter oppdateringen, utfør kalibreringskjøringen for kortdistanseradarsensoren i henhold til LI54.71-P-078377.
  3. Hvis én eller flere programmerings- eller kodingsoperasjoner mislyktes, følg SI54.21-P-0067S.

11. Når bør service kontaktes?

Det er hensiktsmessig å kontakte et verksted fordi den verifiserte prosedyren krever oppdatering av styreenheten veiledet av Mercedes-Benz XENTRY og en spesifisert kalibreringskjøring av radaren. Dokumentasjonen som er oppgitt, fastslår ikke hvor raskt dette må gjøres eller om det er begrensninger på kjøring.

12. Hva verkstedet kan kontrollere

  • Kontroller om den aktuelle programvareoppdateringen av styreenheten til førerassistentsystemet er fullført.
  • Bekreft at alle aktuelle styreenheter er programmert og kodet korrekt.
  • Utfør kalibreringskjøringen for kortdistanseradarsensoren som er angitt i LI54.71-P-078377, for å slette U05B7E1 når dette er relevant.
  • Følg SI54.21-P-0067S hvis programmering eller koding mislyktes.

13. U05B7E1 — Mulig reparasjon eller løsning

  • Fullfør den aktuelle programvareoppdateringen av styreenheten, og sørg for at alle styreenheter programmeres og kodes korrekt.
  • Hvis U05B7E1 fortsatt er til stede etter oppdateringen, gjennomfør kalibreringskjøringen for kortdistanseradarsensoren beskrevet i LI54.71-P-078377.
  • Håndter mislykket programmering eller koding i henhold til SI54.21-P-0067S.

14. Berørte kjøretøy

  • Mercedes-Benz EQS · 2024–2025 · US

15. Relaterte TSB-er / servicebulletiner

  • NHTSA-produsentmelding PDF 11019812: NCU - 2025050010, publisert 6. juni 2025. Meldingen sier at U05B7E1 kan være til stede etter en programvareoppdatering på grunn av en ufullført kalibreringskjøring, og instruerer om å utføre en kalibreringskjøring for kortdistanseradarsensoren i henhold til LI54.71-P-078377.
  • Den siterte meldingen viser også til SI54.21-P-0067S ved mislykkede programmerings- eller kodingsoperasjoner.

16. Tilbakekallingsinformasjon

  • Ingen informasjon om tilbakekallinger er oppgitt eller fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon.

17. Offisiell produsentinformasjon

Verifisert kilde: NHTSA-produsentmelding PDF 11019812: NCU - 2025050010 (Mercedes-Benz), publisert 6. juni 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11019812-0001.pdf

19. U05B7E1 — Vanlige spørsmål

Hva betyr U05B7E1 for en Mercedes-Benz EQS fra 2024–2025?

Den oppgitte offisielle meldingen sier at U05B7E1 kan være til stede etter en programvareoppdatering fordi den nødvendige kalibreringskjøringen for kortdistanseradarsensoren ikke er gjennomført.

Hvordan skal U05B7E1 slettes ifølge produsentens melding?

Meldingen instruerer om å gjennomføre kalibreringskjøringen for kortdistanseradarsensoren som er beskrevet i LI54.71-P-078377.

Kan jeg kjøre eller lade med U05B7E1?

Dette er ennå ikke fastslått på grunnlag av verifisert dokumentasjon. Den oppgitte diagnoseregistreringen angir både kjøresikkerhet og ladesikkerhet som ukjent.

Hva gjør jeg hvis programmering eller koding mislyktes?

Den siterte produsentmeldingen instruerer teknikere om å følge SI54.21-P-0067S hvis én eller flere programmerings- eller kodingsoperasjoner mislykkes.

20. Kilder og verifisering

Mercedes-Benz U05B7E1: For Mercedes-Benz EQS-biler for det…