Mercedes-Benz U05B7E1
En vehículos Mercedes-Benz EQS 2024–2025 del mercado estadounidense, el DTC U05B7E1 puede estar presente después de una actualización de software de la unidad de control de los sistemas de asistencia a la conducción si no se ha completado el recorrido de calibración requerido del sensor de radar de corto alcance. La comunicación de Mercedes-Benz/NHTSA citada indica a los técnicos que realicen el recorrido de calibración indicado en LI54.71-P-078377.
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En vehículos Mercedes-Benz EQS 2024–2025 del mercado estadounidense, el DTC U05B7E1 puede estar presente después de una actualización de software de la unidad de control de los sistemas de asistencia a la conducción si no se ha completado el recorrido de calibración requerido del sensor de radar de corto alcance. La comunicación de Mercedes-Benz/NHTSA citada indica a los técnicos que realicen el recorrido de calibración indicado en LI54.71-P-078377.
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1. Mercedes-Benz U05B7E1 — Significado
En vehículos Mercedes-Benz EQS 2024–2025 del mercado estadounidense, el DTC U05B7E1 puede estar presente después de una actualización de software de la unidad de control de los sistemas de asistencia a la conducción si no se ha completado el recorrido de calibración requerido del sensor de radar de corto alcance. La comunicación de Mercedes-Benz/NHTSA citada indica a los técnicos que realicen el recorrido de calibración indicado en LI54.71-P-078377.
2. Explicación técnica
Las pruebas verificadas indican que U05B7E1 puede persistir después de una actualización de software porque no se completó el recorrido de calibración. La comunicación del fabricante señala que la actualización de software solo se completa cuando todas las unidades de control se han programado y codificado correctamente. A continuación, indica que se elimine U05B7E1 realizando el recorrido de calibración del sensor de radar de corto alcance especificado en LI54.71-P-078377. Si la programación o la codificación no se realizan correctamente, la comunicación indica a los técnicos que sigan SI54.21-P-0067S.
3. Sistema afectado
Sistema de asistencia a la conducción / calibración del sensor de radar de corto alcance, según las instrucciones citadas para la actualización y calibración de la unidad de control.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas. El registro proporcionado indica que la gravedad es desconocida.
5. U05B7E1 — Síntomas posibles
- U05B7E1 puede quedar almacenado después de una actualización de software si no se ha completado el recorrido de calibración.
- Aún no se han determinado otros síntomas del vehículo mediante pruebas verificadas.
6. U05B7E1 — Posibles causas
- La comunicación del fabricante citada identifica como motivo por el que U05B7E1 puede estar presente que no se haya completado el recorrido de calibración del sensor de radar de corto alcance después de actualizar el software.
- La comunicación hace referencia a operaciones de programación o codificación no realizadas correctamente; la referencia indicada es SI54.21-P-0067S.
- Aún no se han determinado causas adicionales mediante pruebas verificadas.
7. U05B7E1 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas. El registro proporcionado indica que el estado de seguridad para conducir es desconocido.
8. U05B7E1 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas. El registro proporcionado indica que el estado de seguridad para cargar es desconocido.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico a un proveedor de servicio Mercedes-Benz autorizado o a un técnico cualificado que utilice el procedimiento de diagnóstico Mercedes-Benz aplicable.
- Proporcione al técnico el DTC U05B7E1 e indique si apareció después de programar o actualizar el software del sistema de asistencia a la conducción.
- No intente realizar procedimientos de programación, codificación o calibración del radar de las unidades de control sin el equipo, la documentación y la formación aplicables.
10. U05B7E1 — Solución de problemas
- Verifique si la actualización de software de la unidad de control del sistema de asistencia a la conducción se completó correctamente, incluida la programación y codificación correctas de todas las unidades de control aplicables.
- Si U05B7E1 está presente después de la actualización, realice el recorrido de calibración del sensor de radar de corto alcance de acuerdo con LI54.71-P-078377.
- Si una o más operaciones de programación o codificación no se realizaron correctamente, siga SI54.21-P-0067S.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar servicio porque el procedimiento verificado requiere una actualización de la unidad de control guiada por Mercedes-Benz XENTRY y un recorrido de calibración del radar especificado. Las pruebas proporcionadas no determinan la urgencia ni establecen una restricción para conducir.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Compruebe el estado de finalización de la actualización de software aplicable de la unidad de control del sistema de asistencia a la conducción.
- Confirme que todas las unidades de control aplicables se hayan programado y codificado correctamente.
- Cuando corresponda, realice el recorrido de calibración del sensor de radar de corto alcance especificado en LI54.71-P-078377 para eliminar U05B7E1.
- Siga SI54.21-P-0067S si la programación o la codificación no se realizaron correctamente.
13. U05B7E1 — Posible reparación o solución
- Complete la actualización de software aplicable de la unidad de control y asegúrese de que todas las unidades de control se hayan programado y codificado correctamente.
- Si U05B7E1 persiste después de la actualización, complete el recorrido de calibración del sensor de radar de corto alcance descrito en LI54.71-P-078377.
- Resuelva las operaciones de programación o codificación no realizadas correctamente siguiendo SI54.21-P-0067S.
14. Vehículos afectados
- Mercedes-Benz EQS · 2024–2025 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 11019812: NCU - 2025050010, publicado el 6 de junio de 2025. La comunicación indica que U05B7E1 puede estar presente después de una actualización de software debido a que el recorrido de calibración está incompleto, e indica que se realice un recorrido de calibración del sensor de radar de corto alcance conforme a LI54.71-P-078377.
- La comunicación citada también hace referencia a SI54.21-P-0067S para las operaciones de programación o codificación no realizadas correctamente.
16. Información de retiradas
- No se proporcionó información sobre retiros del mercado ni se ha determinado mediante pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
Fuente verificada: PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 11019812: NCU - 2025050010 (Mercedes-Benz), publicado el 6 de junio de 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11019812-0001.pdf
19. U05B7E1 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa U05B7E1 para un Mercedes-Benz EQS 2024–2025?
La comunicación oficial proporcionada indica que U05B7E1 puede estar presente después de una actualización de software porque no se ha completado el recorrido de calibración requerido del sensor de radar de corto alcance.
¿Cómo se elimina U05B7E1 según la comunicación del fabricante?
La comunicación indica que se realice el recorrido de calibración del sensor de radar de corto alcance descrito en LI54.71-P-078377.
¿Puedo conducir o cargar el vehículo con U05B7E1?
Aún no se ha determinado mediante pruebas verificadas. El registro de diagnóstico proporcionado indica que tanto el estado de seguridad para conducir como el de seguridad para cargar son desconocidos.
¿Qué ocurre si la programación o la codificación no se realizaron correctamente?
La comunicación del fabricante citada indica a los técnicos que sigan SI54.21-P-0067S si una o más operaciones de programación o codificación no se realizan correctamente.