Mercedes-Benz U05B7E1
Bij Mercedes-Benz EQS-voertuigen voor de Amerikaanse markt uit 2024–2025 kan DTC U05B7E1 aanwezig zijn na een software-update van de regeleenheid van het rijassistentiesysteem, als de vereiste kalibratierit voor de kortbereikradarsensor niet is uitgevoerd. De aangehaalde Mercedes-Benz/NHTSA-mededeling schrijft technici voor de kalibratierit uit te voeren volgens LI54.71-P-078377.
Kort antwoord
Bij Mercedes-Benz EQS-voertuigen voor de Amerikaanse markt uit 2024–2025 kan DTC U05B7E1 aanwezig zijn na een software-update van de regeleenheid van het rijassistentiesysteem, als de vereiste kalibratierit voor de kortbereikradarsensor niet is uitgevoerd. De aangehaalde Mercedes-Benz/NHTSA-mededeling schrijft technici voor de kalibratierit uit te voeren volgens LI54.71-P-078377.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Mercedes-Benz U05B7E1 — Betekenis
Bij Mercedes-Benz EQS-voertuigen voor de Amerikaanse markt uit 2024–2025 kan DTC U05B7E1 aanwezig zijn na een software-update van de regeleenheid van het rijassistentiesysteem, als de vereiste kalibratierit voor de kortbereikradarsensor niet is uitgevoerd. De aangehaalde Mercedes-Benz/NHTSA-mededeling schrijft technici voor de kalibratierit uit te voeren volgens LI54.71-P-078377.
2. Technische uitleg
Volgens geverifieerd bewijs kan U05B7E1 na een software-update aanwezig blijven omdat de kalibratierit niet is uitgevoerd. In de mededeling van de fabrikant staat dat de software-update pas is voltooid nadat alle regeleenheden met succes zijn geprogrammeerd en gecodeerd. Vervolgens schrijft de mededeling voor U05B7E1 te wissen door de kalibratierit voor de kortbereikradarsensor uit te voeren die is voorgeschreven in LI54.71-P-078377. Als het programmeren of coderen niet lukt, schrijft de mededeling technici voor SI54.21-P-0067S te volgen.
3. Betrokken systeem
Rijassistentiesysteem / kalibratie van de kortbereikradarsensor, op basis van de aangehaalde instructies voor het bijwerken en kalibreren van de regeleenheid.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde record staat de ernst als onbekend vermeld.
5. U05B7E1 — Mogelijke symptomen
- U05B7E1 kan worden opgeslagen na een software-update als de kalibratierit niet is uitgevoerd.
- Andere voertuigklachten zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. U05B7E1 — Mogelijke oorzaken
- De aangehaalde mededeling van de fabrikant vermeldt dat een niet-uitgevoerde kalibratierit voor de kortbereikradarsensor na een software-update een reden kan zijn waarom U05B7E1 aanwezig is.
- Niet-geslaagde programmeer- of coderingshandelingen worden in de mededeling genoemd; daarin wordt verwezen naar SI54.21-P-0067S.
- Aanvullende oorzaken zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. U05B7E1 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde record staat de status veilig om te rijden als onbekend vermeld.
8. U05B7E1 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde record staat de status veilig om te laden als onbekend vermeld.
9. Veilige acties
- Laat een diagnose uitvoeren door een erkende Mercedes-Benz-serviceaanbieder of een gekwalificeerde technicus, met gebruik van de toepasselijke Mercedes-Benz-diagnoseprocedure.
- Geef de technicus DTC U05B7E1 door en vermeld of deze is verschenen na het programmeren of bijwerken van de software van het rijassistentiesysteem.
- Voer geen programmeer-, coderings- of radarkalibratieprocedures voor regeleenheden uit zonder de toepasselijke apparatuur, documentatie en opleiding.
10. U05B7E1 — Probleemoplossing
- Controleer of de software-update van de regeleenheid van het rijassistentiesysteem met succes is voltooid, inclusief het succesvol programmeren en coderen van alle toepasselijke regeleenheden.
- Voer, als U05B7E1 na de update aanwezig is, de kalibratierit voor de kortbereikradarsensor uit volgens LI54.71-P-078377.
- Volg SI54.21-P-0067S als een of meer programmeer- of coderingshandelingen niet zijn gelukt.
11. Wanneer service inschakelen?
Een servicebeurt is passend, omdat de geverifieerde procedure een door Mercedes-Benz XENTRY begeleide update van de regeleenheid en een voorgeschreven radarkalibratierit vereist. Het aangeleverde bewijs stelt geen urgentie of rijbeperking vast.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer de voltooiingsstatus van de toepasselijke software-update van de regeleenheid van het rijassistentiesysteem.
- Controleer of alle toepasselijke regeleenheden met succes zijn geprogrammeerd en gecodeerd.
- Voer, indien van toepassing, de kalibratierit voor de kortbereikradarsensor uit die is voorgeschreven in LI54.71-P-078377 om U05B7E1 te wissen.
- Volg SI54.21-P-0067S als het programmeren of coderen niet is gelukt.
13. U05B7E1 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Voltooi de toepasselijke software-update van de regeleenheid en zorg dat alle regeleenheden met succes zijn geprogrammeerd en gecodeerd.
- Voltooi de kalibratierit voor de kortbereikradarsensor volgens LI54.71-P-078377 als U05B7E1 na de update aanwezig blijft.
- Handel niet-geslaagde programmeer- of coderingshandelingen af volgens SI54.21-P-0067S.
14. Betrokken voertuigen
- Mercedes-Benz EQS · 2024–2025 · US
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- NHTSA Manufacturer Communication PDF 11019812: NCU - 2025050010, gepubliceerd op June 6, 2025. In de mededeling staat dat U05B7E1 na een software-update aanwezig kan zijn doordat de kalibratierit niet is uitgevoerd. Er wordt voorgeschreven een kalibratierit voor de kortbereikradarsensor uit te voeren volgens LI54.71-P-078377.
- In de aangehaalde mededeling wordt ook verwezen naar SI54.21-P-0067S voor niet-geslaagde programmeer- of coderingshandelingen.
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties aangeleverd of vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
Geverifieerde bron: NHTSA Manufacturer Communication PDF 11019812: NCU - 2025050010 (Mercedes-Benz), gepubliceerd op June 6, 2025: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2025/MC-11019812-0001.pdf
19. U05B7E1 — Veelgestelde vragen
Wat betekent U05B7E1 voor een Mercedes-Benz EQS uit 2024–2025?
In de aangeleverde officiële mededeling staat dat U05B7E1 aanwezig kan zijn na een software-update, omdat de vereiste kalibratierit voor de kortbereikradarsensor niet is uitgevoerd.
Hoe wordt U05B7E1 volgens de mededeling van de fabrikant gewist?
De mededeling schrijft voor de kalibratierit voor de kortbereikradarsensor uit te voeren die wordt beschreven in LI54.71-P-078377.
Kan ik met U05B7E1 rijden of laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. In het aangeleverde diagnoserecord staan zowel de status veilig om te rijden als de status veilig om te laden als onbekend vermeld.
Wat moet ik doen als het programmeren of coderen niet is gelukt?
De aangehaalde mededeling van de fabrikant schrijft technici voor SI54.21-P-0067S te raadplegen als een of meer programmeer- of coderingshandelingen niet succesvol zijn.