Mitsubishi U11A0
U11A0 ist ein Diagnosefehlercode des Batterie-Management-Steuergeräts (BMU) im Mitsubishi i-MiEV und bezeichnet eine Zeitüberschreitung bei CMU01. In offiziellen Mitsubishi-Serviceinformationen wird der Code auch als CAN-Timeout von CMU01 beschrieben.
Kurzantwort
U11A0 ist ein Diagnosefehlercode des Batterie-Management-Steuergeräts (BMU) im Mitsubishi i-MiEV und bezeichnet eine Zeitüberschreitung bei CMU01. In offiziellen Mitsubishi-Serviceinformationen wird der Code auch als CAN-Timeout von CMU01 beschrieben.
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1. Mitsubishi U11A0 — Bedeutung
U11A0 ist ein Diagnosefehlercode des Batterie-Management-Steuergeräts (BMU) im Mitsubishi i-MiEV und bezeichnet eine Zeitüberschreitung bei CMU01. In offiziellen Mitsubishi-Serviceinformationen wird der Code auch als CAN-Timeout von CMU01 beschrieben.
2. Technische Erklärung
Offizielle Mitsubishi-Serviceinformationen fĂĽhren U11A0 zusammen mit den CMU-Kommunikations-Timeout-Codes U11A1 bis U11AB auf. U11A0 bezeichnet speziell CMU01. Die bereitgestellten Nachweise belegen, dass das BMU diesen Code nach ErfĂĽllung der genannten Timeout-PrĂĽfbedingung speichert; sie belegen anhand der bereitgestellten AuszĂĽge keine Ursache auf Komponentenebene.
3. Betroffenes System
Kommunikation des Batterie-Management-Steuergeräts (BMU) mit CMU01. Die ausgeschriebene Bezeichnung von CMU ist durch die bereitgestellten verifizierten Nachweise nicht belegt.
4. Wie ernst ist dieser Code?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
5. U11A0 — Mögliche Symptome
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
6. U11A0 — Mögliche Ursachen
- Eine ZeitĂĽberschreitung bei CMU01 / ein CAN-Timeout ist durch offizielle Mitsubishi-Serviceinformationen belegt.
- Eine konkrete zugrunde liegende Ursache ist durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
7. U11A0 — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
8. U11A0 — Kann ich laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Versuchen Sie nicht, Reparaturen an der Hochvoltbatterie oder am Kommunikationssystem selbst durchzufĂĽhren.
- Lassen Sie den gespeicherten BMU-Diagnosefehlercode von einem qualifizierten Mitsubishi-EV-Servicebetrieb prĂĽfen.
10. U11A0 — Fehlersuche
- Offizielle Mitsubishi-Serviceinformationen weisen an, mithilfe des Diagnosegeräts MB991958 zu bestätigen, ob der DTC im BMU gesetzt ist.
- Das dokumentierte Verfahren zur erneuten Prüfung besteht darin, die gespeicherten DTCs zu löschen, den Elektromotor-Schalter von LOCK (OFF) auf ON zu stellen und zu prüfen, ob der DTC erneut auftritt.
- Wenn der DTC bei dieser dokumentierten PrĂĽfung nicht erneut auftritt, ist die PrĂĽfung laut dem referenzierten Verfahren abgeschlossen. Weitere Diagnoseschritte sind durch die bereitgestellten Nachweise nicht belegt.
11. Wann Service kontaktieren?
Wenden Sie sich an einen qualifizierten Mitsubishi-EV-Servicebetrieb, wenn U11A0 gespeichert ist oder nach der offiziellen erneuten PrĂĽfung wieder auftritt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Bestätigen Sie U11A0 im BMU mithilfe des Diagnosegeräts MB991958.
- Löschen Sie die gespeicherten DTCs.
- Schalten Sie den Elektromotor-Schalter von LOCK (OFF) auf ON.
- PrĂĽfen Sie erneut, ob U11A0 im BMU gespeichert ist.
13. U11A0 — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
14. Betroffene Fahrzeuge
Durch verifizierte Nachweise noch nicht festgestellt.
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Mitsubishi TSB-19-54-003, veröffentlicht am 13. März 2019; NHTSA-Herstellerinformation MC-10158408.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, veröffentlicht am 13. März 2019; NHTSA-Herstellerinformation MC-10158409.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, veröffentlicht am 13. März 2019; NHTSA-Herstellerinformation MC-10158410.
16. RĂĽckrufinformationen
- Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Die bestätigte Anwendbarkeit betrifft den Mitsubishi i-MiEV für den US-Markt, Modelljahre 2012, 2014 und 2016. Offizielle Quellen: die von der NHTSA bereitgestellten Mitsubishi-TSBs TSB-19-54-003 (MC-10158408), TSB-19-54-004 (MC-10158409) und TSB-19-54-005 (MC-10158410), alle veröffentlicht am 13. März 2019.
19. U11A0 — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet U11A0?
Der Code bedeutet eine ZeitĂĽberschreitung bei CMU01. Eine offizielle Mitsubishi-Quelle bezeichnet ihn als CAN-Timeout von CMU01.
Für welche Fahrzeuge ist die Anwendbarkeit bestätigt?
Mitsubishi i-MiEV der US-Modelljahre 2012, 2014 und 2016 sind durch die bereitgestellten Nachweise bestätigt.
Kann ich mit U11A0 fahren oder laden?
Durch verifizierte Nachweise noch nicht belegt.
Was umfasst die offizielle PrĂĽfung?
Das bereitgestellte Mitsubishi-Material sieht vor, den DTC im BMU zu bestätigen, ihn zu löschen, den Schalter von LOCK (OFF) auf ON zu stellen und zu prüfen, ob der Code erneut auftritt.