Mitsubishi U11A0
U11A0 är en diagnostisk felkod för Mitsubishi i-MiEV:s batterihanteringsenhet (BMU) som anger timeout för CMU01. I officiell Mitsubishi-serviceinformation beskrivs den även som en CMU01 CAN-timeout.
Snabbt svar
U11A0 är en diagnostisk felkod för Mitsubishi i-MiEV:s batterihanteringsenhet (BMU) som anger timeout för CMU01. I officiell Mitsubishi-serviceinformation beskrivs den även som en CMU01 CAN-timeout.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Mitsubishi U11A0 — Betydelse
U11A0 är en diagnostisk felkod för Mitsubishi i-MiEV:s batterihanteringsenhet (BMU) som anger timeout för CMU01. I officiell Mitsubishi-serviceinformation beskrivs den även som en CMU01 CAN-timeout.
2. Teknisk förklaring
Officiellt Mitsubishi-servicematerial grupperar U11A0 med koderna för timeout i CMU-kommunikationen U11A1 till U11AB. U11A0 identifierar specifikt CMU01. Det tillhandahållna underlaget fastställer att BMU:n registrerar denna kod efter det angivna villkoret för timeoutkontrollen; utdragen fastställer inte någon grundorsak på komponentnivå.
3. Berört system
Kommunikation mellan batterihanteringsenheten (BMU) och CMU01. CMU:s fullständiga benämning har inte fastställts genom det tillhandahållna verifierade underlaget.
4. Hur allvarlig är koden?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
5. U11A0 — Möjliga symtom
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
6. U11A0 — Möjliga orsaker
- En timeout för CMU01 / CAN-timeout har fastställts genom officiell Mitsubishi-serviceinformation.
- En specifik bakomliggande orsak har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
7. U11A0 — Kan jag köra?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
8. U11A0 — Kan jag ladda?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
9. Säkra åtgärder
- Försök inte själv reparera högvoltsbatteriet eller kommunikationssystemet.
- Låt en kvalificerad Mitsubishi-serviceverkstad med elbilskompetens bedöma den lagrade diagnostikkoden i BMU:n.
10. U11A0 — Felsökning
- Officiell Mitsubishi-serviceinformation instruerar att diagnosverktyget MB991958 ska användas för att bekräfta om DTC:n är registrerad i BMU:n.
- Den dokumenterade kontrollproceduren är att radera lagrade DTC-koder, växla elmotorns brytare från LOCK (OFF) till ON och kontrollera om DTC:n återkommer.
- Om DTC:n inte återkommer vid den dokumenterade kontrollen anger den hänvisade proceduren att kontrollen är slutförd. Ytterligare diagnostiksteg har inte fastställts genom det tillhandahållna underlaget.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en kvalificerad Mitsubishi-serviceverkstad med elbilskompetens om U11A0 är lagrad eller återkommer efter den officiella kontrollen.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Bekräfta U11A0 i BMU:n med diagnosverktyget MB991958.
- Radera de lagrade DTC-koderna.
- Växla elmotorns brytare från LOCK (OFF) till ON.
- Kontrollera igen om U11A0 är lagrad i BMU:n.
13. U11A0 — Möjlig reparation eller lösning
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
14. Berörda fordon
Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicerad den 13 mars 2019; NHTSA-tillverkarinformation MC-10158408.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicerad den 13 mars 2019; NHTSA-tillverkarinformation MC-10158409.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publicerad den 13 mars 2019; NHTSA-tillverkarinformation MC-10158410.
16. Återkallelseinformation
- Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
17. Officiell tillverkarinformation
Verifierad tillämplighet: Mitsubishi i-MiEV, amerikanska marknaden, modellåren 2012, 2014 och 2016. Officiella källor: Mitsubishi TSB-19-54-003 (MC-10158408), TSB-19-54-004 (MC-10158409) och TSB-19-54-005 (MC-10158410), publicerade av NHTSA den 13 mars 2019.
19. U11A0 — Vanliga frågor
Vad betyder U11A0?
Det betyder timeout för CMU01. I en officiell Mitsubishi-källa kallas det CMU01 CAN-timeout.
Vilka fordon har verifierats som berörda?
Mitsubishi i-MiEV för den amerikanska marknaden, modellåren 2012, 2014 och 2016, har fastställts genom det tillhandahållna underlaget.
Kan jag köra eller ladda med U11A0?
Har ännu inte fastställts genom verifierade belägg.
Vad omfattar den officiella kontrollen?
Det tillhandahållna Mitsubishi-materialet anger att DTC:n ska bekräftas i BMU:n, raderas, att elmotorns brytare ska växlas från LOCK (OFF) till ON och att man ska kontrollera om koden återkommer.