Mitsubishi U11A0
U11A0 es un código de diagnóstico de la unidad de gestión de la batería (BMU) del Mitsubishi i-MiEV que indica un tiempo de espera agotado de CMU01. La información oficial de servicio de Mitsubishi también lo describe como un tiempo de espera agotado de CAN de CMU01.
Respuesta rápida
U11A0 es un código de diagnóstico de la unidad de gestión de la batería (BMU) del Mitsubishi i-MiEV que indica un tiempo de espera agotado de CMU01. La información oficial de servicio de Mitsubishi también lo describe como un tiempo de espera agotado de CAN de CMU01.
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1. Mitsubishi U11A0 — Significado
U11A0 es un código de diagnóstico de la unidad de gestión de la batería (BMU) del Mitsubishi i-MiEV que indica un tiempo de espera agotado de CMU01. La información oficial de servicio de Mitsubishi también lo describe como un tiempo de espera agotado de CAN de CMU01.
2. Explicación técnica
El material oficial de servicio de Mitsubishi agrupa U11A0 con los códigos de tiempo de espera agotado de comunicación de CMU U11A1 a U11AB. U11A0 identifica específicamente CMU01. La evidencia proporcionada confirma que la BMU registra este código después de la condición de comprobación de tiempo de espera indicada; los extractos proporcionados no permiten establecer una causa raíz a nivel de componente.
3. Sistema afectado
Comunicación entre la unidad de gestión de la batería (BMU) y CMU01. La evidencia verificada proporcionada no permite establecer el nombre completo de CMU.
4. Gravedad del código
Aún no se ha confirmado con evidencia verificada.
5. U11A0 — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. U11A0 — Posibles causas
- La información oficial de servicio de Mitsubishi confirma un tiempo de espera agotado de CMU01 / un tiempo de espera agotado de CAN.
- Aún no se ha confirmado con evidencia verificada una causa subyacente específica.
7. U11A0 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha confirmado con evidencia verificada.
8. U11A0 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha confirmado con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- No intente reparar por su cuenta la batería de alto voltaje ni el sistema de comunicación.
- Solicite a un proveedor de servicio cualificado para vehículos eléctricos Mitsubishi que evalúe el código de diagnóstico almacenado en la BMU.
10. U11A0 — Solución de problemas
- La información oficial de servicio de Mitsubishi indica que se utilice el equipo de diagnóstico MB991958 para confirmar si el DTC está registrado en la BMU.
- El procedimiento de confirmación documentado consiste en borrar los DTC almacenados, cambiar el interruptor del motor eléctrico de LOCK (OFF) a ON y comprobar si el DTC vuelve a aparecer.
- Si el DTC no vuelve a aparecer durante esa comprobación documentada, el procedimiento mencionado indica que la comprobación ha concluido. La evidencia proporcionada no permite establecer pasos de diagnóstico adicionales.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un proveedor de servicio cualificado para vehículos eléctricos Mitsubishi si U11A0 está almacenado o vuelve a aparecer después de la comprobación oficial de confirmación.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme U11A0 en la BMU con el equipo de diagnóstico MB991958.
- Borre los DTC almacenados.
- Cambie el interruptor del motor eléctrico de LOCK (OFF) a ON.
- Compruebe de nuevo si U11A0 está almacenado en la BMU.
13. U11A0 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha confirmado con evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Mitsubishi TSB-19-54-003, publicado el 13 de marzo de 2019; comunicación del fabricante ante NHTSA MC-10158408.
- Mitsubishi TSB-19-54-004, publicado el 13 de marzo de 2019; comunicación del fabricante ante NHTSA MC-10158409.
- Mitsubishi TSB-19-54-005, publicado el 13 de marzo de 2019; comunicación del fabricante ante NHTSA MC-10158410.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha confirmado con evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
La aplicabilidad verificada corresponde a Mitsubishi i-MiEV, mercado de EE. UU., años modelo 2012, 2014 y 2016. Fuentes oficiales: TSB-19-54-003 (MC-10158408), TSB-19-54-004 (MC-10158409) y TSB-19-54-005 (MC-10158410) de Mitsubishi, alojados por NHTSA y publicados el 13 de marzo de 2019.
19. U11A0 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa U11A0?
Significa tiempo de espera agotado de CMU01. Una fuente oficial de Mitsubishi lo denomina «tiempo de espera agotado de CAN de CMU01».
¿A qué vehículos se ha confirmado que corresponde?
La evidencia proporcionada confirma que corresponde a Mitsubishi i-MiEV de los años modelo 2012, 2014 y 2016 en EE. UU.
¿Puedo conducir o cargar el vehículo con U11A0?
Aún no se ha confirmado con evidencia verificada.
¿En qué consiste la comprobación oficial?
El material proporcionado de Mitsubishi indica que se debe confirmar el DTC en la BMU, borrarlo, cambiar de LOCK (OFF) a ON y comprobar si vuelve a aparecer.