Porsche TPM fault - Service necessary
Bei US-amerikanischen Porsche Taycan der Modelljahre 2020–2021 mit 433-MHz-TPM (Option 7K3) fällt die Meldung „TPM-Fehler – Service erforderlich“ im Kombiinstrument unter die Porsche-Mitteilung 226/20. Als Maßnahme ist das Anlernen der Radelektronik mit einem PIWIS Tester angegeben.
Kurzantwort
Bei US-amerikanischen Porsche Taycan der Modelljahre 2020–2021 mit 433-MHz-TPM (Option 7K3) fällt die Meldung „TPM-Fehler – Service erforderlich“ im Kombiinstrument unter die Porsche-Mitteilung 226/20. Als Maßnahme ist das Anlernen der Radelektronik mit einem PIWIS Tester angegeben.
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1. Porsche TPM fault - Service necessary — Bedeutung
Bei US-amerikanischen Porsche Taycan der Modelljahre 2020–2021 mit 433-MHz-TPM (Option 7K3) fällt die Meldung „TPM-Fehler – Service erforderlich“ im Kombiinstrument unter die Porsche-Mitteilung 226/20. Als Maßnahme ist das Anlernen der Radelektronik mit einem PIWIS Tester angegeben.
2. Technische Erklärung
Die verifizierte, von der NHTSA veröffentlichte Porsche-Herstellerkommunikation 226/20 besagt, dass diese Meldung insbesondere während einer Probefahrt im Rahmen einer Verkaufsprüfung oder nach einem Radwechsel erscheinen kann. Porsche gibt an, die Radelektronik mit einem PIWIS Tester anzulernen. In der Mitteilung wird außerdem darauf hingewiesen, dass die Radelektronik später möglicherweise erneut angelernt werden muss, zum Beispiel nach einem Radwechsel.
3. Betroffenes System
Reifendruckkontrollsystem (TPM); 433-MHz-TPM-Ausstattung (Option 7K3).
4. Wie ernst ist dieser Code?
Unbekannt. In den verifizierten Belegen wird kein Schweregrad angegeben.
5. TPM fault - Service necessary — Mögliche Symptome
- Meldung im Kombiinstrument: „TPM-Fehler – Service erforderlich“.
- Die Meldung kann insbesondere während einer Probefahrt im Rahmen einer Verkaufsprüfung oder nach einem Radwechsel angezeigt werden.
6. TPM fault - Service necessary — Mögliche Ursachen
- Die Radelektronik muss möglicherweise mit einem PIWIS Tester erneut angelernt werden, auch nach einem Radwechsel.
- Weitere Ursachen sind durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
7. TPM fault - Service necessary — Kann ich damit fahren?
Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
8. TPM fault - Service necessary — Kann ich laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.
9. Sichere MaĂźnahmen
- Lassen Sie das Fahrzeug von einem Porsche-qualifizierten Servicebetrieb mit Zugang zu einem PIWIS Tester diagnostizieren.
- Teilen Sie dem Servicebetrieb mit, ob die Meldung während einer Probefahrt im Rahmen einer Verkaufsprüfung oder nach einem Radwechsel aufgetreten ist.
10. TPM fault - Service necessary — Fehlersuche
- Das verifizierte Porsche-Verfahren besteht darin, die Radelektronik mit einem PIWIS Tester anzulernen.
- Aus den bereitgestellten verifizierten Belegen geht kein weiteres Verfahren zur Fehlerbehebung durch den Nutzer hervor.
11. Wann Service kontaktieren?
Ein Service ist angezeigt, da die Porsche-Mitteilung 226/20 ein Verfahren zum Anlernen der Radelektronik mit einem PIWIS Tester vorgibt.
12. Was die Werkstatt prĂĽfen kann
- Anwendbarkeit prüfen: US-amerikanischer Porsche Taycan, Modelljahre 2020–2021, mit 433-MHz-TPM-Ausstattung, Option 7K3.
- Die Radelektronik mit einem PIWIS Tester anlernen.
- Beachten Sie, dass die Radelektronik später möglicherweise erneut angelernt werden muss, zum Beispiel nach einem Radwechsel.
13. TPM fault - Service necessary — Mögliche Reparatur oder Lösung
- Die Radelektronik wie in der Porsche-Mitteilung 226/20 angegeben mit einem PIWIS Tester anlernen.
14. Betroffene Fahrzeuge
- Porsche Taycan · 2020–2021 · US
15. Zugehörige TSBs / Service-Bulletins
- Porsche Technical Information Service 226/20ENU 4432 4, NHTSA Manufacturer Communication 10186361, veröffentlicht am 8. Januar 2021. Gilt für Taycan (Y1A), Modelljahre 2020–2021, und behandelt die Meldung „TPM-Fehler – Service erforderlich“ bei Fahrzeugen mit 433-MHz-TPM (Option 7K3).
16. RĂĽckrufinformationen
- Aus den bereitgestellten verifizierten Belegen gehen keine RĂĽckrufinformationen hervor.
17. Offizielle Herstellerinformationen
Offizielle Quelle: NHTSA Manufacturer Communication 10186361, Porsche Technical Information Service 226/20ENU 4432 4: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10186361
19. TPM fault - Service necessary — Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet „TPM-Fehler – Service erforderlich“ bei einem betroffenen Porsche Taycan?
Die Porsche-Mitteilung 226/20 bezeichnet dies als Fehlermeldung des Reifendruckkontrollsystems. Als Verfahren ist das Anlernen der Radelektronik mit einem PIWIS Tester angegeben.
Kann dies nach einem Radwechsel auftreten?
Ja. Porsche gibt an, dass die Meldung nach einem Radwechsel auftreten kann und dass die Radelektronik später möglicherweise erneut angelernt werden muss, zum Beispiel bei einem Radwechsel.
FĂĽr welche Fahrzeuge liegen Belege vor?
US-amerikanische Porsche Taycan (Y1A) der Modelljahre 2020 bis 2021 mit 433-MHz-TPM-Ausstattung, Option 7K3.
Ist es sicher, weiterzufahren oder zu laden?
Durch verifizierte Belege bislang nicht geklärt.