Porsche TPM fault - Service necessary
Pour les Porsche Taycan destinés aux États-Unis des années-modèles 2020–2021 équipés du système TPM 433 MHz (option 7K3), le message au tableau de bord « Défaut TPM - Entretien nécessaire » est traité dans la communication Porsche 226/20. L’intervention indiquée consiste à effectuer l’apprentissage de l’électronique des roues à l’aide d’un PIWIS Tester.
RĂ©ponse rapide
Pour les Porsche Taycan destinés aux États-Unis des années-modèles 2020–2021 équipés du système TPM 433 MHz (option 7K3), le message au tableau de bord « Défaut TPM - Entretien nécessaire » est traité dans la communication Porsche 226/20. L’intervention indiquée consiste à effectuer l’apprentissage de l’électronique des roues à l’aide d’un PIWIS Tester.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Porsche TPM fault - Service necessary — Signification
Pour les Porsche Taycan destinés aux États-Unis des années-modèles 2020–2021 équipés du système TPM 433 MHz (option 7K3), le message au tableau de bord « Défaut TPM - Entretien nécessaire » est traité dans la communication Porsche 226/20. L’intervention indiquée consiste à effectuer l’apprentissage de l’électronique des roues à l’aide d’un PIWIS Tester.
2. Explication technique
La communication constructeur Porsche 226/20, publiée par la NHTSA et vérifiée, indique que ce message peut apparaître, notamment lors d’un essai routier de contrôle dans le cadre de la vente ou après un changement de roues. Porsche préconise d’effectuer l’apprentissage de l’électronique des roues à l’aide d’un PIWIS Tester. La communication précise également qu’il peut être nécessaire d’effectuer ultérieurement un nouvel apprentissage de l’électronique des roues, par exemple après un changement de roue.
3. Système concerné
Système de surveillance de la pression des pneus (TPM) ; équipement TPM 433 MHz (option 7K3).
4. Gravité du code
Inconnue. Les éléments vérifiés n’indiquent aucun niveau de gravité.
5. TPM fault - Service necessary — Symptômes possibles
- Message au tableau de bord : « Défaut TPM - Entretien nécessaire ».
- Le message peut s’afficher notamment lors d’un essai routier de contrôle dans le cadre de la vente ou après un changement de roues.
6. TPM fault - Service necessary — Causes possibles
- Il peut être nécessaire d’effectuer à nouveau l’apprentissage de l’électronique des roues à l’aide d’un PIWIS Tester, notamment après un changement de roue.
- Aucune autre cause n’a encore été établie par des éléments vérifiés.
7. TPM fault - Service necessary — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. TPM fault - Service necessary — Puis-je recharger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
9. Actions sûres
- Prenez rendez-vous pour un diagnostic auprès d’un réparateur qualifié Porsche disposant d’un PIWIS Tester.
- Indiquez au réparateur si le message est apparu lors d’un essai routier de contrôle dans le cadre de la vente ou après un changement de roues.
10. TPM fault - Service necessary — Dépannage
- La procédure Porsche vérifiée consiste à effectuer l’apprentissage de l’électronique des roues à l’aide d’un PIWIS Tester.
- Les éléments vérifiés fournis ne permettent d’établir aucune autre procédure de dépannage à effectuer par l’utilisateur.
11. Quand contacter le service ?
Il convient de faire effectuer l’intervention par un réparateur, car la communication Porsche 226/20 prescrit une procédure avec un PIWIS Tester pour effectuer l’apprentissage de l’électronique des roues.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier que le véhicule est concerné : Porsche Taycan destiné aux États-Unis, année-modèle 2020–2021, équipé du système TPM 433 MHz, option 7K3.
- Effectuer l’apprentissage de l’électronique des roues à l’aide d’un PIWIS Tester.
- Sachez qu’il peut être nécessaire d’effectuer ultérieurement un nouvel apprentissage de l’électronique des roues, par exemple après un changement de roue.
13. TPM fault - Service necessary — Réparation ou résolution possible
- Effectuer l’apprentissage de l’électronique des roues à l’aide d’un PIWIS Tester, conformément à la communication Porsche 226/20.
14. Véhicules concernés
- Porsche Taycan · 2020–2021 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- Service d’informations techniques Porsche 226/20ENU 4432 4, communication du constructeur NHTSA 10186361, publiée le 8 janvier 2021. Elle concerne les Taycan (Y1A), années-modèles 2020–2021, et traite du message « Défaut TPM - Entretien nécessaire » sur les véhicules équipés du système TPM 433 MHz (option 7K3).
16. Informations de rappel
- Les éléments vérifiés fournis ne permettent d’établir aucune information sur un rappel.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle : communication du constructeur NHTSA 10186361, Service d’informations techniques Porsche 226/20ENU 4432 4 : https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10186361
19. TPM fault - Service necessary — Questions fréquentes
Que signifie « Défaut TPM - Entretien nécessaire » sur un Porsche Taycan concerné ?
La communication Porsche 226/20 identifie ce message comme une erreur du système de surveillance de la pression des pneus. La procédure indiquée consiste à effectuer l’apprentissage de l’électronique des roues à l’aide d’un PIWIS Tester.
Ce message peut-il apparaître après un changement de roues ?
Oui. Porsche indique que ce message peut apparaître après un changement de roues et qu’il peut être nécessaire d’effectuer ultérieurement un nouvel apprentissage de l’électronique des roues, par exemple lors du changement d’une roue.
Quels véhicules sont concernés par les éléments fournis ?
Les véhicules Porsche Taycan (Y1A) des années-modèles 2020 à 2021 destinés aux États-Unis, équipés du système TPM 433 MHz, option 7K3.
Peut-on continuer à conduire ou à recharger le véhicule sans danger ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.