Porsche TPM fault - Service necessary
Per le Porsche Taycan statunitensi degli anni modello 2020–2021 dotate di TPM a 433 MHz (optional 7K3), il messaggio sul quadro strumenti «Anomalia TPM - Intervento di assistenza necessario» è trattato nella comunicazione Porsche 226/20. L’intervento specificato consiste nell’eseguire l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote con un PIWIS Tester.
Risposta rapida
Per le Porsche Taycan statunitensi degli anni modello 2020–2021 dotate di TPM a 433 MHz (optional 7K3), il messaggio sul quadro strumenti «Anomalia TPM - Intervento di assistenza necessario» è trattato nella comunicazione Porsche 226/20. L’intervento specificato consiste nell’eseguire l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote con un PIWIS Tester.
Questa pagina separa le prove verificate di costruttori/autorità dal materiale di supporto. Cause, riparazioni o conclusioni di sicurezza non supportate non vengono inventate.
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1. Porsche TPM fault - Service necessary — Significato
Per le Porsche Taycan statunitensi degli anni modello 2020–2021 dotate di TPM a 433 MHz (optional 7K3), il messaggio sul quadro strumenti «Anomalia TPM - Intervento di assistenza necessario» è trattato nella comunicazione Porsche 226/20. L’intervento specificato consiste nell’eseguire l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote con un PIWIS Tester.
2. Spiegazione tecnica
La comunicazione del costruttore Porsche 226/20, pubblicata da NHTSA e verificata, dichiara che questo messaggio può comparire, in particolare durante una prova su strada di controllo in fase di vendita o dopo la sostituzione delle ruote. Porsche specifica di eseguire l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote con un PIWIS Tester. La comunicazione precisa inoltre che potrebbe essere necessario eseguire nuovamente l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote in un secondo momento, ad esempio dopo la sostituzione di una ruota.
3. Sistema interessato
Sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPM); sistema TPM a 433 MHz (optional 7K3).
4. Gravità del codice
Sconosciuta. Le prove verificate non attribuiscono un livello di gravità .
5. TPM fault - Service necessary — Sintomi possibili
- Messaggio sul quadro strumenti: «Anomalia TPM - Intervento di assistenza necessario».
- Il messaggio può essere visualizzato in particolare durante una prova su strada di controllo in fase di vendita o dopo la sostituzione delle ruote.
6. TPM fault - Service necessary — Possibili cause
- Potrebbe essere necessario eseguire nuovamente l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote con un PIWIS Tester, anche dopo la sostituzione di una ruota.
- Eventuali cause aggiuntive non sono ancora accertate sulla base di prove verificate.
7. TPM fault - Service necessary — Posso guidare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
8. TPM fault - Service necessary — Posso ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.
9. Azioni sicure
- Richiedere una diagnosi a un centro assistenza qualificato Porsche che disponga di un PIWIS Tester.
- Comunicare al centro assistenza se il messaggio è comparso durante una prova su strada di controllo in fase di vendita o dopo la sostituzione delle ruote.
10. TPM fault - Service necessary — Risoluzione dei problemi
- La procedura Porsche verificata consiste nell’eseguire l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote con un PIWIS Tester.
- Le prove verificate fornite non indicano ulteriori procedure di risoluzione dei problemi da eseguire autonomamente.
11. Quando contattare l’assistenza?
È opportuno rivolgersi all’assistenza perché la comunicazione Porsche 226/20 specifica una procedura con PIWIS Tester per eseguire l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote.
12. Cosa può controllare il centro assistenza
- Verificare l’applicabilità : Porsche Taycan statunitense 2020–2021 con sistema TPM a 433 MHz, optional 7K3.
- Eseguire l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote con un PIWIS Tester.
- Tenere presente che potrebbe essere necessario eseguire nuovamente l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote in un secondo momento, ad esempio dopo la sostituzione di una ruota.
13. TPM fault - Service necessary — Possibile riparazione o soluzione
- Eseguire l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote con un PIWIS Tester, come specificato nella comunicazione Porsche 226/20.
14. Veicoli interessati
- Porsche Taycan · 2020–2021 · US
15. TSB / bollettini di servizio correlati
- Porsche Technical Information Service 226/20ENU 4432 4, comunicazione del costruttore NHTSA 10186361, pubblicata l’8 gennaio 2021. Si applica alla Taycan (Y1A), anni modello 2020–2021, e riguarda il messaggio «Anomalia TPM - Intervento di assistenza necessario» sui veicoli con sistema TPM a 433 MHz (optional 7K3).
16. Informazioni sui richiami
- Le prove verificate fornite non accertano la presenza di informazioni sui richiami.
17. Informazioni ufficiali del costruttore
Fonte ufficiale: comunicazione del costruttore NHTSA 10186361, Porsche Technical Information Service 226/20ENU 4432 4: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10186361
19. TPM fault - Service necessary — Domande frequenti
Che cosa significa «Anomalia TPM - Intervento di assistenza necessario» su una Porsche Taycan interessata?
La comunicazione Porsche 226/20 identifica il messaggio come un errore del sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici. La procedura specificata consiste nell’eseguire l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote con un PIWIS Tester.
Può verificarsi dopo la sostituzione delle ruote?
Sì. Porsche dichiara che il messaggio può comparire dopo la sostituzione delle ruote e che potrebbe essere necessario eseguire nuovamente l’apprendimento dei dispositivi elettronici delle ruote in un secondo momento, ad esempio quando si sostituisce una ruota.
Quali veicoli sono inclusi nelle prove fornite?
Veicoli Porsche Taycan (Y1A) statunitensi degli anni modello dal 2020 al 2021, con sistema TPM a 433 MHz, optional 7K3.
È sicuro continuare a guidare o a ricaricare?
Non ancora accertato sulla base di prove verificate.