Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Porsche TPM fault - Service necessary

Yhdysvalloissa myydyissä Porsche Taycan -ajoneuvoissa vuosilta 2020–2021, joissa on 433 MHz:n TPM-varustus (lisävaruste 7K3), mittariston ilmoitus ”TPM-vika – huolto tarpeen” kuuluu Porschen tiedotteen 226/20 piiriin. Ohjeistettu toimenpide on opettaa pyöräelektroniikka PIWIS Testerillä.

AjaminenEi vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
LataaminenEi vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
HuoltoHuolto on aiheellinen, sillä Porschen tiedotteessa 226/20 ohjeistetaan opettamaan pyöräelektroniikka PIWIS Testerillä.
Luotettavuus90%

Nopea vastaus

Yhdysvalloissa myydyissä Porsche Taycan -ajoneuvoissa vuosilta 2020–2021, joissa on 433 MHz:n TPM-varustus (lisävaruste 7K3), mittariston ilmoitus ”TPM-vika – huolto tarpeen” kuuluu Porschen tiedotteen 226/20 piiriin. Ohjeistettu toimenpide on opettaa pyöräelektroniikka PIWIS Testerillä.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Porsche TPM fault - Service necessary — Merkitys

Yhdysvalloissa myydyissä Porsche Taycan -ajoneuvoissa vuosilta 2020–2021, joissa on 433 MHz:n TPM-varustus (lisävaruste 7K3), mittariston ilmoitus ”TPM-vika – huolto tarpeen” kuuluu Porschen tiedotteen 226/20 piiriin. Ohjeistettu toimenpide on opettaa pyöräelektroniikka PIWIS Testerillä.

2. Tekninen selitys

Todennettu, NHTSA:n julkaisema Porschen valmistajatiedote 226/20 ilmoittaa, että tämä viesti voi tulla näkyviin erityisesti myyntitarkastuksen koeajon aikana tai pyörien vaihdon jälkeen. Porsche ohjeistaa opettamaan pyöräelektroniikan PIWIS Testerillä. Tiedotteessa mainitaan myös, että pyöräelektroniikka saattaa olla tarpeen opettaa uudelleen myöhemmin, esimerkiksi pyörän vaihdon jälkeen.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Rengaspaineiden valvontajärjestelmä (TPM); 433 MHz:n TPM-varustus (lisävaruste 7K3).

4. Kuinka vakava koodi on?

Tuntematon. Todennettu näyttö ei määritä vakavuustasoa.

5. TPM fault - Service necessary — Mahdolliset oireet

  • Mittariston ilmoitus: ”TPM-vika – huolto tarpeen.”
  • Ilmoitus voi tulla näkyviin erityisesti myyntitarkastuksen koeajon aikana tai pyörien vaihdon jälkeen.

6. TPM fault - Service necessary — Mahdolliset syyt

  • Pyöräelektroniikka saattaa olla tarpeen opettaa uudelleen PIWIS Testerillä, myös pyörän vaihdon jälkeen.
  • Muita syitä ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

7. TPM fault - Service necessary — Voinko ajaa?

Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

8. TPM fault - Service necessary — Voinko ladata?

Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

9. Turvalliset toimet

  • Varaa diagnoosi Porsche-ajoneuvoihin perehtyneeltä huoltoliikkeeltä, jolla on käytössään PIWIS Tester.
  • Kerro huoltoliikkeelle, alkoiko ilmoitus näkyä myyntitarkastuksen koeajon aikana vai pyörien vaihdon jälkeen.

10. TPM fault - Service necessary — Vianmääritys

  1. Todennettu Porschen ohje on opettaa pyöräelektroniikka PIWIS Testerillä.
  2. Toimitettu todennettu näyttö ei sisällä muita käyttäjän itse tehtäviä vianmääritysohjeita.

11. Milloin huoltoon?

Huolto on aiheellinen, sillä Porschen tiedotteessa 226/20 ohjeistetaan opettamaan pyöräelektroniikka PIWIS Testerillä.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista soveltuvuus: Yhdysvalloissa myyty Porsche Taycan vuosilta 2020–2021, jossa on 433 MHz:n TPM-varustus, lisävaruste 7K3.
  • Opeta pyöräelektroniikka PIWIS Testerillä.
  • Huomaa, että pyöräelektroniikka saattaa olla tarpeen opettaa uudelleen myöhemmin, esimerkiksi pyörän vaihdon jälkeen.

13. TPM fault - Service necessary — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • Opeta pyöräelektroniikka PIWIS Testerillä Porschen tiedotteen 226/20 ohjeen mukaisesti.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Porsche Taycan · 2020–2021 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • Porsche Technical Information Service 226/20ENU 4432 4, NHTSA Manufacturer Communication 10186361, julkaistu 8. tammikuuta 2021. Se koskee Taycan (Y1A) -ajoneuvoja mallivuosilta 2020–2021 ja käsittelee ilmoitusta ”TPM-vika – huolto tarpeen” ajoneuvoissa, joissa on 433 MHz:n TPM-varustus (lisävaruste 7K3).

16. Takaisinkutsutiedot

  • Toimitettu todennettu näyttö ei vahvista takaisinkutsuja koskevia tietoja.

17. Valmistajan viralliset tiedot

Virallinen lähde: NHTSA Manufacturer Communication 10186361, Porsche Technical Information Service 226/20ENU 4432 4: https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10186361

19. TPM fault - Service necessary — Usein kysytyt kysymykset

Mitä ”TPM-vika – huolto tarpeen” tarkoittaa kyseisissä Porsche Taycan -malleissa?

Porschen tiedotteessa 226/20 se määritellään rengaspaineiden valvontajärjestelmän virheilmoitukseksi. Ohjeistettu toimenpide on opettaa pyöräelektroniikka PIWIS Testerillä.

Voiko tämä tapahtua pyörien vaihdon jälkeen?

Kyllä. Porschen mukaan ilmoitus voi tulla näkyviin pyörien vaihdon jälkeen, ja pyöräelektroniikka saattaa olla tarpeen opettaa uudelleen myöhemmin, esimerkiksi pyörää vaihdettaessa.

Mitä ajoneuvoja toimitettu näyttö koskee?

Yhdysvalloissa myydyt Porsche Taycan (Y1A) -ajoneuvot mallivuosilta 2020–2021, joissa on 433 MHz:n TPM-varustus, lisävaruste 7K3.

Onko ajamista tai lataamista turvallista jatkaa?

Ei vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.

20. Lähteet ja varmennus

Porsche TPM fault - Service necessary: Yhdysvalloissa…