Porsche TPM fault - Service necessary
433 MHzのTPM（オプション7K3）を搭載した、2020～2021年モデルの米国向けPorsche Taycanでは、インストルメントクラスターの「TPM故障 - 整備が必要」というメッセージが、ポルシェのコミュニケーション226/20の対象です。指定された対応は、PIWISテスターを使用してホイールエレクトロニクスを学習させることです。
要点
433 MHzのTPM（オプション7K3）を搭載した、2020～2021年モデルの米国向けPorsche Taycanでは、インストルメントクラスターの「TPM故障 - 整備が必要」というメッセージが、ポルシェのコミュニケーション226/20の対象です。指定された対応は、PIWISテスターを使用してホイールエレクトロニクスを学習させることです。
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1. Porsche TPM fault - Service necessary — 意味
433 MHzのTPM（オプション7K3）を搭載した、2020～2021年モデルの米国向けPorsche Taycanでは、インストルメントクラスターの「TPM故障 - 整備が必要」というメッセージが、ポルシェのコミュニケーション226/20の対象です。指定された対応は、PIWISテスターを使用してホイールエレクトロニクスを学習させることです。
2. 技術的な説明
検証済みのNHTSA公開ポルシェメーカーコミュニケーション226/20によると、このメッセージは、特に販売前点検の試運転中またはホイール交換後に表示されることがあります。ポルシェは、PIWISテスターを使用してホイールエレクトロニクスを学習させるよう指定しています。また、このコミュニケーションでは、たとえばホイール交換後などに、後日ホイールエレクトロニクスの再学習が必要になる場合があると記載されています。
3. 影響を受けるシステム
タイヤ空気圧モニタリング（TPM）システム、433 MHzのTPM装備（オプション7K3）。
4. このコードの重大度
不明。検証済みの証拠では、深刻度は示されていません。
5. TPM fault - Service necessary — 確認される可能性のある症状
- インストルメントクラスターに「TPM故障 - 整備が必要」と表示される。
- 特に販売前点検の試運転中またはホイール交換後に、このメッセージが表示されることがあります。
6. TPM fault - Service necessary — 考えられる原因
- ホイール交換後などに、PIWISテスターを使用してホイールエレクトロニクスを再学習させる必要が生じる場合があります。
- その他の原因は、検証済みの証拠ではまだ確認されていません。
7. TPM fault - Service necessary — この状態で走行できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
8. TPM fault - Service necessary — 充電できるか
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。
9. 安全に行えること
- PIWISテスターを使用できる、ポルシェの整備資格を有するサービス提供者に診断を依頼してください。
- メッセージが販売前点検の試運転中に表示されたのか、ホイール交換後に表示されたのかをサービス提供者に伝えてください。
10. TPM fault - Service necessary — トラブルシューティング
- 検証済みのポルシェの手順では、PIWISテスターを使用してホイールエレクトロニクスを学習させます。
- 提示された検証済みの証拠では、ユーザー自身が行う追加のトラブルシューティング手順は確認されていません。
11. 整備に連絡するタイミング
ポルシェのコミュニケーション226/20では、ホイールエレクトロニクスを学習させるPIWISテスターの手順が指定されているため、整備を依頼するのが適切です。
12. サービスセンターで確認される可能性のある項目
- 適用対象を確認してください：433 MHzのTPM装備（オプション7K3）を搭載した、2020～2021年モデルの米国向けPorsche Taycan。
- PIWISテスターを使用してホイールエレクトロニクスを学習させてください。
- ホイール交換後など、後日ホイールエレクトロニクスの再学習が必要になる場合があることに留意してください。
13. TPM fault - Service necessary — 考えられる修理または解決方法
- ポルシェのコミュニケーション226/20で指定されているとおり、PIWISテスターを使用してホイールエレクトロニクスを学習させてください。
14. 対象車両
- Porsche Taycan · 2020–2021 · US
15. 関連TSB／サービスブリテン
- Porsche Technical Information Service 226/20ENU 4432 4、NHTSA Manufacturer Communication 10186361、2021年1月8日公開。対象はTaycan（Y1A）の2020～2021年モデルで、433 MHzのTPM（オプション7K3）を搭載した車両における「TPM故障 - 整備が必要」メッセージを扱っています。
16. リコール情報
- 提示された検証済みの証拠からは、リコール情報は確認されていません。
17. メーカー公式情報
公式情報：NHTSA Manufacturer Communication 10186361、Porsche Technical Information Service 226/20ENU 4432 4：https://static.nhtsa.gov/odi/ffdd/tsbs/TSBS_RECEIVED_2020-2024.zip#nhtsa_id=10186361
19. TPM fault - Service necessary — よくある質問
該当するPorsche Taycanで「TPM故障 - 整備が必要」と表示されるのはどういう意味ですか？
ポルシェのコミュニケーション226/20では、これをタイヤ空気圧モニタリングシステムのエラーメッセージとしています。指定された手順は、PIWISテスターを使用してホイールエレクトロニクスを学習させることです。
ホイール交換後に表示されることはありますか？
はい。ポルシェによると、このメッセージはホイール交換後に表示されることがあり、ホイールエレクトロニクスを後日、たとえばホイール交換時に再学習させる必要が生じる場合があります。
提示された証拠の対象車両はどれですか？
433 MHzのTPM装備（オプション7K3）を搭載した、2020～2021年モデルの米国向けPorsche Taycan（Y1A）。
運転または充電を続けても安全ですか？
検証済みの証拠では、まだ確認されていません。