Página de diagnóstico EV verificada

Audi P023700

El material de Audi proporcionado indica que P023700 es «señal de entrada baja del circuito del sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor (A)». El material verificado de taller de Audi lo relaciona con el Audi Q3 2.0 TFSI de 2022, no con las entradas de aplicabilidad proporcionadas para el e-tron o el e-tron GT.

ConducciónLas pruebas verificadas aún no lo han establecido.

CargaLas pruebas verificadas aún no lo han establecido.

ServicioSe recomienda una evaluación en un centro de servicio, ya que la hoja de trabajo oficial proporcionada especifica comprobaciones de diagnóstico del circuito y los conectores. Las pruebas TSB proporcionadas no establecen que sea aplicable a un Audi e-tron o e-tron GT.

Confianza95%

Respuesta rápida

Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.

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Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.

1. Audi P023700 — Significado

2. Explicación técnica

La comunicación oficial de Audi/NHTSA proporcionada identifica P023700 como un fallo de circuito con señal de entrada baja del sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor (A). Su hoja de trabajo indica documentar los trabajos anteriores, realizar una prueba de movimiento del mazo de cables, comprobar el ajuste y la resistencia al arrastre de los terminales, comprobar la resistencia del circuito si es necesario, fotografiar los hallazgos y completar una hoja de trabajo del sensor de presión de sobrealimentación del Q3. Las pruebas no establecen qué componente ha fallado ni qué reparación se necesita.

3. Sistema afectado

Circuito del sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor (A), según la denominación del material de Audi proporcionado.

4. Gravedad del código

Desconocida. Las pruebas verificadas no permiten establecer la gravedad.

5. P023700 — Síntomas posibles

El material oficial proporcionado indica que el testigo de avería del motor está encendido por un problema relacionado con el sensor de presión de sobrealimentación del Q3.
Las pruebas verificadas no confirman ningún otro síntoma.

6. P023700 — Posibles causas

Las pruebas verificadas no establecen una causa específica.
La hoja de trabajo oficial indica evaluar el mazo de cables, el ajuste y la resistencia al arrastre de los terminales, y la resistencia del circuito; esto los establece como aspectos que deben inspeccionarse durante el diagnóstico, no como causas confirmadas.

7. P023700 — ¿Puedo conducir?

Las pruebas verificadas aún no lo han establecido.

8. P023700 — ¿Puedo cargar?

Las pruebas verificadas aún no lo han establecido.

9. Acciones seguras

Solicite un diagnóstico en un centro de servicio cualificado para Audi.
Proporcione al técnico el DTC almacenado y cualquier antecedente de reparaciones.
No intente reparar por su cuenta circuitos eléctricos o de alta tensión.

10. P023700 — Solución de problemas

Las acciones de diagnóstico de taller verificadas para el material aplicable al Audi Q3 2.0 TFSI de 2022 incluyen documentar los trabajos anteriores, realizar una prueba de movimiento del mazo de cables, comprobar el ajuste y la resistencia al arrastre de los terminales, comprobar la resistencia del circuito si es necesario, fotografiar los hallazgos y completar la hoja de trabajo del sensor de presión de sobrealimentación del Q3.
Las pruebas proporcionadas no establecen ningún procedimiento de diagnóstico que deba realizar el propietario.

11. ¿Cuándo contactar al servicio?

Se recomienda una evaluación en un centro de servicio, ya que la hoja de trabajo oficial proporcionada especifica comprobaciones de diagnóstico del circuito y los conectores. Las pruebas TSB proporcionadas no establecen que sea aplicable a un Audi e-tron o e-tron GT.

12. Qué puede revisar el centro de servicio

Documentar los trabajos anteriores relacionados con el problema.
Realizar una prueba de movimiento del mazo de cables.
Comprobar el ajuste y la resistencia al arrastre de los terminales.
Comprobar la resistencia del circuito si es necesario.
Documentar los hallazgos con fotografías.
Utilizar la hoja de trabajo del sensor de presión de sobrealimentación del Q3 a la que hace referencia el material oficial.

13. P023700 — Posible reparación o solución

Las pruebas verificadas aún no lo han establecido.

14. Vehículos afectados

Audi e-tron · 2021–2023 · US
Audi e-tron · 2021–2022 · US
Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. TSB / boletines de servicio relacionados

Las comunicaciones del fabricante Audi/NHTSA AVIN4PIN20230127 (publicada el 27 de enero de 2023), AVIN4PIN20221222 (publicada el 16 de diciembre de 2022), AVIN4Pin20221103 (publicada el 3 de noviembre de 2022) y AVIN4PIN20221014 (publicada el 14 de octubre de 2022) incluyen P023700 en el contexto de una hoja de trabajo de diagnóstico del sensor de presión de sobrealimentación del Q3.
Las pruebas proporcionadas identifican el vehículo afectado en la hoja de trabajo como un Audi Q3 2.0 TFSI de 2022, con el rango de VIN indicado como N/A.

16. Información de retiradas

Las pruebas verificadas proporcionadas no confirman ninguna llamada a revisión.

17. Información oficial del fabricante

Fuente oficial: comunicación del fabricante Audi alojada en NHTSA, MC-10225453, «AVIN4PIN20221014», publicada el 14 de octubre de 2022: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10225453-0001.pdf

19. P023700 — Preguntas frecuentes

¿Qué significa P023700?

El material de Audi proporcionado lo define como «señal de entrada baja del circuito del sensor de presión de sobrealimentación del turbocompresor (A)».

¿La información de servicio proporcionada se aplica a un e-tron o a un e-tron GT?

No está establecido. Aunque los datos de aplicabilidad proporcionados enumeran determinados años modelo de e-tron y e-tron GT, la comunicación oficial de taller proporcionada identifica específicamente un Q3 2.0 TFSI de 2022.

¿Qué indica la hoja de trabajo de Audi que deben comprobar los técnicos?

Indica documentar los trabajos anteriores, realizar una prueba de movimiento del mazo de cables, comprobar el ajuste y la resistencia al arrastre de los terminales, comprobar la resistencia del circuito si es necesario, fotografiar los hallazgos y completar la hoja de trabajo del sensor de presión de sobrealimentación del Q3.