Page de diagnostic EV vérifiée

Audi P023700

Les documents Audi fournis répertorient P023700 comme « Signal d’entrée faible dans le circuit du capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (A) ». Les documents d’atelier Audi vérifiés associent ce code à l’Audi Q3 2.0 TFSI de 2022, et non aux entrées d’applicabilité e-tron ou e-tron GT fournies.

ConduiteCela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

RechargeCela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

EntretienUne évaluation en atelier est appropriée, car la fiche de contrôle officielle fournie précise qu’il faut effectuer des vérifications diagnostiques du circuit et des connecteurs. Les éléments TSB fournis ne permettent pas d’établir l’applicabilité à un Audi e-tron ou e-tron GT.

Confiance95%

Réponse rapide

Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.

Guides vidéo

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Aucune vidéo intégrable suffisamment pertinente n’a encore été acceptée pour ce diagnostic.

Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.

1. Audi P023700 — Signification

2. Explication technique

La communication officielle Audi/NHTSA fournie désigne P023700 comme un défaut de signal d’entrée faible dans le circuit du capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (A). Sa fiche de contrôle demande de consigner les travaux antérieurs, d’effectuer un test de manipulation du faisceau, de vérifier l’ajustement et la résistance à l’extraction des broches des bornes, de contrôler la résistance du circuit au besoin, de photographier les constatations et d’utiliser une fiche de contrôle du capteur de pression de suralimentation du Q3. Les éléments disponibles ne permettent pas d’établir qu’un composant précis est défectueux ni quelle réparation effectuer.

3. Système concerné

Circuit du capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (A), selon la désignation des documents Audi fournis.

4. Gravité du code

Inconnue. La gravité n’est pas établie par les éléments vérifiés.

5. P023700 — Symptômes possibles

Les documents officiels fournis indiquent que le témoin de contrôle moteur est allumé en raison du problème lié au capteur de pression de suralimentation du Q3.
Aucun autre symptôme n’est établi par des éléments vérifiés.

6. P023700 — Causes possibles

Aucune cause précise n’est établie par des éléments vérifiés.
La fiche de contrôle officielle demande d’évaluer le faisceau, l’ajustement et la résistance à l’extraction des broches des bornes, ainsi que la résistance du circuit; il s’agit de points à examiner lors du diagnostic, et non de causes confirmées.

7. P023700 — Puis-je conduire ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

8. P023700 — Puis-je recharger ?

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

9. Actions sûres

Prenez rendez-vous pour un diagnostic auprès d’un centre de service qualifié Audi.
Communiquez au technicien le DTC enregistré et tout historique de réparation antérieure.
N’essayez pas d’effectuer vous-même des réparations sur le circuit électrique ou le système haute tension.

10. P023700 — Dépannage

Pour les documents d’atelier vérifiés concernant l’Audi Q3 2.0 TFSI de 2022, les étapes de diagnostic comprennent la consignation des travaux antérieurs, un test de manipulation du faisceau, la vérification de l’ajustement et de la résistance à l’extraction des broches, le contrôle de la résistance du circuit au besoin, la prise de photos des constatations et le remplissage de la fiche de contrôle du capteur de pression de suralimentation du Q3.
Les éléments fournis n’établissent aucune procédure de dépannage à effectuer par le propriétaire.

11. Quand contacter le service ?

Une évaluation en atelier est appropriée, car la fiche de contrôle officielle fournie précise qu’il faut effectuer des vérifications diagnostiques du circuit et des connecteurs. Les éléments TSB fournis ne permettent pas d’établir l’applicabilité à un Audi e-tron ou e-tron GT.

12. Contrôles possibles en atelier

Consigner les travaux antérieurs liés au problème.
Effectuer un test de manipulation du faisceau.
Vérifier l’ajustement et la résistance à l’extraction des broches.
Contrôler la résistance du circuit au besoin.
Photographier les constatations.
Utiliser la fiche de contrôle du capteur de pression de suralimentation du Q3 mentionnée dans les documents officiels.

13. P023700 — Réparation ou résolution possible

Cela n’est pas encore établi par des éléments vérifiés.

14. Véhicules concernés

Audi e-tron · 2021–2023 · US
Audi e-tron · 2021–2022 · US
Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. TSB / bulletins de service associés

Les communications du constructeur Audi/NHTSA AVIN4PIN20230127 (publiée le 27 janvier 2023), AVIN4PIN20221222 (publiée le 16 décembre 2022), AVIN4Pin20221103 (publiée le 3 novembre 2022) et AVIN4PIN20221014 (publiée le 14 octobre 2022) mentionnent P023700 dans le contexte d’une fiche de contrôle diagnostique du capteur de pression de suralimentation du Q3.
Les éléments fournis désignent comme véhicule concerné par la fiche de contrôle une Audi Q3 2.0 TFSI de 2022; la plage de NIV est indiquée comme N/A.

16. Informations de rappel

Aucun rappel n’est établi par les éléments vérifiés fournis.

17. Informations officielles du constructeur

Source officielle : communication du constructeur Audi hébergée par la NHTSA, MC-10225453, « AVIN4PIN20221014 », publiée le 14 octobre 2022 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10225453-0001.pdf

19. P023700 — Questions fréquentes

Que signifie P023700 ?

Les documents Audi fournis le définissent comme « Signal d’entrée faible dans le circuit du capteur de pression de suralimentation du turbocompresseur (A) ».

Les informations d’entretien fournies s’appliquent-elles à un e-tron ou à un e-tron GT ?

Cela n’est pas établi. Bien que les données d’applicabilité fournies répertorient certaines années-modèles des e-tron et e-tron GT, la communication d’atelier officielle fournie désigne spécifiquement un Q3 2.0 TFSI de 2022.

Que demande la fiche de contrôle Audi aux techniciens de vérifier ?

Elle demande de consigner les travaux précédents, d’effectuer un test de manipulation du faisceau, de vérifier l’ajustement et la résistance à l’extraction des broches, de contrôler la résistance du circuit au besoin, de photographier les constatations et d’utiliser la fiche de contrôle du capteur de pression de suralimentation du Q3.