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Audi P023700

提供されたAudi資料では、P023700は「ターボチャージャー過給圧センサー（A）回路の入力信号低」と記載されています。検証済みのAudiサービス技術情報で関連付けられているのは2022年式Audi Q3 2.0 TFSIであり、提供されたe-tronまたはe-tron GTの適用情報ではありません。

走行検証済みの証拠からは、まだ確認されていません。

充電検証済みの証拠からは、まだ確認されていません。

整備提供された公式ワークシートでは回路とコネクターの診断点検が指定されているため、整備施設での点検が適切です。提供されたTSBの証拠からは、Audi e-tronまたはe-tron GTへの適用は確認されていません。

信頼度95%

要点

このページでは、メーカー／規制当局の検証済み根拠と補助情報を区別しています。根拠のない原因、修理、安全性の結論は推測しません。

動画ガイド

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この診断について、十分に関連性の高い埋め込み可能な動画はまだ承認されていません。

動画は補助資料であり、OEMまたは規制当局の根拠に優先するものではありません。

1. Audi P023700 — 意味

2. 技術的な説明

提供されたAudi/NHTSA公式通知では、P023700はターボチャージャー過給圧センサー（A）の回路入力信号低異常とされています。ワークシートでは、過去の作業内容の診断記録、ハーネスの揺動試験、端子の嵌合状態と端子の引きずりの確認、必要に応じた回路抵抗の測定、確認結果の写真撮影、およびQ3用過給圧センサー点検ワークシートの使用が指示されています。特定の故障部品や修理方法は、証拠から確認されていません。

3. 影響を受けるシステム

提供されたAudi資料での名称は、ターボチャージャー過給圧センサー（A）回路です。

4. このコードの重大度

不明です。検証済みの証拠からは、深刻度は確認されていません。

5. P023700 — 確認される可能性のある症状

提供された公式資料には、Q3の過給圧センサーに関する問題でエンジン警告灯が点灯すると記載されています。
検証済みの証拠から、これ以外の症状は確認されていません。

6. P023700 — 考えられる原因

検証済みの証拠からは、具体的な原因は確認されていません。
公式ワークシートでは、ハーネス、端子の嵌合状態／端子の引きずり、および回路抵抗の点検が指示されています。これは診断時の点検項目を示すものであり、原因が確認されたことを意味するものではありません。

7. P023700 — この状態で走行できるか

検証済みの証拠からは、まだ確認されていません。

8. P023700 — 充電できるか

検証済みの証拠からは、まだ確認されていません。

9. 安全に行えること

Audiの診断に対応できる整備施設で診断を受けてください。
記録されたDTCと過去の修理履歴があれば、整備技術者に伝えてください。
高電圧系統や電気回路の修理を自分で行わないでください。

10. P023700 — トラブルシューティング

該当する2022年式Audi Q3 2.0 TFSIの検証済みサービス資料に記載された診断作業には、過去の作業内容の記録、ハーネスの揺動試験、端子の嵌合状態と端子の引きずりの確認、必要に応じた回路抵抗の測定、確認結果の写真撮影、およびQ3用過給圧センサー点検ワークシートの記入が含まれます。
提供された証拠からは、オーナー自身が行うトラブルシューティング手順は確認されていません。

11. 整備に連絡するタイミング

提供された公式ワークシートでは回路とコネクターの診断点検が指定されているため、整備施設での点検が適切です。提供されたTSBの証拠からは、Audi e-tronまたはe-tron GTへの適用は確認されていません。

12. サービスセンターで確認される可能性のある項目

問題に関連する過去の作業内容を記録する。
ハーネスの揺動試験を行う。
端子の嵌合状態と端子の引きずりを確認する。
必要に応じて回路抵抗を測定する。
確認結果を写真で記録する。
公式資料で参照されているQ3用過給圧センサー点検ワークシートを使用する。

13. P023700 — 考えられる修理または解決方法

検証済みの証拠からは、まだ確認されていません。

14. 対象車両

Audi e-tron · 2021–2023 · US
Audi e-tron · 2021–2022 · US
Audi e-tron GT · 2021–2023 · US

15. 関連TSB／サービスブリテン

Audi/NHTSAメーカー通知 AVIN4PIN20230127（公開日：2023年1月27日）、AVIN4PIN20221222（公開日：2022年12月16日）、AVIN4Pin20221103（公開日：2022年11月3日）、およびAVIN4PIN20221014（公開日：2022年10月14日）には、Q3の過給圧センサー診断ワークシートに関連してP023700が記載されています。
提供された証拠では、ワークシートの対象車両は2022年式Audi Q3 2.0 TFSIとされ、VIN範囲はN/Aと記載されています。

16. リコール情報

提供された検証済みの証拠から、リコールは確認されていません。

17. メーカー公式情報

公式情報：NHTSA掲載のAudiメーカー通知 MC-10225453「AVIN4PIN20221014」、公開日：2022年10月14日：https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10225453-0001.pdf

19. P023700 — よくある質問

P023700は何を意味しますか？

提供されたAudi資料では、「ターボチャージャー過給圧センサー（A）回路の入力信号低」と定義されています。

提供されたサービス情報はe-tronまたはe-tron GTに適用されますか？

確認されていません。提供された適用情報には一部のe-tronおよびe-tron GTのモデルイヤーが記載されていますが、提供された公式サービス技術情報で特定されているのは2022年式Q3 2.0 TFSIです。

Audiのワークシートでは、整備技術者にどのような点検を指示していますか？

過去の作業内容の記録、ハーネスの揺動試験、端子の嵌合状態と端子の引きずりの確認、必要に応じた回路抵抗の測定、確認結果の写真撮影、およびQ3用過給圧センサー点検ワークシートの使用が指示されています。