Chevrolet P0AC6
Para un Chevrolet Volt 2013 en EE. UU., el boletín verificado de GM 18NA342 asocia P0AC6 con el rendimiento del Sensor 2 de temperatura de la batería híbrida/EV. El título de diagnóstico proporcionado también hace referencia a los códigos del Sensor 3 P0ACB y P0ACC, pero el boletín verificado identifica P0AC6 como Sensor 2, no como Sensor 3.
Respuesta rápida
Para un Chevrolet Volt 2013 en EE. UU., el boletín verificado de GM 18NA342 asocia P0AC6 con el rendimiento del Sensor 2 de temperatura de la batería híbrida/EV. El título de diagnóstico proporcionado también hace referencia a los códigos del Sensor 3 P0ACB y P0ACC, pero el boletín verificado identifica P0AC6 como Sensor 2, no como Sensor 3.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Chevrolet P0AC6 — Significado
Para un Chevrolet Volt 2013 en EE. UU., el boletín verificado de GM 18NA342 asocia P0AC6 con el rendimiento del Sensor 2 de temperatura de la batería híbrida/EV. El título de diagnóstico proporcionado también hace referencia a los códigos del Sensor 3 P0ACB y P0ACC, pero el boletín verificado identifica P0AC6 como Sensor 2, no como Sensor 3.
2. Explicación técnica
La comunicación del fabricante 18NA342, publicada por NHTSA, enumera los DTC de los sensores de temperatura de la batería según el número de sensor. Identifica P0AC6 como «Rendimiento del Sensor 2 de temperatura de la batería híbrida/EV». El mismo boletín agrupa P0ACB como rendimiento del Sensor 3 de temperatura de la batería y P0ACC como voltaje bajo en el circuito del Sensor 3 de temperatura de la batería. La evidencia proporcionada no establece umbrales de diagnóstico, causa raíz, comportamiento del vehículo ni un procedimiento de reparación para P0AC6.
3. Sistema afectado
Sistema de detección de temperatura de la batería híbrida/EV; específicamente, el Sensor 2 de temperatura de la batería, según el boletín verificado 18NA342.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con la evidencia verificada.
5. P0AC6 — Síntomas posibles
- Aún no se han determinado con la evidencia verificada.
6. P0AC6 — Posibles causas
- Aún no se han determinado con la evidencia verificada.
7. P0AC6 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con la evidencia verificada.
8. P0AC6 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con la evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Solicite un diagnóstico a un taller cualificado por Chevrolet/GM.
- No intente reparar por su cuenta la batería de alto voltaje ni sus sensores.
10. P0AC6 — Solución de problemas
- Utilice equipo de diagnóstico adecuado para confirmar el DTC almacenado y la aplicabilidad al vehículo.
- Consulte la información de servicio de GM y el boletín 18NA342, según corresponda. La evidencia verificada proporcionada no establece otros pasos de diagnóstico.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
La evidencia verificada aún no permite determinar los requisitos de servicio. Dado que este código se refiere a la detección de temperatura de la batería híbrida/EV, solicite el diagnóstico a un taller cualificado por Chevrolet/GM.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme si P0AC6 está presente.
- Confirme que el vehículo sea un Chevrolet Volt 2013 para el mercado de EE. UU.
- Revise la agrupación de DTC en el boletín de GM 18NA342.
- La evidencia verificada aún no permite determinar otras comprobaciones.
13. P0AC6 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha determinado con la evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- Boletín de GM 18NA342, publicado por NHTSA como comunicación del fabricante MC-10155116-9999 el 19 de noviembre de 2018. El extracto proporcionado identifica P0AC6 como rendimiento del Sensor 2 de temperatura de la batería híbrida/EV.
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada proporcionada no incluye información sobre retiros del mercado.
17. Información oficial del fabricante
PDF de comunicación del fabricante de NHTSA: 18NA342 / MC-10155116-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0AC6 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P0AC6 en el Chevrolet Volt cuya aplicación se verificó?
Para la aplicación verificada —Chevrolet Volt 2013, EE. UU.—, el boletín 18NA342 identifica P0AC6 como rendimiento del sensor 2 de temperatura de la batería híbrida/EV.
¿P0AC6 es un código del Sensor 3 de temperatura de la batería?
No. El boletín verificado incluye P0AC6 en Sensor 2 de temperatura de la batería. Incluye P0ACB como rendimiento del Sensor 3 y P0ACC como voltaje bajo en el circuito del Sensor 3.
¿Puedo conducir o cargar el vehículo con P0AC6?
Aún no se ha determinado con la evidencia verificada.