Chevrolet P0AC6
Vuoden 2013 Yhdysvaltain markkinoiden Chevrolet Voltissa vahvistettu GM:n tiedote 18NA342 yhdistää P0AC6-koodin hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 2 toimintaan. Toimitetun diagnostiikkaotsikon mukaan kyse on myös anturin 3 koodeista P0ACB ja P0ACC, mutta vahvistetussa tiedotteessa P0AC6 on yhdistetty anturiin 2, ei anturiin 3.
Nopea vastaus
Vuoden 2013 Yhdysvaltain markkinoiden Chevrolet Voltissa vahvistettu GM:n tiedote 18NA342 yhdistää P0AC6-koodin hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 2 toimintaan. Toimitetun diagnostiikkaotsikon mukaan kyse on myös anturin 3 koodeista P0ACB ja P0ACC, mutta vahvistetussa tiedotteessa P0AC6 on yhdistetty anturiin 2, ei anturiin 3.
Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.
Katso videot
Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.
Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.
Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.
1. Chevrolet P0AC6 — Merkitys
Vuoden 2013 Yhdysvaltain markkinoiden Chevrolet Voltissa vahvistettu GM:n tiedote 18NA342 yhdistää P0AC6-koodin hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 2 toimintaan. Toimitetun diagnostiikkaotsikon mukaan kyse on myös anturin 3 koodeista P0ACB ja P0ACC, mutta vahvistetussa tiedotteessa P0AC6 on yhdistetty anturiin 2, ei anturiin 3.
2. Tekninen selitys
NHTSA:n julkaisemassa valmistajan tiedotteessa 18NA342 akun lämpötila-antureiden vikakoodit on lueteltu anturinumeron mukaan. Siinä P0AC6 on määritelty koodiksi “Hybrid/EV Battery Temperature Sensor 2 Performance” eli hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 2 toimintahäiriö. Samassa tiedotteessa P0ACB on ryhmitelty akun lämpötila-anturin 3 toimintahäiriöksi ja P0ACC akun lämpötila-anturin 3 piirin liian alhaiseksi jännitteeksi. Toimitettu aineisto ei vahvista P0AC6-koodin diagnostiikan raja-arvoja, perimmäistä syytä, vaikutusta ajoneuvon toimintaan tai korjausmenettelyä.
3. Vaikutuksen alainen järjestelmä
Hybrid-/sähköauton akun lämpötilan mittaus; vahvistetun tiedotteen 18NA342 mukaan kyseessä on erityisesti akun lämpötila-anturi 2.
4. Kuinka vakava koodi on?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
5. P0AC6 — Mahdolliset oireet
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
6. P0AC6 — Mahdolliset syyt
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
7. P0AC6 — Voinko ajaa?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
8. P0AC6 — Voinko ladata?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
9. Turvalliset toimet
- Varaa vianmääritys Chevrolet- ja GM-ajoneuvoihin pätevöityneeltä huoltoliikkeeltä.
- Älä yritä itse korjata suurjänniteakkua tai akun antureita.
10. P0AC6 — Vianmääritys
- Vahvista tallentunut vikakoodi ja ajoneuvon soveltuvuus asianmukaisilla diagnostiikkalaitteilla.
- Katso soveltuvin osin GM:n huoltotiedot ja tiedote 18NA342. Toimitetussa vahvistetussa aineistossa ei ole määritelty muita vianmääritysvaiheita.
11. Milloin huoltoon?
Huoltovaatimuksia ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä. Koska vikakoodi liittyy hybrid-/sähköauton akun lämpötilan mittaukseen, teetä vianmääritys Chevrolet- ja GM-ajoneuvoihin pätevöityneessä huoltoliikkeessä.
12. Mitä huolto voi tarkistaa
- Varmista, onko P0AC6 tallentunut.
- Varmista, että kyseessä on Yhdysvaltain markkinoille tarkoitettu vuoden 2013 Chevrolet Volt.
- Tarkista vikakoodien ryhmittely GM:n tiedotteesta 18NA342.
- Muita tarkistuksia ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
13. P0AC6 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu
- Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.
14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot
Ei vielä vahvistettu varmennetulla näytöllä.
15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet
- GM:n tiedote 18NA342, jonka NHTSA julkaisi valmistajan tiedotteena MC-10155116-9999 19. marraskuuta 2018. Toimitetussa otteessa P0AC6 on määritelty hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 2 toimintahäiriöksi.
16. Takaisinkutsutiedot
- Vahvistetussa aineistossa ei toimitettu takaisinkutsutietoja.
17. Valmistajan viralliset tiedot
NHTSA:n julkaisema valmistajan tiedotteen PDF: 18NA342 / MC-10155116-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0AC6 — Usein kysytyt kysymykset
Mitä P0AC6 tarkoittaa vahvistetusti soveltuvassa Chevrolet Voltissa?
Vahvistetun käyttökohteen — vuoden 2013 Chevrolet Volt, Yhdysvallat — osalta tiedote 18NA342 määrittää koodin P0AC6 merkitykseksi hybrid-/sähköauton akun lämpötila-anturin 2 toimintahäiriön.
Onko P0AC6 akun lämpötila-anturin 3 vikakoodi?
Ei. Vahvistetussa tiedotteessa P0AC6 on lueteltu akun lämpötila-anturin 2 kohdalla. Siinä P0ACB on merkitty anturin 3 toimintahäiriöksi ja P0ACC anturin 3 piirin liian alhaiseksi jännitteeksi.
Voinko ajaa tai ladata autoa, kun vikakoodi P0AC6 on tallentunut?
Asiaa ei ole vielä vahvistettu todennetulla näytöllä.