Chevrolet P0AC6
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS brengt het geverifieerde GM-bulletin 18NA342 P0AC6 in verband met de werking van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu. De verstrekte diagnostische titel verwijst ook naar sensornummers 3, P0ACB en P0ACC, maar volgens het geverifieerde bulletin betreft P0AC6 sensor 2 en niet sensor 3.
Kort antwoord
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS brengt het geverifieerde GM-bulletin 18NA342 P0AC6 in verband met de werking van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu. De verstrekte diagnostische titel verwijst ook naar sensornummers 3, P0ACB en P0ACC, maar volgens het geverifieerde bulletin betreft P0AC6 sensor 2 en niet sensor 3.
Deze pagina scheidt geverifieerd bewijs van fabrikant/toezichthouder van ondersteunend materiaal. Niet-onderbouwde oorzaken, reparaties of veiligheidsconclusies worden niet gegokt.
Video’s bekijken
Relevante video’s kunnen hier worden afgespeeld zonder deze diagnosepagina te verlaten.
Voor deze diagnose is nog geen voldoende relevante insluitbare video geaccepteerd.
Video’s zijn ondersteunend materiaal en gaan nooit boven OEM- of toezichthouderbewijs.
1. Chevrolet P0AC6 — Betekenis
Voor een Chevrolet Volt uit 2013 in de VS brengt het geverifieerde GM-bulletin 18NA342 P0AC6 in verband met de werking van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu. De verstrekte diagnostische titel verwijst ook naar sensornummers 3, P0ACB en P0ACC, maar volgens het geverifieerde bulletin betreft P0AC6 sensor 2 en niet sensor 3.
2. Technische uitleg
De door NHTSA gepubliceerde fabrikantenmededeling 18NA342 vermeldt DTC's voor de accutemperatuursensoren per sensornummer. Daarin wordt P0AC6 aangeduid als “prestatie van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu”. In hetzelfde bulletin worden P0ACB en P0ACC vermeld als respectievelijk prestatie van temperatuursensor 3 van de accu en lage circuitspanning van temperatuursensor 3 van de accu. Het verstrekte bewijs stelt geen diagnostische drempelwaarden, hoofdoorzaak, voertuiggedrag of reparatieprocedure voor P0AC6 vast.
3. Betrokken systeem
Temperatuurmeting van de hybride/EV-accu, specifiek temperatuursensor 2 van de accu volgens het geverifieerde bulletin 18NA342.
4. Ernst van deze code
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
5. P0AC6 — Mogelijke symptomen
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
6. P0AC6 — Mogelijke oorzaken
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
7. P0AC6 — Kan ik ermee rijden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
8. P0AC6 — Kan ik laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
9. Veilige acties
- Laat de diagnose uitvoeren door een servicebedrijf dat gekwalificeerd is voor Chevrolet/GM.
- Probeer geen reparaties aan de hoogspanningsaccu of accusensoren zelf uit te voeren.
10. P0AC6 — Probleemoplossing
- Gebruik geschikte diagnoseapparatuur om de opgeslagen DTC en de toepasbaarheid op het voertuig te bevestigen.
- Raadpleeg waar van toepassing de GM-service-informatie en bulletin 18NA342. Verdere diagnostische stappen zijn niet vastgesteld op basis van het verstrekte geverifieerde bewijs.
11. Wanneer service inschakelen?
De servicevereisten zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs. Omdat deze code betrekking heeft op de temperatuurmeting van de hybride/EV-accu, kunt u voor diagnose terecht bij een servicebedrijf dat gekwalificeerd is voor Chevrolet/GM.
12. Wat het servicecentrum kan controleren
- Controleer of P0AC6 aanwezig is.
- Controleer of het voertuig een Chevrolet Volt uit 2013 voor de Amerikaanse markt is.
- Controleer de groepering van de DTC's in GM-bulletin 18NA342.
- Aanvullende controles zijn nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
13. P0AC6 — Mogelijke reparatie of oplossing
- Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.
14. Betrokken voertuigen
Nog niet vastgesteld door geverifieerd bewijs.
15. Gerelateerde TSB’s / servicebulletins
- GM-bulletin 18NA342, op 19 november 2018 door NHTSA gepubliceerd als fabrikantenmededeling MC-10155116-9999. Het verstrekte fragment vermeldt P0AC6 als prestatie van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu.
16. Terugroepinformatie
- Er is geen informatie over terugroepacties verstrekt in het geverifieerde bewijs.
17. Officiële fabrikantinformatie
PDF van de fabrikantenmededeling van NHTSA: 18NA342 / MC-10155116-9999: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2018/MC-10155116-9999.pdf
19. P0AC6 — Veelgestelde vragen
Wat betekent P0AC6 voor de geverifieerde toepasselijke Chevrolet Volt?
Voor de geverifieerde toepassing—Chevrolet Volt uit 2013, VS—identificeert bulletin 18NA342 P0AC6 als prestatie van temperatuursensor 2 van de hybride/EV-accu.
Is P0AC6 een code voor temperatuursensor 3 van de accu?
Nee. In het geverifieerde bulletin staat P0AC6 onder temperatuursensor 2 van de accu. P0ACB staat vermeld als prestatie van sensor 3 en P0ACC als lage circuitspanning van sensor 3.
Kan ik met P0AC6 rijden of laden?
Dit is nog niet vastgesteld op basis van geverifieerd bewijs.