Chevrolet P3014
Para un Chevrolet Bolt EV 2019 en Norteamérica, GM/NHTSA documenta el DTC P3014 como «Pestillo del puerto de carga de CC de la batería híbrida/EV atascado en posición cerrada». Es posible que los clientes no puedan cargar el vehículo porque el pestillo del puerto de carga de CC de la batería permanece cerrado.
Respuesta rápida
Para un Chevrolet Bolt EV 2019 en Norteamérica, GM/NHTSA documenta el DTC P3014 como «Pestillo del puerto de carga de CC de la batería híbrida/EV atascado en posición cerrada». Es posible que los clientes no puedan cargar el vehículo porque el pestillo del puerto de carga de CC de la batería permanece cerrado.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
Ver videos
Los videos relevantes pueden reproducirse aquí sin salir de esta página de diagnóstico.
Aún no se ha aceptado un video insertable suficientemente relevante para este diagnóstico.
Los videos son material de apoyo y nunca prevalecen sobre la evidencia del OEM o del regulador.
1. Chevrolet P3014 — Significado
Para un Chevrolet Bolt EV 2019 en Norteamérica, GM/NHTSA documenta el DTC P3014 como «Pestillo del puerto de carga de CC de la batería híbrida/EV atascado en posición cerrada». Es posible que los clientes no puedan cargar el vehículo porque el pestillo del puerto de carga de CC de la batería permanece cerrado.
2. Explicación técnica
Las comunicaciones verificadas del fabricante GM identifican P3014 en relación con un pestillo del puerto de carga de CC de la batería atascado en posición cerrada. Las comunicaciones indican que GM Engineering estaba investigando la condición y que, en el momento de la publicación, se estaba desarrollando una solución permanente.
3. Sistema afectado
Pestillo del puerto de carga de CC de la batería / sistema del pestillo del puerto de carga de CC.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
5. P3014 — Síntomas posibles
- No se puede cargar el vehículo.
- El pestillo del puerto de carga de CC de la batería está en posición cerrada.
- P3014 puede estar activo o almacenado en el historial.
6. P3014 — Posibles causas
- En las comunicaciones citadas, GM Engineering indicó que la causa raíz estaba siendo investigada. Las pruebas verificadas no establecen una causa raíz específica.
7. P3014 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
8. P3014 — ¿Puedo cargar?
Las pruebas verificadas indican que algunos clientes afectados podrían no poder cargar el vehículo porque el pestillo del puerto de carga de CC de la batería está atascado en posición cerrada.
9. Acciones seguras
- No intente reparar por su cuenta el sistema de alto voltaje ni el pestillo del puerto de carga.
- Si no se puede cargar el vehículo o está presente P3014, solicite un diagnóstico a un concesionario Chevrolet o a un proveedor de servicio calificado para vehículos eléctricos.
- Proporcione al proveedor de servicio el código almacenado y la incidencia de carga.
10. P3014 — Solución de problemas
- Solicite a un proveedor de servicio calificado que confirme si P3014 está activo o almacenado en el historial.
- Solicite que se evalúe el estado del pestillo del puerto de carga de CC de la batería siguiendo la información de servicio aplicable de GM.
- Las pruebas verificadas aún no establecen si corresponde realizar un reinicio, una inspección o alguna solución temporal por cuenta del propietario.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Para obtener un diagnóstico, comuníquese con un concesionario Chevrolet o un proveedor de servicio calificado para vehículos eléctricos, especialmente si no se puede cargar el vehículo.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme el estado del DTC P3014: activo o histórico.
- Evalúe si el pestillo del puerto de carga de CC de la batería está cerrado o atascado en posición cerrada.
- Revise las comunicaciones aplicables del fabricante GM, incluidas PIC6452 y sus revisiones posteriores.
13. P3014 — Posible reparación o solución
- En las comunicaciones citadas, GM indicó que Engineering estaba investigando la condición y desarrollando una solución permanente.
- Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen un procedimiento de reparación específico ni una solución final.
14. Vehículos afectados
- Chevrolet Bolt EV · 2019 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- GM PIC6452 / comunicación del fabricante NHTSA 10210320, publicada el 7 de marzo de 2022.
- GM PIC6452A / comunicación del fabricante NHTSA 10210327, publicada el 11 de marzo de 2022.
- GM PIC6452B / comunicación del fabricante NHTSA 10210350, publicada el 30 de marzo de 2022.
- GM PIC6452D / comunicación del fabricante NHTSA 10217784, publicada el 25 de julio de 2022.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.
17. Información oficial del fabricante
Comunicación oficial de GM alojada por NHTSA: PIC6452D (NHTSA MC-10217784): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217784-9999.pdf
19. P3014 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P3014 en un Chevrolet Bolt EV 2019?
La comunicación verificada de GM/NHTSA identifica P3014 como «Pestillo del puerto de carga de CC de la batería híbrida/EV atascado en posición cerrada».
¿P3014 puede impedir la carga?
Sí. GM indica que algunos clientes podrían no poder cargar el vehículo porque el pestillo del puerto de carga de CC de la batería está en posición cerrada.
¿Qué causa P3014?
Las comunicaciones de GM citadas indican que la causa raíz estaba siendo investigada. Las pruebas verificadas proporcionadas no establecen una causa específica.
¿P3014 está relacionado con un llamado a revisión?
Aún no se ha establecido mediante pruebas verificadas.