EV Diagnostics
FI
Varmennettu EV-diagnostiikkasivu

Chevrolet P3014

Pohjois-Amerikassa vuoden 2019 Chevrolet Bolt EV:n DTC P3014 on GM/NHTSA:n dokumentaatiossa määritelty seuraavasti: ”Hybridi-/sähköajoneuvon ajoakun DC-latausliitännän lukko jumissa kiinni-asennossa.” Asiakkaat eivät ehkä pysty lataamaan ajoneuvoa, koska ajoakun DC-latausliitäntä pysyy suljettuna.

AjaminenVahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.
LataaminenVahvistetun näytön mukaan jotkut asiakkaat eivät ehkä pysty lataamaan ajoneuvoa, koska ajoakun DC-latausliitännän lukko on juuttunut kiinni-asentoon.
HuoltoOta yhteyttä Chevrolet-jälleenmyyjään tai pätevään sähköajoneuvohuoltoon vianmääritystä varten, etenkin jos ajoneuvoa ei voi ladata.
Luotettavuus95%

Nopea vastaus

Pohjois-Amerikassa vuoden 2019 Chevrolet Bolt EV:n DTC P3014 on GM/NHTSA:n dokumentaatiossa määritelty seuraavasti: ”Hybridi-/sähköajoneuvon ajoakun DC-latausliitännän lukko jumissa kiinni-asennossa.” Asiakkaat eivät ehkä pysty lataamaan ajoneuvoa, koska ajoakun DC-latausliitäntä pysyy suljettuna.

Tämä sivu erottaa varmennetun valmistaja-/viranomaisnäytön tukimateriaalista. Tukemattomia syitä, korjauksia tai turvallisuuspäätelmiä ei arvata.

Video-oppaat

Katso videot

Aiheeseen liittyvät videot voi toistaa tällä diagnostiikkasivulla.

Tälle diagnoosille ei ole vielä hyväksytty riittävän osuvaa upotettavaa videota.

Videot ovat tukimateriaalia eivätkä koskaan syrjäytä OEM- tai viranomaisnäyttöä.

1. Chevrolet P3014 — Merkitys

Pohjois-Amerikassa vuoden 2019 Chevrolet Bolt EV:n DTC P3014 on GM/NHTSA:n dokumentaatiossa määritelty seuraavasti: ”Hybridi-/sähköajoneuvon ajoakun DC-latausliitännän lukko jumissa kiinni-asennossa.” Asiakkaat eivät ehkä pysty lataamaan ajoneuvoa, koska ajoakun DC-latausliitäntä pysyy suljettuna.

2. Tekninen selitys

Vahvistetuissa GM:n valmistajatiedotteissa P3014 yhdistetään ajoakun DC-latausliitännän lukkoon, joka on juuttunut kiinni-asentoon. Tiedotteissa todetaan, että GM:n tekninen osasto tutki ongelmaa ja että julkaisuhetkellä kehitettiin pysyvää ratkaisua.

3. Vaikutuksen alainen järjestelmä

Ajoakun DC-latausliitännän lukko / DC-latausliitännän lukitusjärjestelmä.

4. Kuinka vakava koodi on?

Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

5. P3014 — Mahdolliset oireet

  • Ajoneuvoa ei voi ladata.
  • Ajoakun DC-latausliitännän lukko on suljetussa asennossa.
  • P3014 voi olla aktiivinen tai tallentunut vikahistoriaan.

6. P3014 — Mahdolliset syyt

  • GM:n teknisen osaston mukaan juurisyytä tutkittiin mainituissa tiedotteissa. Vahvistettu näyttö ei osoita yksittäistä juurisyytä.

7. P3014 — Voinko ajaa?

Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

8. P3014 — Voinko ladata?

Vahvistetun näytön mukaan jotkut asiakkaat eivät ehkä pysty lataamaan ajoneuvoa, koska ajoakun DC-latausliitännän lukko on juuttunut kiinni-asentoon.

9. Turvalliset toimet

  • Ă„lä yritä korjata suurjännitejärjestelmää tai latausliitännän lukkoa itse.
  • Jos lataaminen ei onnistu tai P3014 on tallentunut, varaa vianmääritys Chevrolet-jälleenmyyjältä tai pätevältä sähköajoneuvohuollolta.
  • Ilmoita huoltoliikkeelle tallentunut vikakoodi ja lataukseen liittyvä ongelma.

10. P3014 — Vianmääritys

  1. Pyydä pätevää huoltoliikettä varmistamaan, onko P3014 aktiivinen vai tallentunut vikahistoriaan.
  2. Pyydä huoltoliikettä arvioimaan ajoakun DC-latausliitännän lukon kunto soveltuvien GM-huoltotietojen mukaisesti.
  3. Vahvistetun näytön perusteella ei ole vielä selvitetty, soveltuuko omistajan tekemä nollaus, tarkastus tai kiertotapa.

11. Milloin huoltoon?

Ota yhteyttä Chevrolet-jälleenmyyjään tai pätevään sähköajoneuvohuoltoon vianmääritystä varten, etenkin jos ajoneuvoa ei voi ladata.

12. Mitä huolto voi tarkistaa

  • Varmista P3014-vikakoodin tila: aktiivinen vai historiatieto.
  • Tarkasta, onko ajoakun DC-latausliitännän lukko kiinni tai juuttunut kiinni-asentoon.
  • Tarkista soveltuvat GM:n valmistajatiedotteet, mukaan lukien PIC6452 ja sen myöhemmät versiot.

13. P3014 — Mahdollinen korjaus tai ratkaisu

  • GM ilmoitti mainituissa tiedotteissa, että tekninen osasto tutki ongelmaa ja kehitti pysyvää ratkaisua.
  • Toimitettu vahvistettu näyttö ei määritä yksittäistä korjausmenettelyä tai lopullista korjausratkaisua.

14. Vaikutuksen alaiset ajoneuvot

  • Chevrolet Bolt EV · 2019 · US

15. Aiheeseen liittyvät TSB:t / huoltotiedotteet

  • GM PIC6452 / NHTSA:n valmistajatiedote 10210320, julkaistu 7. maaliskuuta 2022.
  • GM PIC6452A / NHTSA:n valmistajatiedote 10210327, julkaistu 11. maaliskuuta 2022.
  • GM PIC6452B / NHTSA:n valmistajatiedote 10210350, julkaistu 30. maaliskuuta 2022.
  • GM PIC6452D / NHTSA:n valmistajatiedote 10217784, julkaistu 25. heinäkuuta 2022.

16. Takaisinkutsutiedot

  • Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

17. Valmistajan viralliset tiedot

GM:n virallinen NHTSA:n isännöimä tiedote: PIC6452D (NHTSA MC-10217784): https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217784-9999.pdf

19. P3014 — Usein kysytyt kysymykset

Mitä P3014 tarkoittaa vuoden 2019 Chevrolet Bolt EV:ssä?

Vahvistetussa GM/NHTSA-tiedotteessa P3014 määritellään seuraavasti: ”Hybridi-/sähköajoneuvon ajoakun DC-latausliitännän lukko jumissa kiinni-asennossa.”

Voiko P3014 estää lataamisen?

GM:n mukaan jotkut asiakkaat eivät ehkä pysty lataamaan ajoneuvoa, koska ajoakun DC-latausliitännän lukko on suljetussa asennossa.

Mistä P3014 johtuu?

Mainituissa GM-tiedotteissa todetaan, että juurisyytä tutkittiin. Toimitettu näyttö ei vahvista yksittäistä syytä.

Liittyykö P3014-tunnukseen takaisinkutsu?

Vahvistetun näytön perusteella asiaa ei ole vielä selvitetty.

20. Lähteet ja varmennus

Chevrolet P3014: Pohjois-Amerikassa vuoden 2019 Chevrolet…