Chevrolet P3014
Pour une Chevrolet Bolt EV 2019 en Amérique du Nord, le code d’anomalie P3014 est documenté par GM/NHTSA comme « Verrou du port de recharge CC de la batterie hybride/VE bloqué en position fermée ». Les clients pourraient ne pas pouvoir recharger leur véhicule, car le verrou du port de recharge CC de la batterie reste fermé.
RĂ©ponse rapide
Pour une Chevrolet Bolt EV 2019 en Amérique du Nord, le code d’anomalie P3014 est documenté par GM/NHTSA comme « Verrou du port de recharge CC de la batterie hybride/VE bloqué en position fermée ». Les clients pourraient ne pas pouvoir recharger leur véhicule, car le verrou du port de recharge CC de la batterie reste fermé.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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Les vidéos sont des documents d’appui et ne remplacent jamais les preuves OEM ou réglementaires.
1. Chevrolet P3014 — Signification
Pour une Chevrolet Bolt EV 2019 en Amérique du Nord, le code d’anomalie P3014 est documenté par GM/NHTSA comme « Verrou du port de recharge CC de la batterie hybride/VE bloqué en position fermée ». Les clients pourraient ne pas pouvoir recharger leur véhicule, car le verrou du port de recharge CC de la batterie reste fermé.
2. Explication technique
Les communications vérifiées du constructeur GM associent le code P3014 à un verrou du port de recharge CC de la batterie bloqué en position fermée. Elles indiquent qu’au moment de leur publication, GM Engineering enquêtait sur le problème et qu’une solution permanente était en cours d’élaboration.
3. Système concerné
Verrou du port de recharge CC de la batterie / système de verrouillage du port de recharge CC.
4. Gravité du code
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
5. P3014 — Symptômes possibles
- Impossible de recharger le véhicule.
- Le verrou du port de recharge CC de la batterie est en position fermée.
- Le code P3014 peut être actif ou enregistré dans l’historique.
6. P3014 — Causes possibles
- Dans les communications citées, GM Engineering a indiqué que la cause fondamentale faisait l’objet d’une enquête. Les éléments vérifiés ne permettent pas d’établir une cause fondamentale précise.
7. P3014 — Puis-je conduire ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
8. P3014 — Puis-je recharger ?
Les éléments vérifiés indiquent que certains clients concernés pourraient ne pas pouvoir recharger leur véhicule, car le verrou du port de recharge CC de la batterie est bloqué en position fermée.
9. Actions sûres
- N’essayez pas d’effectuer vous-même des réparations sur le système haute tension ou le verrou du port de recharge.
- Si la recharge est impossible ou si le code P3014 est présent, faites diagnostiquer le véhicule par un concessionnaire Chevrolet ou un réparateur de véhicules électriques qualifié.
- Communiquez le code enregistré et le problème de recharge au réparateur.
10. P3014 — Dépannage
- Demandez à un réparateur qualifié de vérifier si le code P3014 est actif ou enregistré dans l’historique.
- Demandez à un réparateur qualifié de vérifier l’état du verrou du port de recharge CC de la batterie en se référant aux informations de service GM applicables.
- Les éléments vérifiés ne permettent pas encore d’établir si une réinitialisation, une inspection ou une solution de contournement effectuée par le propriétaire est appropriée.
11. Quand contacter le service ?
Contactez un concessionnaire Chevrolet ou un réparateur de véhicules électriques qualifié pour faire diagnostiquer le véhicule, en particulier s’il ne peut pas être rechargé.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Vérifier le statut du code d’anomalie P3014 : actif ou enregistré dans l’historique.
- Vérifier si le verrou du port de recharge CC de la batterie est fermé ou bloqué en position fermée.
- Consulter les communications applicables du constructeur GM, notamment PIC6452 et ses révisions ultérieures.
13. P3014 — Réparation ou résolution possible
- Dans les communications citées, GM a indiqué que son service Engineering enquêtait sur le problème et élaborait une solution permanente.
- Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir une procédure de réparation précise ni la solution définitive.
14. Véhicules concernés
- Chevrolet Bolt EV · 2019 · US
15. TSB / bulletins de service associés
- GM PIC6452 / communication du constructeur NHTSA 10210320, publiée le 7 mars 2022.
- GM PIC6452A / communication du constructeur NHTSA 10210327, publiée le 11 mars 2022.
- GM PIC6452B / communication du constructeur NHTSA 10210350, publiée le 30 mars 2022.
- GM PIC6452D / communication du constructeur NHTSA 10217784, publiée le 25 juillet 2022.
16. Informations de rappel
- Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Communication officielle de GM hébergée par la NHTSA : PIC6452D (NHTSA MC-10217784) : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2022/MC-10217784-9999.pdf
19. P3014 — Questions fréquentes
Que signifie le code P3014 sur une Chevrolet Bolt EV 2019 ?
La communication GM/NHTSA vérifiée identifie le code P3014 comme « Verrou du port de recharge CC de la batterie hybride/VE bloqué en position fermée ».
Le code P3014 peut-il empĂŞcher la recharge ?
Oui. GM indique que certains clients pourraient ne pas pouvoir recharger leur véhicule, car le verrou du port de recharge CC de la batterie est en position fermée.
Quelle est la cause du code P3014 ?
Les communications GM citées indiquent que la cause fondamentale faisait l’objet d’une enquête. Les éléments vérifiés fournis ne permettent pas d’établir une cause précise.
Le code P3014 fait-il l’objet d’un rappel ?
Cela n’a pas encore été établi par des éléments vérifiés.