Mitsubishi B1439
Para determinados años modelo del Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense, el DTC B1439 está documentado en el material de diagnóstico del sistema de airbags SRS de Mitsubishi. La evidencia proporcionada indica que su significado canónico es “52B-004”, pero no establece una definición del fallo en lenguaje sencillo, el estado de conducción o carga, los síntomas ni un procedimiento de reparación.
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Para determinados años modelo del Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense, el DTC B1439 está documentado en el material de diagnóstico del sistema de airbags SRS de Mitsubishi. La evidencia proporcionada indica que su significado canónico es “52B-004”, pero no establece una definición del fallo en lenguaje sencillo, el estado de conducción o carga, los síntomas ni un procedimiento de reparación.
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1. Mitsubishi B1439 — Significado
Para determinados años modelo del Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense, el DTC B1439 está documentado en el material de diagnóstico del sistema de airbags SRS de Mitsubishi. La evidencia proporcionada indica que su significado canónico es “52B-004”, pero no establece una definición del fallo en lenguaje sencillo, el estado de conducción o carga, los síntomas ni un procedimiento de reparación.
2. Explicación técnica
Los comunicados del fabricante Mitsubishi publicados por la NHTSA y verificados indican que era necesario corregir la información de diagnóstico del manual de servicio del i-MiEV para los DTC B1438 y B1439. El material pertinente se encuentra en el Grupo 52B, Sistema de sujeción suplementario (SRS), en Diagnóstico de airbags SRS y en los procedimientos de códigos de avería de diagnóstico de la ECU del SRS. Para el i-MiEV 2016–2017, el TSB-18-52B-004 indica que se reemplace la información incorrecta por la información correcta para el diagnóstico de B1438 y B1439. Otros boletines incluyen las correcciones correspondientes del manual para los modelos 2012 y 2013–2014.
3. Sistema afectado
Sistema de sujeción suplementario (SRS), incluido el diagnóstico de airbags SRS y los procedimientos de DTC de la ECU del SRS.
4. Gravedad del código
Todavía no se ha establecido mediante evidencia verificada.
5. B1439 — Síntomas posibles
- Todavía no se han establecido mediante evidencia verificada.
6. B1439 — Posibles causas
- Todavía no se han establecido mediante evidencia verificada.
7. B1439 — ¿Puedo conducir?
Todavía no se ha establecido mediante evidencia verificada.
8. B1439 — ¿Puedo cargar?
Todavía no se ha establecido mediante evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Utilice la información de diagnóstico aplicable del manual de servicio de Mitsubishi, corregida mediante el boletín indicado.
- Cuando el boletín aplicable indique que debe reemplazarse la información, no se base en la información de diagnóstico del B1439 anterior a la corrección.
10. B1439 — Solución de problemas
- Confirme que el vehículo esté dentro del rango de aplicabilidad verificado: Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense, años modelo 2012, 2013–2014 o 2016–2017.
- Consulte el Grupo 52B, Sistema de sujeción suplementario (SRS), Diagnóstico de airbags SRS y los procedimientos de DTC de la ECU del SRS.
- Para el año modelo aplicable, utilice el diagnóstico corregido del B1439 indicado en el boletín correspondiente de Mitsubishi.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
La necesidad de servicio todavía no se ha establecido mediante evidencia verificada. Dado que este código está documentado en los procedimientos de diagnóstico del SRS, acuda a un proveedor de servicio o técnico cualificado de Mitsubishi que tenga acceso a la información de servicio corregida aplicable.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Verifique el DTC B1439 mediante el procedimiento de diagnóstico de la ECU del SRS.
- Determine el año modelo y utilice la información corregida del manual de servicio correspondiente a la que hace referencia el boletín aplicable.
- Confirme que la información de diagnóstico utilizada incluya la corrección para el B1439.
13. B1439 — Posible reparación o solución
- Todavía no se ha establecido mediante evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- TSB-18-52B-002, publicado el 20 de diciembre de 2018: Corrige la información de diagnóstico del manual de servicio del i-MiEV 2012 para los DTC B1438 y B1439 en el material del Grupo 52B SRS.
- TSB-18-52B-003, publicado el 20 de diciembre de 2018: Corrige la información de diagnóstico del manual de servicio del i-MiEV 2013 (solo Canadá) y 2014 para los DTC B1438 y B1439 en el material del Grupo 52B SRS.
- TSB-18-52B-004, publicado el 20 de diciembre de 2018: Corrige la información de diagnóstico del manual de servicio del i-MiEV 2016 y 2017 para los DTC B1438 y B1439 en el material del Grupo 52B SRS.
16. Información de retiradas
- Todavía no se ha establecido mediante evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Comunicados oficiales de Mitsubishi publicados por la NHTSA: TSB-18-52B-002 (MC-10152960), TSB-18-52B-003 (MC-10152959) y TSB-18-52B-004 (MC-10152961), todos publicados el 20 de diciembre de 2018.
19. B1439 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el DTC B1439 de Mitsubishi?
El registro de diagnóstico proporcionado indica que el significado canónico es “52B-004”. Todavía no se ha establecido una definición del fallo en lenguaje sencillo mediante evidencia verificada.
¿Qué vehículos cubre la evidencia verificada?
Los años modelo 2012, 2013–2014 y 2016–2017 del Mitsubishi i-MiEV del mercado estadounidense aparecen en los datos de aplicabilidad proporcionados. El resumen de un boletín también menciona cobertura exclusiva para Canadá en 2013, pero esa aplicabilidad de mercado no figura en los registros de aplicabilidad proporcionados.
¿Está relacionado el B1439 con el sistema de propulsión eléctrica o de carga?
No se ha establecido con la evidencia proporcionada. Los documentos verificados incluyen el B1439 en el Grupo 52B, Sistema de sujeción suplementario (SRS), y en los procedimientos de diagnóstico de la ECU del SRS.
¿El boletín indica una reparación?
La evidencia proporcionada confirma que Mitsubishi corrigió el diagnóstico del B1439 en la información del manual de servicio. No confirma una reparación específica ni el reemplazo de piezas.