Mitsubishi P1A9A
P1A9A es un código de diagnóstico de la unidad de control de la batería (BMU) de Mitsubishi que indica un error de numeración automática de la ID de CMU. La información verificada identifica como criterio de evaluación la invalidez de la información del número de identificación de la CMU.
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P1A9A es un código de diagnóstico de la unidad de control de la batería (BMU) de Mitsubishi que indica un error de numeración automática de la ID de CMU. La información verificada identifica como criterio de evaluación la invalidez de la información del número de identificación de la CMU.
Esta página separa la evidencia verificada del fabricante/regulador del material de apoyo. No se inventan causas, reparaciones ni conclusiones de seguridad sin respaldo.
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1. Mitsubishi P1A9A — Significado
P1A9A es un código de diagnóstico de la unidad de control de la batería (BMU) de Mitsubishi que indica un error de numeración automática de la ID de CMU. La información verificada identifica como criterio de evaluación la invalidez de la información del número de identificación de la CMU.
2. Explicación técnica
El material de diagnóstico publicado por Mitsubishi describe P1A9A como «error de numeración automática de la ID de CMU». La condición de comprobación se da cuando se asigna numeración a las CMU para su identificación. El criterio de evaluación es que la información relativa al número de identificación no es válida. La fuente también hace referencia a U1925, «error de recepción de numeración de ID de CMU», en el contexto del diagnóstico.
3. Sistema afectado
Unidad de control de la batería (BMU) y sistema de batería de iones de litio de tracción principal. El material de diagnóstico verificado hace referencia a CMU, pero las pruebas proporcionadas no establecen el nombre desarrollado de esta sigla.
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
5. P1A9A — Síntomas posibles
Aún no establecido por evidencia verificada.
6. P1A9A — Posibles causas
- El criterio de evaluación verificado es que la información relativa al número de identificación de una CMU no es válida.
- Las pruebas verificadas aún no establecen ninguna otra causa subyacente.
7. P1A9A — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
8. P1A9A — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con pruebas verificadas.
9. Acciones seguras
- Solicite que se evalúe el vehículo siguiendo el procedimiento de diagnóstico especificado por Mitsubishi.
- No intente reparar la batería de alta tensión ni la BMU sin la formación y el equipo necesarios para trabajar con vehículos eléctricos.
10. P1A9A — Solución de problemas
- El procedimiento publicado incluye comprobar si el código de diagnóstico está almacenado mediante el equipo de diagnóstico MB991958.
- En el procedimiento citado, si el código de diagnóstico está almacenado, se indica sustituir la BMU.
- En el procedimiento citado, si el código de diagnóstico no está almacenado, la comprobación ha finalizado.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un concesionario Mitsubishi o con un proveedor cualificado de servicio para vehículos eléctricos para diagnosticar la BMU y la batería de iones de litio de tracción principal.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Use el equipo de diagnóstico MB991958 para determinar si el código de diagnóstico está almacenado.
- Siga el procedimiento de diagnóstico publicado por Mitsubishi que corresponda al vehículo.
13. P1A9A — Posible reparación o solución
- El procedimiento de Mitsubishi citado indica sustituir la BMU cuando el código de diagnóstico está almacenado.
- Las pruebas proporcionadas no establecen ninguna otra solución de reparación.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- TSB-19-54-003, publicado el 13 de marzo de 2019; comunicación del fabricante ante la NHTSA MC-10158408.
- TSB-19-54-004, publicado el 13 de marzo de 2019; comunicación del fabricante ante la NHTSA MC-10158409.
16. Información de retiradas
La evidencia verificada no establece relación con una retirada.
17. Información oficial del fabricante
Comunicaciones verificadas del fabricante Mitsubishi alojadas en el sitio oficial de la NHTSA: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158408-9999.pdf y https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2019/MC-10158409-9999.pdf
19. P1A9A — Preguntas frecuentes
¿Qué significa el código Mitsubishi P1A9A?
Significa «error de numeración automática de la ID de CMU», según el material de diagnóstico verificado de Mitsubishi.
¿Qué establece el criterio de evaluación del diagnóstico?
El criterio establece que la información relativa al número de identificación no es válida.
¿Qué indica el procedimiento publicado si se almacena P1A9A?
El procedimiento citado indica que se sustituya la BMU.
¿Qué vehículos se establecen como aplicables según las pruebas proporcionadas?
Vehículos Mitsubishi i-MiEV de los años 2012 y 2014 comercializados en EE. UU.