Mitsubishi P1D09
En un Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 (EE. UU.), el DTC P1D09 es una falla del control de carga a bordo. La información de servicio verificada de Mitsubishi indica que la carga se detiene cuando se registra este código.
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En un Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 (EE. UU.), el DTC P1D09 es una falla del control de carga a bordo. La información de servicio verificada de Mitsubishi indica que la carga se detiene cuando se registra este código.
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1. Mitsubishi P1D09 — Significado
En un Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 (EE. UU.), el DTC P1D09 es una falla del control de carga a bordo. La información de servicio verificada de Mitsubishi indica que la carga se detiene cuando se registra este código.
2. Explicación técnica
El TSB verificado describe P1D09 como una condición de fallo de control del cargador a bordo. Se cumple el criterio de evaluación cuando la entrada de CA es de 100 V y la corriente de salida es superior a 7.0 A, o cuando la entrada de CA es de 200 V y la corriente de salida es superior a 10.0 A. La misma fuente distingue P1D10 como una diferencia entre la corriente objetivo y la corriente de salida superior a 1.0 A o inferior a -1.0 A.
3. Sistema afectado
Sistema de carga a bordo, incluida la EV-ECU y el cargador a bordo.
4. Gravedad del código
Aún no se ha establecido la gravedad con evidencia verificada. La acción de seguridad verificada es que la carga se detiene.
5. P1D09 — Síntomas posibles
- La carga se detiene.
6. P1D09 — Posibles causas
- Falla de la EV-ECU.
- Falla del cargador a bordo.
7. P1D09 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
8. P1D09 — ¿Puedo cargar?
La función de seguridad verificada indica que la carga se detiene. Aún no se ha establecido con evidencia verificada si la carga puede reanudarse o intentarse de forma segura.
9. Acciones seguras
- No intente diagnosticar ni reparar el sistema de alta tensión.
- Solicite que personal de servicio cualificado evalúe el vehículo con la herramienta de diagnóstico especificada.
10. P1D09 — Solución de problemas
- Use la herramienta de diagnóstico MB991958 para confirmar el DTC, según se especifica en la información de servicio verificada.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Es apropiado solicitar una evaluación de servicio porque el procedimiento de diagnóstico verificado comienza con la confirmación mediante la herramienta de diagnóstico e identifica la EV-ECU y el cargador a bordo como causas probables.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Confirme el DTC con la herramienta de diagnóstico MB991958.
- Evalúe la EV-ECU y el cargador a bordo siguiendo el procedimiento de diagnóstico Mitsubishi aplicable.
13. P1D09 — Posible reparación o solución
- Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
14. Vehículos afectados
Aún no establecido por evidencia verificada.
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- PDF de comunicación del fabricante de NHTSA 10175779: TSB-20-54-003, publicado el 22 de abril de 2020. Documenta los criterios de evaluación del control de carga P1D09, la función de seguridad de detención de la carga, las causas probables y el paso inicial de diagnóstico con la herramienta de diagnóstico.
16. Información de retiradas
- Aún no se ha establecido con evidencia verificada.
17. Información oficial del fabricante
Fuente oficial verificada: comunicación del fabricante Mitsubishi alojada en NHTSA, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D09 — Preguntas frecuentes
¿Qué significa P1D09 en un Mitsubishi i-MiEV?
Para la aplicación estadounidense verificada de los modelos i-MiEV 2012–2013, indica una condición de fallo de control del cargador a bordo que cumple el umbral documentado de corriente de salida con una entrada de CA de 100 V o 200 V.
¿Qué ocurre cuando se registra P1D09?
La acción de seguridad verificada es que la carga se detiene.
¿Qué puede causar P1D09?
Las causas probables verificadas son una falla de la EV-ECU o del cargador a bordo.
¿Cuál es el primer paso del diagnóstico?
El procedimiento verificado indica usar la herramienta de diagnóstico MB991958 para confirmar el DTC.