Mitsubishi P1D09
Sur une Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 (États-Unis), le DTC P1D09 correspond à un défaut de commande de la recharge embarquée. Les informations d’entretien Mitsubishi vérifiées indiquent que la recharge est interrompue lorsque ce code est enregistré.
RĂ©ponse rapide
Sur une Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 (États-Unis), le DTC P1D09 correspond à un défaut de commande de la recharge embarquée. Les informations d’entretien Mitsubishi vérifiées indiquent que la recharge est interrompue lorsque ce code est enregistré.
Cette page distingue les preuves vérifiées des constructeurs/régulateurs des documents d’appui. Les causes, réparations ou conclusions de sécurité non étayées ne sont pas inventées.
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1. Mitsubishi P1D09 — Signification
Sur une Mitsubishi i-MiEV 2012–2013 (États-Unis), le DTC P1D09 correspond à un défaut de commande de la recharge embarquée. Les informations d’entretien Mitsubishi vérifiées indiquent que la recharge est interrompue lorsque ce code est enregistré.
2. Explication technique
Le TSB vérifié décrit le code P1D09 comme correspondant à une défaillance de commande du chargeur embarqué. Le critère de déclenchement est satisfait lorsque l’entrée CA est de 100 V et que le courant de sortie est supérieur à 7.0 A, ou lorsque l’entrée CA est de 200 V et que le courant de sortie est supérieur à 10.0 A. La même source distingue le code P1D10, qui correspond à un écart entre le courant cible et le courant de sortie supérieur à 1.0 A ou inférieur à -1.0 A.
3. Système concerné
Système de recharge embarqué, y compris l’EV-ECU et le chargeur embarqué.
4. Gravité du code
La gravité n’est pas encore établie par des éléments vérifiés. La mesure de sécurité vérifiée consiste à interrompre la recharge.
5. P1D09 — Symptômes possibles
- La recharge est interrompue.
6. P1D09 — Causes possibles
- Défaillance de l’EV-ECU.
- Défaillance du chargeur embarqué.
7. P1D09 — Puis-je conduire ?
Non établi à ce jour par des éléments vérifiés.
8. P1D09 — Puis-je recharger ?
La fonction de sécurité vérifiée indique que la recharge est interrompue. Il n’est pas encore établi par des éléments vérifiés si la recharge peut reprendre ou être tentée sans risque.
9. Actions sûres
- Ne tentez pas de diagnostiquer ni de réparer le système haute tension.
- Faites évaluer le véhicule par un personnel d’entretien qualifié à l’aide de l’outil de diagnostic spécifié.
10. P1D09 — Dépannage
- Utilisez l’outil de diagnostic MB991958 pour confirmer le DTC, comme indiqué dans les informations d’entretien vérifiées.
11. Quand contacter le service ?
Une évaluation par un service d’entretien est appropriée, car la procédure de diagnostic vérifiée commence par la confirmation du code à l’aide d’un outil de diagnostic et identifie l’EV-ECU et le chargeur embarqué comme causes probables.
12. ContrĂ´les possibles en atelier
- Confirmer le DTC à l’aide de l’outil de diagnostic MB991958.
- Évaluer l’EV-ECU et le chargeur embarqué en suivant la procédure de diagnostic Mitsubishi applicable.
13. P1D09 — Réparation ou résolution possible
- Non établi à ce jour par des éléments vérifiés.
14. Véhicules concernés
Pas encore établi par des preuves vérifiées.
15. TSB / bulletins de service associés
- PDF de la communication du constructeur hébergé par la NHTSA, 10175779 : TSB-20-54-003, publié le 22 avril 2020. Ce document décrit les critères de déclenchement du code P1D09 lié à la commande de recharge, la fonction de sécurité d’arrêt de la recharge, les causes probables et la première étape de diagnostic à l’aide d’un outil de diagnostic.
16. Informations de rappel
- Non établi à ce jour par des éléments vérifiés.
17. Informations officielles du constructeur
Source officielle vérifiée : communication du constructeur Mitsubishi hébergée par la NHTSA, TSB-20-54-003 : https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf
19. P1D09 — Questions fréquentes
Que signifie P1D09 sur une Mitsubishi i-MiEV ?
Pour l’application américaine i-MiEV 2012–2013 vérifiée, ce code indique une défaillance de commande du chargeur embarqué répondant au seuil documenté de courant de sortie, avec une entrée CA de 100 V ou de 200 V.
Que se passe-t-il lorsque le code P1D09 est enregistré ?
La mesure de sécurité vérifiée consiste à interrompre la recharge.
Quelles sont les causes possibles de P1D09 ?
Les causes probables vérifiées sont une défaillance de l’EV-ECU ou du chargeur embarqué.
Quelle est la première étape du diagnostic ?
La procédure vérifiée indique d’utiliser l’outil de diagnostic MB991958 pour confirmer le DTC.