Verifierad EV-diagnossida

Mitsubishi P1D09

På en Mitsubishi i-MiEV från 2012–2013 (USA) är felkod P1D09 ett styrfel i det inbyggda laddningssystemet. Enligt verifierad Mitsubishi-serviceinformation avbryts laddningen när den här koden registreras.

KörningHar ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
LaddningDen verifierade felsäkra funktionen anger att laddningen avbryts. Om laddningen kan återupptas eller säkert försökas igen har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.
ServiceDet är lämpligt att låta en verkstad undersöka bilen, eftersom den verifierade diagnosproceduren börjar med bekräftelse med diagnosverktyg och anger EV-ECU:n och den inbyggda laddaren som sannolika orsaker.
Tillförlitlighet95%

Snabbt svar

På en Mitsubishi i-MiEV från 2012–2013 (USA) är felkod P1D09 ett styrfel i det inbyggda laddningssystemet. Enligt verifierad Mitsubishi-serviceinformation avbryts laddningen när den här koden registreras.

Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.

Videoguider

Se videor

Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.

Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.

Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.

1. Mitsubishi P1D09 — Betydelse

På en Mitsubishi i-MiEV från 2012–2013 (USA) är felkod P1D09 ett styrfel i det inbyggda laddningssystemet. Enligt verifierad Mitsubishi-serviceinformation avbryts laddningen när den här koden registreras.

2. Teknisk förklaring

Den verifierade TSB:n beskriver P1D09 som ett styrfel i den inbyggda laddaren. Bedömningskriteriet uppfylls när AC-ingången är 100 V och utströmmen är över 7.0 A, eller när AC-ingången är 200 V och utströmmen är över 10.0 A. Samma källa skiljer P1D10 från P1D09: för P1D10 är skillnaden mellan målströmmen och utströmmen större än 1.0 A eller mindre än -1.0 A.

3. Berört system

Inbyggt laddningssystem, inklusive EV-ECU:n och den inbyggda laddaren.

4. Hur allvarlig är koden?

Allvarlighetsgraden har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg. Den verifierade felsäkra åtgärden är att laddningen avbryts.

5. P1D09 — Möjliga symtom

  • Laddningen avbryts.

6. P1D09 — Möjliga orsaker

  • Fel på EV-ECU:n.
  • Fel på den inbyggda laddaren.

7. P1D09 — Kan jag köra?

Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.

8. P1D09 — Kan jag ladda?

Den verifierade felsäkra funktionen anger att laddningen avbryts. Om laddningen kan återupptas eller säkert försökas igen har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.

9. Säkra åtgärder

  • Försök inte utföra högspänningsdiagnostik eller reparationer.
  • Låt kvalificerad servicepersonal undersöka bilen med det angivna diagnosverktyget.

10. P1D09 — Felsökning

  1. Bekräfta felkoden med diagnosverktyget MB991958, enligt den verifierade serviceinformationen.

11. När ska service kontaktas?

Det är lämpligt att låta en verkstad undersöka bilen, eftersom den verifierade diagnosproceduren börjar med bekräftelse med diagnosverktyg och anger EV-ECU:n och den inbyggda laddaren som sannolika orsaker.

12. Vad verkstaden kan kontrollera

  • Bekräfta felkoden med diagnosverktyget MB991958.
  • Kontrollera EV-ECU:n och den inbyggda laddaren enligt tillämplig diagnosprocedur från Mitsubishi.

13. P1D09 — Möjlig reparation eller lösning

  • Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.

14. Berörda fordon

Ännu inte fastställt genom verifierat underlag.

15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner

  • NHTSA:s tillverkarmeddelande, PDF 10175779: TSB-20-54-003, publicerad den 22 april 2020. Den dokumenterar bedömningskriterierna för laddningsstyrning för P1D09, den felsäkra funktionen som avbryter laddningen, sannolika orsaker och det inledande diagnossteget med diagnosverktyg.

16. Återkallelseinformation

  • Har ännu inte fastställts utifrån verifierade belägg.

17. Officiell tillverkarinformation

Verifierad officiell källa: Mitsubishi-tillverkarinformation publicerad av NHTSA, TSB-20-54-003: https://static.nhtsa.gov/odi/tsbs/2020/MC-10175779-9999.pdf

19. P1D09 — Vanliga frågor

Vad betyder P1D09 på en Mitsubishi i-MiEV?

För den verifierade tillämpningen för amerikanska i-MiEV-modeller från 2012–2013 innebär det ett styrfel i den inbyggda laddaren som uppfyller det dokumenterade tröskelvärdet för utström vid antingen 100 V eller 200 V AC-ingång.

Vad händer när P1D09 registreras?

Den verifierade felsäkra åtgärden är att laddningen avbryts.

Vad kan orsaka P1D09?

De verifierade sannolika orsakerna är fel på EV-ECU:n eller fel på den inbyggda laddaren.

Vilket är det första diagnossteget?

Den verifierade proceduren anger att diagnoskoden ska bekräftas med diagnosverktyget MB991958.

20. Källor och verifiering

Mitsubishi P1D09: På en Mitsubishi i-MiEV från 2012–2013…