Nissan C1A17
En los Nissan LEAF aplicables de EE. UU., el DTC C1A17-49 se aborda en boletines de servicio de Nissan relacionados con el láser/radar. La acción requerida depende de si el código está almacenado como PAST o CURRENT en el sistema LASER/RADAR.
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En los Nissan LEAF aplicables de EE. UU., el DTC C1A17-49 se aborda en boletines de servicio de Nissan relacionados con el láser/radar. La acción requerida depende de si el código está almacenado como PAST o CURRENT en el sistema LASER/RADAR.
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1. Nissan C1A17 — Significado
En los Nissan LEAF aplicables de EE. UU., el DTC C1A17-49 se aborda en boletines de servicio de Nissan relacionados con el láser/radar. La acción requerida depende de si el código está almacenado como PAST o CURRENT en el sistema LASER/RADAR.
2. Explicación técnica
La evidencia verificada de los boletines Nissan identifica C1A17-49 como un código de diagnóstico del sistema láser/radar. Un boletín Nissan lo describe como “UNIDAD DE CONTROL (ERROR ELECTRÓNICO INTERNO)” cuando aparece junto con C1B84-00, mientras que boletines Nissan posteriores abordan C1A17-49 o C2580-49 almacenados en LASER/RADAR. La evidencia proporcionada no establece una reparación universal para todas las apariciones de C1A17-49.
3. Sistema afectado
Sistema LASER/RADAR; la evidencia relacionada también hace referencia al sensor de distancia y al sistema de advertencia del frenado automático de emergencia (AEB).
4. Gravedad del código
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
5. C1A17 — Síntomas posibles
- El boletín Nissan NTB18-057 documenta las luces de advertencia de avería y del sistema de frenado automático de emergencia (AEB) ENCENDIDAS para una condición que implica C1A17-49 y C1B84-00.
- La evidencia verificada proporcionada no establece ningún otro síntoma.
6. C1A17 — Posibles causas
- El boletín Nissan NTB18-057 identifica C1A17-49 como “UNIDAD DE CONTROL (ERROR ELECTRÓNICO INTERNO)” en la condición que documenta.
- La evidencia verificada aún no determina si esta descripción corresponde a la causa de todas las apariciones de C1A17-49.
- Para un C1A17-49 o C2580-49 en estado CURRENT en LASER/RADAR, Nissan indica a los técnicos que consulten el Manual electrónico de servicio (ESM) aplicable; la evidencia proporcionada no indica la causa subyacente.
7. C1A17 — ¿Puedo conducir?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
8. C1A17 — ¿Puedo cargar?
Aún no se ha determinado con evidencia verificada.
9. Acciones seguras
- Haga que un concesionario Nissan o un taller de servicio cualificado evalúe el vehículo utilizando la información de diagnóstico Nissan aplicable.
- Anote si C1A17-49 aparece en el sistema LASER/RADAR como PAST o CURRENT.
- No sustituya piezas únicamente porque el código esté almacenado como PAST; Nissan NTB21-106 indica que, en esa situación, se borre el DTC y no se sustituya ninguna pieza.
10. C1A17 — Solución de problemas
- Para C1A17-49 o C2580-49 almacenados en la columna PAST del sistema LASER/RADAR, Nissan NTB21-106 indica: borre el DTC y no sustituya ninguna pieza.
- Para C1A17-49 o C2580-49 almacenados en la columna CURRENT del sistema LASER/RADAR, Nissan NTB21-106 indica a los técnicos que consulten el ESM aplicable para obtener instrucciones.
- Nissan NTB18-057 documenta una condición confirmada distinta, con las luces de advertencia de avería y AEB ENCENDIDAS y los DTC C1B84-00 y C1A17-49; la acción indicada es instalar un sensor de distancia nuevo y añadir una tira de espuma a ese sensor nuevo.
11. ¿Cuándo contactar al servicio?
Póngase en contacto con un concesionario Nissan o un taller de servicio cualificado de Nissan si C1A17-49 está como CURRENT en LASER/RADAR, si hay luces de advertencia encendidas o si el código vuelve a aparecer después de borrarlo.
12. Qué puede revisar el centro de servicio
- Lea el estado de los DTC de LASER/RADAR y determine si C1A17-49 está como PAST o CURRENT.
- Si el código está como CURRENT, siga el ESM aplicable de Nissan.
- Para la condición específica confirmada de NTB18-057, verifique las advertencias de avería y AEB documentadas y la presencia de C1B84-00 y C1A17-49 antes de aplicar la reparación de ese boletín.
13. C1A17 — Posible reparación o solución
- C1A17-49 o C2580-49 en estado PAST en LASER/RADAR: borre el DTC; Nissan indica que no se sustituyan piezas.
- C1A17-49 o C2580-49 en estado CURRENT en LASER/RADAR: siga el ESM aplicable de Nissan.
- Para la condición de NTB18-057 que implica tanto C1B84-00 como C1A17-49, con las advertencias de avería y AEB encendidas: instale un sensor de distancia nuevo y añada una tira de espuma al sensor de distancia nuevo.
14. Vehículos afectados
- Nissan Leaf · 2018–2022 · US
- Nissan Leaf · 2018 · US
- Nissan Leaf · 2018–2023 · US
- Nissan Leaf · 2018–2024 · US
15. TSB / boletines de servicio relacionados
- NTB21-106, publicado el 15 de noviembre de 2021: Para C1A17-49 o C2580-49 en LASER/RADAR, borre los códigos PAST y no sustituya piezas; para los códigos CURRENT, consulte el ESM aplicable.
- NTB21-106A, publicado el 9 de marzo de 2023: versión modificada del boletín Nissan que abarca C1A17-49 o C2580-49 almacenados en LASER/RADAR.
- NTB21-106B, publicado el 11 de mayo de 2024: versión modificada del boletín Nissan que abarca C1A17-49 o C2580-49 almacenados en LASER/RADAR.
- NTB18-057, publicado el 7 de agosto de 2018: Para la condición especificada, con las advertencias de avería y AEB encendidas y C1B84-00 y C1A17-49 almacenados, Nissan especifica un sensor de distancia nuevo y una tira de espuma.
16. Información de retiradas
- La evidencia verificada proporcionada no establece que haya ningún retiro del mercado.
17. Información oficial del fabricante
Comunicaciones oficiales del fabricante Nissan alojadas por NHTSA: NTB21-106 (comunicación NHTSA 10206321), NTB21-106A (10234066), NTB21-106B (11004969) y NTB18-057 (10144520).
19. C1A17 — Preguntas frecuentes
¿Qué se debe hacer si C1A17-49 está almacenado como PAST en LASER/RADAR?
Nissan NTB21-106 indica a los técnicos que borren el DTC y no sustituyan ninguna pieza.
¿Qué se debe hacer si C1A17-49 está almacenado como CURRENT en LASER/RADAR?
Nissan NTB21-106 indica a los técnicos que consulten el Manual electrónico de servicio aplicable.
¿C1A17-49 siempre requiere un sensor de distancia nuevo?
No. La evidencia proporcionada solo especifica la sustitución del sensor de distancia y la instalación de una tira de espuma para la condición específica de NTB18-057, que implica las luces de advertencia de avería y AEB encendidas, y tanto C1B84-00 como C1A17-49. Para un C1A17-49 o C2580-49 en estado PAST en LASER/RADAR, Nissan indica que no se sustituyan piezas.
¿Qué vehículos están cubiertos por la evidencia de aplicabilidad proporcionada?
Los registros de aplicabilidad proporcionados identifican Nissan LEAF de los años modelo 2018 a 2024 en EE. UU., con registros superpuestos hasta 2023 y 2022. La evidencia proporcionada no establece con mayor precisión la aplicabilidad exacta del boletín.