Nissan C1A17
För tillämpliga Nissan LEAF-fordon i USA behandlas DTC C1A17-49 i Nissans servicebulletiner som rör laser/radar. Vilken åtgärd som krävs beror på om koden är lagrad som PAST eller CURRENT i systemet LASER/RADAR.
Snabbt svar
För tillämpliga Nissan LEAF-fordon i USA behandlas DTC C1A17-49 i Nissans servicebulletiner som rör laser/radar. Vilken åtgärd som krävs beror på om koden är lagrad som PAST eller CURRENT i systemet LASER/RADAR.
Den här sidan skiljer verifierade tillverkar-/myndighetskällor från stödmaterial. Orsaker, reparationer eller säkerhetsslutsatser utan stöd gissas inte.
Se videor
Relevanta videor kan spelas upp här utan att lämna diagnossidan.
Ingen tillräckligt relevant inbäddningsbar video har ännu godkänts för denna diagnos.
Videor är stödmaterial och åsidosätter aldrig OEM- eller myndighetsunderlag.
1. Nissan C1A17 — Betydelse
För tillämpliga Nissan LEAF-fordon i USA behandlas DTC C1A17-49 i Nissans servicebulletiner som rör laser/radar. Vilken åtgärd som krävs beror på om koden är lagrad som PAST eller CURRENT i systemet LASER/RADAR.
2. Teknisk förklaring
Verifierade uppgifter i Nissan-bulletiner identifierar C1A17-49 som en diagnostisk felkod i laser/radarsystemet. En Nissan-bulletin beskriver den som ”STYRENHET (INTERNT ELEKTRONISKT FEL)” när den förekommer tillsammans med C1B84-00, medan senare Nissan-bulletiner behandlar C1A17-49 eller C2580-49 som är lagrade i LASER/RADAR. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte en universell reparation för varje förekomst av C1A17-49.
3. Berört system
Systemet LASER/RADAR; relaterat underlag hänvisar även till avståndssensorn och varningssystemet för Automatic Emergency Braking (AEB).
4. Hur allvarlig är koden?
Ännu inte fastställt utifrån verifierat underlag.
5. C1A17 — Möjliga symtom
- Varningslamporna Malfunction och Automatic Emergency Braking (AEB) lyser enligt Nissans bulletin NTB18-057 vid ett tillstånd som omfattar C1A17-49 och C1B84-00.
- Inga andra symtom har fastställts utifrån det tillhandahållna verifierade underlaget.
6. C1A17 — Möjliga orsaker
- I Nissan-bulletin NTB18-057 benämns C1A17-49 som ”STYRENHET (INTERNT ELEKTRONISKT FEL)” för det dokumenterade tillståndet.
- Det är inte fastställt utifrån verifierat underlag om denna benämning anger orsaken vid varje förekomst av C1A17-49.
- För en CURRENT C1A17-49 eller C2580-49 i LASER/RADAR hänvisar Nissan tekniker till tillämplig elektronisk servicemanual (ESM); det tillhandahållna underlaget anger inte den bakomliggande orsaken.
7. C1A17 — Kan jag köra?
Ännu inte fastställt utifrån verifierat underlag.
8. C1A17 — Kan jag ladda?
Ännu inte fastställt utifrån verifierat underlag.
9. Säkra åtgärder
- Låt en Nissan-återförsäljare eller kvalificerad verkstad undersöka fordonet med hjälp av tillämplig Nissan-diagnostikinformation.
- Dokumentera om C1A17-49 anges som PAST eller CURRENT i systemet LASER/RADAR.
- Byt inte delar enbart för att koden är lagrad som PAST; enligt Nissan NTB21-106 ska DTC:n raderas och inga delar bytas i den situationen.
10. C1A17 — Felsökning
- För C1A17-49 eller C2580-49 som är lagrad i kolumnen PAST i systemet LASER/RADAR instruerar Nissan NTB21-106: radera DTC:n och byt inga delar.
- För C1A17-49 eller C2580-49 som är lagrad i kolumnen CURRENT i systemet LASER/RADAR instruerar Nissan NTB21-106 tekniker att följa anvisningarna i tillämplig ESM.
- Nissan NTB18-057 beskriver ett separat bekräftat tillstånd där varningslamporna Malfunction och AEB lyser och DTC:erna C1B84-00 och C1A17-49 förekommer; den angivna åtgärden är att montera en ny avståndssensor och lägga till en skumremsa på den nya sensorn.
11. När ska service kontaktas?
Kontakta en Nissan-återförsäljare eller kvalificerad Nissan-verkstad om C1A17-49 är CURRENT i LASER/RADAR, om varningslampor lyser eller om koden återkommer efter att den har raderats.
12. Vad verkstaden kan kontrollera
- Läs av DTC-status i LASER/RADAR och fastställ om C1A17-49 är PAST eller CURRENT.
- Följ tillämplig Nissan ESM när koden är CURRENT.
- Vid det specifika bekräftade tillståndet i NTB18-057 ska de dokumenterade varningarna Malfunction och AEB samt förekomsten av både C1B84-00 och C1A17-49 verifieras innan bulletinens reparationsanvisning tillämpas.
13. C1A17 — Möjlig reparation eller lösning
- C1A17-49 eller C2580-49 som är PAST i LASER/RADAR: radera DTC:n; Nissan anger att inga delar ska bytas.
- C1A17-49 eller C2580-49 som är CURRENT i LASER/RADAR: följ tillämplig Nissan ESM.
- Vid tillståndet i NTB18-057, som omfattar både C1B84-00 och C1A17-49 samt tända varningslampor för Malfunction och AEB: montera en ny avståndssensor och lägg till en skumremsa på den nya avståndssensorn.
14. Berörda fordon
- Nissan Leaf · 2018–2022 · US
- Nissan Leaf · 2018 · US
- Nissan Leaf · 2018–2023 · US
- Nissan Leaf · 2018–2024 · US
15. Relaterade TSB:er / servicebulletiner
- NTB21-106, publicerad 15 november 2021: För C1A17-49 eller C2580-49 i LASER/RADAR ska PAST-koder raderas och inga delar bytas; för CURRENT-koder ska man följa tillämplig ESM.
- NTB21-106A, publicerad 9 mars 2023: Ändrad version av Nissans bulletin om C1A17-49 eller C2580-49 som är lagrade i LASER/RADAR.
- NTB21-106B, publicerad 11 maj 2024: Ändrad version av Nissans bulletin om C1A17-49 eller C2580-49 som är lagrade i LASER/RADAR.
- NTB18-057, publicerad 7 augusti 2018: För det specificerade tillståndet med tända varningslampor för Malfunction och AEB och både C1B84-00 och C1A17-49 lagrade anger Nissan att en ny avståndssensor och en skumremsa ska monteras.
16. Återkallelseinformation
- Ingen återkallelse har fastställts utifrån det tillhandahållna verifierade underlaget.
17. Officiell tillverkarinformation
Officiella Nissan-tillverkarbulletiner som tillhandahålls via NHTSA: NTB21-106 (NHTSA-meddelande 10206321), NTB21-106A (10234066), NTB21-106B (11004969) och NTB18-057 (10144520).
19. C1A17 — Vanliga frågor
Vad ska göras om C1A17-49 är lagrad som PAST i LASER/RADAR?
Nissan NTB21-106 instruerar tekniker att radera felkoden och inte byta några delar.
Vad ska göras om C1A17-49 är lagrad som CURRENT i LASER/RADAR?
Nissan NTB21-106 instruerar tekniker att följa tillämplig elektronisk servicemanual.
Kräver C1A17-49 alltid en ny avståndssensor?
Nej. Det tillhandahållna underlaget anger endast att avståndssensorn ska bytas och att en skumremsa ska monteras vid det specifika tillståndet i NTB18-057, som omfattar varningslamporna Malfunction och AEB samt både C1B84-00 och C1A17-49. För en PAST C1A17-49 eller C2580-49 i LASER/RADAR säger Nissan att inga delar ska bytas.
Vilka fordon omfattas av de tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet?
De tillhandahållna uppgifterna om tillämplighet gäller amerikanska Nissan LEAF av årsmodell 2018 till 2024, med överlappande uppgifter till och med 2023 respektive 2022. Det tillhandahållna underlaget fastställer inte närmare exakt vilka fordon som omfattas av respektive bulletin.